达门造船集团宣布与奥塔哥港（Port Otago）及合作伙伴纳皮尔港（Napier Port）签订了一艘1000型耙吸式（TSHD 1000）挖泥船的建造合同。
这艘达门设计的耙吸式挖泥船长近60米，疏浚深度20米，最大舱容为1000立方米，载重量1400吨，配备了双全回转推进器和船艏推进器，确保在查尔默斯港和达尼丁港的长入口处具有出色的机动性。
达门与这两个港口合作，通过无压载水作业，将船舶设计的重点放在可持续性能上。根据国际海事组织的规则，这艘耙吸式挖泥船将持绿色通行证抵达新西兰。
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达门将在越南海防的189船厂建造TSHD 1000。越南189船厂成立于1989年，已为越南和外国的军事和商业客户建造了超过150艘船舶。客户包括澳大利亚皇家海军和新西兰渔业公司Sanford。
达门的新型TSHD 1000将于2027年初抵达港口，取代长期服役的“New Era”号。凭借其出色的机动性和疏浚能力，TSHD 1000将在奥塔哥和内皮尔港长期服务。
奥塔哥港首席执行官凯文-温德斯（Kevin Winders）说："与达门合作，我们可以获得领先的疏浚技术。我们的目标是加强疏浚作业，超越环保标准，并通过这次合作使我们的船队现代化。我们在港口作业的安全性和效率对于促进当地海运业的发展至关重要，而新的挖泥船将确保下一代的航道安全。我们对TSHD 1000的投资反映了我们对更高效运营的承诺，并在为更广泛地区实现综合可持续发展的道路上发挥领导作用。”
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