作为我市的重要城建项目，开发路东延快速化改造工程受到极大关注，它的建成将实现开发东路与328国道及扬霍路等道路的互联互通。
就在今天，经过两年多时间建设，备受市民瞩目的开发路东延快速化改造工程正式通车，城南快速路和328国道“牵手”成功。
Part 1
「 备受瞩目 」
扬州⇆江都更快了
开发路东延快速化改造工程，是扬州城南快速路的重要延伸，工程采用主六辅六的高架快速路形式，起于运河南路互通桥梁预留接口，全线高架，在快速路终点以两条定向匝道的形式向东顺接328国道。
（图：严柏平）
主线按照城市快速路标准建设，双向六车道，设计时速80公里，地面辅道按照城市主干路标准建设，双向六车道，设计时速50公里。
今天，记者也前往现场进行了实探。沿着开发路快速路一路直行，过跨京杭运河大桥直接就可以通过主线接入328国道。
沿着这条线路去往江都，沿线没有红绿灯，非常“丝滑”。
据了解，开发路东延快速化改造工程建成通车后，328国道上的车辆可以通过匝道，转换到开发东路，也可以下到地面转入快速路地面道路、扬霍路和明发路等道路；
开发东路上的车辆可以通过匝道，转换到328国道，或下到地面转入快速路地面道路、扬霍路和明发路等道路；
开发东路的地面道路、扬霍路和明发路等道路，也可以通过匝道上到开发东路高架或328国道。
Part 2
「历时2年多 」
据专家介绍，虽然新建高架只有3.5公里长，但在京杭大运河东侧的开发路新高架沿线设置了两组匝道，一组在京杭大运河东岸、京杭南路西侧，一组在快速路与328国道连接处，市民上下京杭大运河以东的快速路和328国道都很方便。
由西向东行驶的车辆可以通过下行匝道驶出，进入京杭路，但须注意，此处下行匝道的设置并非在通常的道路右侧，而是在道路左侧；
上行匝道在高架路北侧，从京杭路上高架西行进入快速路的车辆可由此驶入。
位于快速路与328国道连接处，一个在扬霍路与328国道交叉口，一个在明发路南端的明发路与开发路交叉口附近。
从江都方向驶来的车由东向西行至该处时，可通过匝道直接驶上快速路主线，也可从右侧匝道下到地面辅道，前往明发路、扬霍路；
从城南快速路由西向东的来车，可从主线通过一股定向匝道跨过328国道后再驶入328国道；
328国道南侧的扬霍路东侧，也有一股匝道接入328国道，前往江都方向，附近需从328国道往江都方向的车辆可先驶入扬霍路，由此匝道驶入。
此外，今天上午，扬子津路西延二期工程也正式通车。扬子津路西延工程二期（甘八线至345国道段），西起规划345国道，东至规划甘八线，路线全长约3.5公里。至此，东起扬子江南路，西到345国道的扬子津路全线通车，成为城市南部又一条东西向快速通道。
随着快速路的一步步完善，扬州人的出行效率也会越来越高。
视频：严柏平、陶心玮
编辑：华艳
部分消息来源：扬州发布
