“砼”心协力 “砂”出重围
文摘
2025-01-11 22:45
河南
在2024年12月20日举行的“2024中国预拌混凝土华东四省市（沪苏浙皖）大型企业领导人会议”上，浙江交通资源投资集团有限公司与中建西部建设双方签订战略协议，将实现全国范围内的砂石骨料采销合作。双方将对自身旗下所属产能的供需进行统筹，将在华东、华中、华南、西北区域全面开展业务，在湖南、湖北、上海、江苏、安徽、广东、陕西等省市落地。双方将就价格优势、需求绑定等机制形成相互支撑。同时，西部建设将利用其庞大的市场应用场景和研发能力，与交通资源集团开展产品研发方面的合作。浙江交通资源投资集团有限公司是浙江省级交通类国有全资公司、世界500强企业——浙江省交通投资集团下属全资子公司。公司创建于2015年8月，资产规模约240亿元，拥有34家子（分）公司。近年来公司立足"省交通集团矿产资源开发运营主平台"定位，形成以矿产资源为主，以沥青、供应链业务为辅，结合仓储物流、港口码头、商砼基地及施工承包、管理咨询等多业务联动发展的产业格局。矿产资源产业现有矿山16座，累计权益储量超18.6亿吨，达产后累计年开采规模超1亿吨，是浙江省内最大的砂石骨料供应商，产能规模位居全国前五。资源布局覆盖浙江、陕西、安徽、江西、湖北、广东等省市，拥有国际领先的骨料生产线和领跑全国的专业化机制砂生产线、全国首个砂石骨料研究院，旗下矿山先后获评"国家级绿色矿山"、全国"5A级绿色矿山"、"高新技术企业"等国家级、省级荣誉，综合科技实力位居行业前列。 企业生产的碎石分为商混类、路面类、构件类及机制砂和其他场景应用的砂石类，是行业内全品类机制砂知名供应制造商。其产品被应用于杭州第二绕城高速公路、杭绍甬智慧高速、溧宁高速、文泰高速、绍诸高速、杭金忂高速、申嘉湖高速、景文高速、临建高速等重点交通工程，还被应用于上海浦东国际机场四期扩建工程、萧山机场、宁波地铁7、8号线、上海轨道交通14、15、18号线、杭州至海宁城际铁路、北沿江高铁、杭温高铁、甬舟铁路、沪苏湖铁路、同济大学生命科学院、特斯拉超级工厂等等。一是源头管控。稳定的料源、稳定的配料生产，从微差爆破到现场管理，多管齐下保证产品源头可控。二是工艺先进。企业拥有全封闭仓储、精细化生产设备和生产管理过程全部实现数字化管理。在现场可以看到他们采用先进生产设备及工艺，多段破碎、高效整形、筛选结合。三是级配优异。最优的级配能使混凝土中砂石骨料堆积形成的空隙率最小，反映在混凝土性能上即级配合理的机制砂混凝土强度更高。四是含泥量低。骨料含泥高不仅会导致外加剂用量增加，工作性能降低，同时明显降低混凝土的力学性能，若粘土中含有膨胀性矿物质时负面影响尤甚。五是严细质控。经过集成化、信息化石料质量在线检测控制平台，对砂石产品进行自动取样，运用人工智能与图像识别技术、微波检测技术等，对石料颗粒级配、针片颗粒含量、不规则颗粒含量和含水率等技术指标进行在线检测、统计、分析，可将信息实时传输，反馈至生产或用户端。集团下属的越兴矿业、嵊兴矿业已进行了数字化改革试点。目前已实现矿山生产设备参数、试验检测结果、车辆运输路径等关键信息的实时采集和实时上传。智联管控平台统一集中到交投集团智联管控平台，平台用户可随时登陆系统进行查看，实时掌握产品信息及供应情况。六是数字赋能。浙江交投矿业根据自身企业现状和管理发展实际需求，结合自然资源等上级部门要求，经绿色矿山为依托，对企业的“智能化的绿色矿山”进行了全面规划，形成了一个中心+一套模型+四大平台+六个系统的建设体系。四大平台：资源决策平台、管理服务平台、生产精准平台、一体化到场服务平台；六个系统：矿山越界开采预警系统、全方位视频监控系统、矿山粉尘在线实时监测系统、智能开采车辆调度系统、人员车辆实时定位跟踪系统、骨料质量在线检测系统。砂石骨料作为混凝土的主要组成部分，在混凝土中容重占比超过70%，成本占比达60%。在当前混凝土行业承压前行的态势下，骨料成本已然成为企业降本的首选目标。骨料的品质、品种、规格多样，叠加区域规制传统、企业技术路线因素，对混凝土质量和成本有着极为复杂的影响，可见混凝土企业的高质量发展与骨料企业紧密相关，二者在整个产业链中处于相互依存的状态。这次会议的目标就是为了加强产业链上下游的交流与合作，增进彼此间的互信，培育新的模式与业态，实现混凝土企业的需求与骨料企业的供应精准匹配，促进行业与企业间的合作与共赢。通过优化产业链商业模式，充分发挥智能生产与装备优势以及产业生态协同效应，增强企业在市场竞争中的生存能力和发展潜力，推动整个产业链实现高质量、可持续发展。2024年12月20日，在“2024中国预拌混凝土华东四省市（沪苏浙皖）大型企业领导人会议”上，浙江交通资源投资集团有限公司与中建西部建设股份有限公司集采分公司，举行了隆重的现场签约仪式。中建西部建设股份有限公司总经理白建军指出，当前，混凝土和砂石骨料行业均面临着价格持续下行、产能严重过剩、滞销限产等诸多挑战。随着“两新”政策加力扩容，3000亿元国债资金全数下达，相关配套细则和支持政策陆续出台；“两重”工作持续发力，项目建设和资金拨付加快推进，给混凝土、砂石骨料行业带来了新机遇。砂石骨料是混凝土的主要组成部分，可以说混凝土、砂石骨料唇齿相依、相互依存，此次会议以“绿色引领、突破瓶颈、生态重构，助推行业高质量发展”为主题，共邀区域内行业协会、混凝土企业、砂石骨料企业以及相关企业共商对策，希望能促进行业与企业间的合作与共赢，达成共同可持续发展的目标。中建西部建设始终坚持协同共生，推动产业链合作。企业于2020年伊始就成立了集采分公司，深耕混凝土供应链领域，专项推进同水泥、砂石骨料企业的战略合作，与4家砂石骨料企业、7家水泥企业达成战略合作，战略采购占比77.11%，产业链协同成效初现。孤舟难行远，众帆易破浪。下一步，中建西部建设将以此次会议为契机，依托构建全国统一大市场和长三角区域一体化发展战略，在协会的指引下，致力于同长江中下游混凝土企业、砂石骨料企业、港口码头企业，通力合作，共同构建长江中下游砂石骨料供需平台，实现资源整合、渠道开拓、价格管理、金融服务、物流配送、风险管理、品牌维护、产业投资等一体化综合服务，促进区域内混凝土、砂石骨料企业高效协同、链合共生，为助力行业高质量发展、区域经济高质量发展贡献力量。![]()
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