当雾气笼罩在乌鲁木齐上空，白天湿漉漉的路面在夜间迅速结了一层薄冰，路面光滑如镜，寸步难行……造成这一现象的背后“推手”原来是雾气。
通常情况下，道路结冰现象易发生在降雪、冬春季节转换等时节。那么，乌鲁木齐已经进入冬季，为何会出现大雾和道路结冰现象？
路面光滑如镜。
乌鲁木齐市气象台预报员全文岩解释，12月3日的降雪使得城市地面被积雪覆盖，同时气温保持在-5℃至0℃之间，这样的低温条件为雾的形成提供了基础。其次，积雪在气温回升时开始融化，释放出大量水汽，使得近地面的空气湿度持续保持在90%以上。此外，逆温层的存在抑制了空气的垂直运动，进一步促进了水汽的凝结，从而有利于大雾的形成。这三个条件的共同作用导致了此次大雾的出现。只有南山山区、南郊和达坂城区雾气相对较小。
这次的雾气也是造成此次路面结冰的背后“推手”。
全文岩说，由于路表温度降低，使大雾中的小水滴接近路面时凝结成冰，导致了道路结冰现象的产生，且附着在路面，尤其湿滑，人们外出切记要留神脚下，开车的师傅也要缓速慢行。
乌鲁木齐市气象台12月3日19时22分发布了大雾橙色预警信号。
根据实况天气预报，12月4日8时30分，这场雾正在逐渐消退，但部分地区仍会受到大雾影响。5日至7日，还将断续有雾。由于目前气温在持续下降，道路结冰仍有可能出现。
每年的11月开始到来年的3月，乌鲁木齐常常会笼罩在弥漫的雾气中。整个冬季大雾多发不说，还“花样” 起雾，比如分时段的雾，早上晴空万里，下午就雾气弥漫；还有分区域的雾，城南阳光和煦，城北雾气朦朦。
一进入冬季就容易有雾，这与乌鲁木齐的地形有密切关系。
乌鲁木齐三面环山，这样的山谷地形就是聚雾的先决条件，大雾就会时不时造访。加之乌鲁木齐地形具有南高北低特征，以及北部地势更为平坦低洼，这些因素共同作用，使得大雾在城北地区更容易聚集且难以消散。相反，城南地势较高，空气流动性较强，有效促进了水汽的扩散，并未形成大雾，因此时常会出现南晴北雾的天气现象。
G30连霍高速部分路段通行条件差
警车将带道通行
12月4日9时30分，新疆公安厅交警总队高等级公路支队发布辖区最新通行情况：
天气情况：
G30连霍高速：三坪至五工台大雾天气，其中阿苇滩至呼图壁、塔西河至玛纳斯能见度300米左右。
G7京新高速：阜康至准东有雾，能见度300米左右。
通行情况：
G30连霍高速小草湖至乌鲁木齐段、G7京新高速甘泉堡至西站立交桥段、乌昌快速路均通行正常。
G7京新高速：因大雾天气，自甘泉堡至大黄山沿线各匝道收费站对危险品运输车、黄牌客车、大件车限行。
东绕城高速：因部分路段道路结冰，养护部门正在进行除冰作业，自乌拉泊枢纽至甘泉堡立交主线道路双向分流，沿线各匝道收费站关闭。
G30连霍高速：因大雾天气及部分路段道路结冰，通行条件差，养护部门正在进行布盐作业，自昌吉东至奎屯西主线道路双向分流，沿线各匝道收费站关闭，目前正在集结车辆，将以警车带道的方式通行。
来源：乌鲁木齐晚报、石榴云/新疆日报
编辑：杨瑞
