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2024年8月29日 星期四
求围观！屯里的“一桥飞架南北，天堑变通途”本周六开放参观
本报讯 8月31日星期六上午10点至下午2点，请带上您的朋友和家人，在通往Peacocke 的新桥正式通车前参观这座桥。您将有机会与修建这座桥的团队和承包商见面，了解这座桥的建设历程。届时将有娱乐活动、美食餐车、面部彩绘等。您可以沿着Te Awa河边步道通过步行、骑自行车、滑滑板车前往汉密尔顿花园旁的新桥。
这座桥连接城区和Peacoke新开发区、耗资1.666亿纽币，桥高36米。
这座大桥由政府的住房基础设施基金资助，通过新的Southern Links交通项目将城市环路Wairere Drive和主干道Cobham Drive连接到Peacockes Road。
整个项目由中央政府向汉密尔顿市议会提供的1.803亿纽币无息贷款和新西兰交通局提供的1.101亿纽币补贴组成。这笔无息贷款是2016年为实现住房目标而筹集的10亿纽币基金的一部分。
市议会基础设施和资产总经理Andrew Parsons表示，总体而言，该项目比政府的计划提前了近一年。Parsons表示，大笔资金投入避免了新冠疫情期间边境关闭造成的一些延误，包括允许一次性从海外采购所有钢材(价值约500万纽币)。随后，钢材被送往位于Whangarei和Hawks Bay的两家最大制造商，尽管2021年底奥克兰和怀卡托封锁了三到四个月，但这两家制造商的工作并未因此中断。
这座桥多出了两条车道，供载有一名以上乘客的车辆通行，路边设有防撞护栏，和宽阔的人行道，可通往Te Awa 自行车道，还有一个栏杆，可以俯瞰怀卡托河。
栏杆、底部和上方的人行天桥均采用耐候钢建造，这是一种耐大气腐蚀的钢，但颜色看起来却像铁锈。Parsons说，之所以选择耐候钢，是因为它的保护涂层会随着风化而变深，而且它不需要维护，从而节省了一项持续的基础设施维护成本。
主桥上的每根桩直径为1.3米，插入地下，而四根大梁每根深4米，每米重 100 吨。
大梁由霍克湾的Eastbridge制造，采用50毫米厚的钢材和桁条，内部紧密焊接。“每道焊缝——当你处理50毫米厚的钢材时，为了让焊缝获得足够的热量——整个大梁都会稍微收缩，当你要焊四根大梁时，你希望所有的收缩都是相同的。
这座桥的桥墩不会影响怀卡托河的水流，中央桥墩坐落在河滩上，以前公众无法进入，因为它是私人土地。那个桥墩的格子结构设计代表了在那个地方捕捉鳗鱼时使用的编织篮。
“那个钢结构非常庞大，如果你把它放在一边，集装箱就是这些构件的高度。每一半重达240到260吨，尽管一切看起来又薄又细又优雅，但它们实际上是相当庞大的结构。”
人行天桥位于交通桥上方6米处，其使用的耐候钢呈弧形，形状类似独木舟，混凝土基础顶部有两根25米高的桅杆，称为taurapa。桅杆代表渡河的waharoa，其灵感来自传统的独木舟雕刻尾柱waka taurapa。
顾问公司BBO和Edwards White Architects设计了交通桥，还为自行车骑手和行人提供了座位，而PFS Engineering在附近的场地分段建造了人行天桥。这几家公司均来自汉密尔顿本地。
这座 71 米长的人行天桥模仿了Tainui部落的独木舟waka，然后在现场“缝合”成一个整体，然后将87吨重的桥吊到位。
两座桥上都装饰有毛利元素，是Peacocke基础设施项目中文化表达和象征意义的一部分，该项目与Southern Links Tangata Whenua工作组(TWWG)合作实施。
2020年8月，Heb Construction获得了价值1.35亿纽币的建设交通桥、人行桥和周边道路的合同，并于当年11月开工。
Parsons表示，该项目最初计划于去年年底完工，但Covid-19和恶劣天气使这一目标无法实现，尽管如此，还是比原定计划提前完工。
自签署合同以来，市议会已批准增加2660万纽币，其中包括2450万纽币的通货膨胀和210 万纽币的Covid-19相关成本。另外500万纽币的额外工程也获准由开发商全额资助。
1.3公里长的Peacockes路北段将与大桥同时通车。1公里长的南端由另一家承包商单独交付，是一条东西向道路Whatukooruru Drive的一部分，将于明年年底完工。
与此同时，新的Peacocke开发区(计划建造8000 套房屋)的第一阶段正在顺利进行，第二阶段也已经获得了一些许可。
怀卡托週报综合报道
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