近日，有网友询问
京藏高速的清河收费站
何时北移
记得年初的时候
有过报导说此收费站要外移
目前也没有相关消息
请问该项目是否实施
相关部门就网友提出的问题
进行了回复
@北京12345
您好，关于您反映的问题，北京市首都公路发展集团有限公司回复：
经核实，京藏高速清河收费站依据北京市交通局文件《关于同意北京市首都公路发展有限责任公司调整八达岭高速公路收费站的批复》京交法字[2001]232号进行设置，收费站设置符合政策要求。北京市首都公路发展集团有限公司京藏高速依据北京市人民政府办公厅《关于确认八达岭高速公路 京哈高速公路（北京段） 京承公路（北京段）经营权的通知》京政办函[2000]120号文件第一点，同意将八达岭高速公路、京哈高速公路（北京段）经营权授予北京市首都公路发展有限责任公司，经营期限为30年（自2000年1月1日至2029年12月31日），收费期限符合政策要求。目前北京市首都公路发展集团有限公司还没有收到京藏高速清河收费站外迁的确切信息。感谢您对我们工作的理解与支持！
2024-10-29
从回复可知
目前北京市首都公路发展集团有限公司
还没有收到京藏高速清河收费站
外迁的确切信息
京藏高速清河收费站
在早、晚高峰时段
车流量大
易造成交通拥堵
为缓解该问题
今年3月份
在顺畅出行、治理拥堵方面，行动计划提到，今年将计划拆除已经取消收费的京通快速路双桥、会村等收费站和通燕高速丁各庄、白庙匝道等收费站。
按照用地等量置换原则，研究制定京藏高速清河收费站、京开高速西红门收费站、京港澳高速杜家坎收费站向外迁移方案。研究通过车牌识别与电子支付手段关联等方式，进一步压减高速公路人工收费通道。开展二环路、三环路出入口车流量定量分析，按照“一口一策”原则有序组织实施，提高主辅路整体通行能力。
便捷，位于行动计划重点任务之首。为了进一步提升轨道交通便捷性，今年除了开通地铁3号线一期（东四十条-东风）、12号线（四季青-东风）、昌平线南延一期（蓟门桥站及站后区间）3条（段）线路，本市还将开工建设轨道交通1号线支线。研究论证规划建设地下深隧轨道交通快线的可行性。开展规划建设四惠地区与城市副中心之间轨道交通快线的前期研究。
为了推动站城融合，行动计划提出，要研究建立轨道交通场站周边土地“带条件、带方案招拍挂”机制，打通“轨道+土地”融合发展路径。推动容积率指标和多种城市功能向轨道交通车站周边梯次化聚集，提升轨道交通站点周边人口、岗位覆盖率和步行可达性。同时，加快建设霍营、城市副中心站等第一批71个轨道微中心。研究西郊线沿线交通组织整体提升，推进沿线交叉路口优化、巴沟站停车楼建设等工作。
在轨道、公交“两网融合”方面，今年将优化调整二环路公交线和站点设置，并推动车辆小型化。在沙河站、天通苑北站、天通苑站等大客流车站，增加地面公交运力投放，开行大站快车和“点对点”快车，缓解轨道客流压力。此外，完成前门、天桥、北京站、永定门、东直门、德胜门6处长途公交场站疏解外迁，完成望京、六里桥西、铁匠营等外围承接公交场站用地征拆、移交。
“小专车”（轻型非载货专项作业车），也被列入治理重点。行动计划提出，细化完善道路清扫保洁、绿化等专项作业车辆避开早晚高峰时段上路作业相关制度并严格落实，严厉打击假冒专项作业车辆行为
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来源：人民网、北京日报、北京晚报
