奋战深秋，力争朝夕
近日，北京市重点工程京密路项目
跨越四环钢箱梁顺利合龙
这是抢抓施工生产“黄金期”的丰硕成果
是项目建设的又一重要里程碑
北京市东北部交通路网发展
取得了突破性进展
10月28日凌晨两点
跨四环最后一段
长29米、重55吨的变截面钢箱梁
稳稳落在指定位置
标志着京密路一标跨四环合龙
圆满结束
精工细作，贯通桥梁显匠心
黎明破晓前，随着两台600吨汽车吊机将最后一片钢箱梁精准平稳地落在盖梁上，建工路桥集团承建的京密路1标主线桥钢箱梁顺利合龙。前期，下部结构已全部完工，钢箱梁的顺利合龙，标志着四环内主线桥实现贯通。这是项目团队辛勤与智慧的结晶，是对所有参建者最为有力的赞誉。
科技引领，毫厘必校塑精品
本工程需巧妙跨越四环主路、机场高速及机场快轨，施工难度之大，堪比“针尖上跳舞”。面对错综复杂的工程挑战，项目深知“工欲善其事，必先利其器”的道理，将吊装过程中线形控制、合龙精度控制、结构内力控制作为主要的攻关难点，通过提高吊车吨位减小振动、排布合理施工顺序、采用临时约束措施和应力监测手段等方式，全面确保合龙后各项数据指标满足设计要求。
项目部精心策划专项施工方案，运用模拟试吊装等高科技手段，对每一个环节进行反复推演，从运输到布置，再到实际操作，每一步都力求精准无误。多次实地演练，确保每位工作人员都能在关键时刻各司其职，默契配合，最终实现钢箱梁的毫米级精准对接，展现路桥集团基础设施建设的高水平与高效率。
交通强国，路网畅通助发展
京密路（太阳宫北街-机场南线）道路工程1标段起点为太阳宫北街，终点至四元桥北470米处，全长1.25公里。项目完工后，将促进北京市东北部交通路网的发展，改善东北方向的道路系统交通拥堵状况，更好地为东部发展带上各地区及新城提供交通服务，为东北部地区科技创新中心的建设提供支撑，有效缓解首都机场高速公路和京承高速公路的交通压力。
供稿人：路桥集团基础设施部
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本文转载自：【热点追踪】京密路上架“飞虹”，跨四环钢箱梁顺利合龙！
本文作者：北京建工路桥集团
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