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看中国航天：“哦，原来人还在天上呢？”
看美国航天：“哦，原来人还在天上呢？”
不得不赞叹中文语意的博大精深！
北京时间10月30日4时27分，搭载神舟十九号载人飞船的长征二号F遥十九运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。
约10分钟后，神舟十九号载人飞船与火箭成功分离进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功！
航天员蔡旭哲二度飞天，航天员宋令东和航天员王浩泽都是“90后”，他们将在空间站上驻留6个月，与之前载人空间站任务一致，以半年为一个轮转周期。
厉害了，我的国，“90后”都能上天了！
10月29日，在神舟十九号载人飞行任务新闻发布会上，发言人强调：“航天员的生命安全永远是各国政府和全世界人民最为关切的重中之重。”
更令人值得深思的是，发言人最后补充了一句：“预祝美国两名航天员安全归来！”
要是不提，我们几乎都忘了：国际空间站上面，还有俩美国的“钉子户”呢！
然而，对于此番问候，有些人却坐不住了，指责我们在嘲笑美国。
我们倒要问问：
美国NASA那个不学无术的魔怔人局长，成天“China长、China短的”，为什么没人指责?
而我国官员礼貌性问候了一句，某些人就开始护了呢？网友的回击也很犀利，怼的这位哑口无言。
突然想起4年前拜登刚当选总统时，有记者问普大帝的看法，普大帝说：“我祝他身体健康”。
说完没多久，拜登登机时连摔三跤，后来会见鲍里斯时当众窜稀。
算了，还是来说说那两位“倒霉”的宇航员吧！
今年6月5日，波音公司的“星际客机”飞船携美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯升空，6日飞抵国际空间站。
飞船原定6月14日脱离空间站返回地球，但由于推进器故障、5次氦气泄漏、1次推进剂控制阀门运行不良等诸多问题，返航时间一再推迟。
NASA原计划7月21日接宇航员返回地球，但至今仍没有动静。
既然官方不行，那就动用民间力量！
据传，NASA与马斯克协商，希望其公司SpaceX能够用Dragon系列宇宙飞船，帮助接回2位美国宇航员，但马斯克对此向美国宇航局索要3.5亿美元。
此消息一出，殖人们立即沸腾了，还传说马斯克“已经”把美国2名宇航员安全接回来了。
结果，到中国新闻发布会才知道：美国根本就没人接！
殖人们惭愧不，以为真接回来了？不过话又说回来了，就说晚了8个月接回来，殖人照样可以高潮迭起，这点咱不得不服！
为证虚实，我去网上专门查找了相关信息，据官方说法：两名宇航员计划搭乘马斯克的龙飞船第9次飞行任务，并于明年2月返回地球，这还是建立在不出任何差错的前提下。
而10月25日的龙飞船第8次任务，确实是带宇航员下来了，但却不是那两位“钉子户”。
原因也很简单：不得不感叹美利坚真的恪守“商业精神”，因为那俩宇航员是波音的人，马斯克愣是只接了自己送上去的人，也不接那俩波音送上去的人。
没有对比就没有伤害！
东大这边的航天员一茬一茬、迎来送往，西大那边两个航天员归来却遥遥无期。
不仅如此，东大还宣布第4批预备航天员已经入队参加训练，这是要执行载人登月任务的航天员，这其中有两位90后航天员，人才储备之深，西大能比吗？
“中国人要登月了”的热搜挂在社交媒体，这就是妥妥的“阳谋”，十四亿中国人等着这一刻，全世界人也在等着这一刻，西大你跟不跟？
究竟谁才是蓝星第一扛把子，2030年见分晓！
对于两位“钉子户”的事情，总结起来也很简单：
没能力去接，这是“技术”问题；
有能力接而不去接，这就是“思想”问题了！
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