12号线作为武汉首条环线地铁一直备受关注，然而据官方回复，现在工程进度确实存在卡点，部分路段官方甚至发布了延期通告！那么，12号线首开段到底能准时开通吗？
首开段出现卡点，拆迁影响工程进展？
地铁首开段的概念是在武汉地铁集团2024年会中第一次提到。
网传为首开段为丁家咀-钢都花园，预计2025年年底开通！
网传首开段线路，图源：WHDKZ8A04
近期，网传地铁12号线首开段线路，进度卡点在板桥停车场。不少市民都期盼早日解决开通，还有部分网友建议，可以利用拟开通段两端向下延伸的地铁站，加上线路固有的存车线，来替代板桥停车场，作为临时停车场来使用。
对于卡点的站点，官方回复表示此情况属实，目前12号线武昌段工程进度卡点在板桥停车场，洪山区政府正在积极协调推进板桥停车场的征地拆迁工作。
据网友爆料称，目前板桥停车场仅打围不到3%并已停工，虽然已拆掉几栋，但部分楼栋都还在住人。
板桥停车场整体情况
区域内所有的菜地还有驾校全部都还是正常情况，毫无征收痕迹。
丹水池车辆段
站点缩减，拆迁范围重新规划？
此外，丹水池车辆段近期发布了调整主城区A020103管理单元（轨道交通12号线丹水池车辆段）控制性详细规划导则。
据了解，丹水池车辆段位于丹水池站与新荣站两大TOD核心及二七滨江公园的交汇地带，未来将串联周边资源，打造城市共享“中央花园”。
图片来源：大光谷BLOG
根据公示内容我们可以发现，车辆段选址有所调整，优化中山大道及区域路网体系，确保交通内畅外联。
其中，丹水池车辆段用地范围明显有所减少并向西移。东侧缩到了汉堤路，东边的大量房屋不再属于地铁建设拆迁范围，相反几乎将整个建材市场纳入。
图源：喵喵叫的小狗
据文件显示，丹水池站的拆迁自2021年就已启动，但由于拆迁范围大，至今没有拆完。
其中，2020年确定的用地红线和建设方案，12号线丹水池车辆段位于丹水池站东北侧，为京广铁路、汉堤路、中山大道（规划）、新湖街的围合区域，涉及丹南社区、丹东社区等多个老旧小区及中储661建材大市场。
按照调整后的新方案，只需拆迁建材市场即可。尽管建材市场目前也还没有搬走，但这一变化大大减少了丹水池车辆段拆迁难度。
据某网络博主爆料，截至目前周边拆迁居民只有约一半的住户签了字，并也一直未放款。
此外，今年3月城市留言板上也有已签字居民询问，何时能够发放拆迁补偿款；未来是否还要拆迁，为何不见动静？
对此官方则表示目前相关放款资料已送达更新局等待进一步放款流程，具体放款时间以更新局工作进度为准。
江北段罗家村站，确认延期！
12月16日，地铁12号线罗家村站项目部发布最新公告，工程将延期至2025年12月31日。根据公告内容表示，延期是因为与其他施工单位存在交叉施工等情况造成停工,未能按期完成。
此前，12号线白沙洲段的唯一拦路虎是罗家村地铁站的拆迁难题，不过今年7月终于开始了拆迁。
据了解，罗家村站共设6个出入口，其中4个沿白沙三路两侧敷设，另外2个下穿白沙洲大道，敷设于白沙洲大道西侧。
现阶段，罗家村站东南角的出口进度已过大半，出口已经成型；东北侧出口（靠南国都市）才刚刚开工，西边跨白沙洲大道的两个出口正在加紧施工。
11月进度情况，图源：喵喵叫的小狗
此前，按合同约定，武昌段定于2024年底开通运营，江北段约定2025年底开通运营。
虽然修建十二号线道阻且长，但是也期盼这条环线地铁能早日通车，方便周围居民。你对12号线还有哪些建议呢？欢迎来留言区一起讨论~
