青春飞扬藏羌地 热血奋斗在久马——写在“两路”建成70周年之际

政务   2024-10-08 10:31   四川  

70年前,“两路”人肩挑背扛,遇水架桥,逢山开路,战山洪、走冰川、凿顽石、爬流沙、越沼泽,用血和命一步一步的将“天路”从青海与四川修到西藏。70年后,久马高速再启新征程,穿山越岭、涉水过河,出州府、过红原、经阿坝、入青海,走草原、攀峻岭,用奋斗的信念和青春的斗志编织出一条涉藏地区的“白色哈达”,使川青两省间的万家灯火紧紧相连。


大道如虹

开启川西高速新通道

久治至马尔康段高速公路(简称久马高速)是《国家高速公路网规划》中G6北京-拉萨高速公路联络线德令哈至马尔康的重要组成部分,项目起于四川青海省界,经阿坝州阿坝县、红原县至马尔康市,与汶马高速接于王家寨枢纽互通,全长219公里。

2023年元旦,久马高速阿坝段50公里(川青省界至阿坝收费站)建成试通车,结束了阿坝县不通高速的历史,率先实现了川青两省的高速公路连接。2024年3月底,刷经寺段48.5公里(中壤口互通至王家寨互通)具备通行条件。

久马高速全线建设情况平面简图

项目建成后,对完善国家路网结构、构建四川西部综合交通枢纽、促进四川融入“一带一路”发展倡议、加强四川涉藏地区与成渝地区双城经济圈沟通交流、推进区域经济协调发展、加快“大九寨”交旅融合空间布局、助力乡村振兴、推动民族团结、实现共同富裕等具有十分重要的意义。



攻坚克难

踏上高原长征新征程

走在阿坝县与红原县的大草原上,随处可见类似于“红原:红军走过的草原”的宣传标语,在这片镌刻红色印记的土地上,随便捧一把时光的沙砾,里面都有比钻石还耀眼的故事。

雪后的红原大草原

久马高速地处四川盆地向青藏高原过渡的边缘地带,全线平均海拔3300米,年均气温1.4℃,极端最低温-36℃,年均有效施工期仅6个月,年紫外线辐射量是成都平原1.5倍左右,具有极其复杂的区域地形条件、地质条件与气候条件,工程建设极其困难,沿线途径长江黄河水源涵养地和多个生态敏感区,生态环境极其脆弱。如何在如此多的恶劣条件下以最快的速度打通这条“绿色走廊”?“雪域先锋”们正用“奋斗”给出属于他们自己的“答案”。

久马高速多美林卡大桥

党旗所指,民心所向,胜利所归。为攻坚五个“极其”,久马高速联合攻坚党支部与青年突击队应运而生。自成立之初,久马公司便始终坚持党建引领,走在涉藏地区高速公路建设“急难险重”工程最前沿,不断发挥党支部“雪域先锋”的战斗堡垒作用和团支部“雪域青年先锋”的模范带头作用。“隧道不退我不退,我是雪域先锋队!”“难关当前我先上,雪域先锋有担当!”“扎根高原,坚守一线。攻坚克难,先锋有我!”

这些响亮的口号正一步步变成他们青春的“亮响”,会同象征着责任与担当的党员先锋队旗帜、诠释着生机与活力的青年突击队旗帜一道,为这片繁忙而充满希望的土地平添一抹“中国红”。正是久马人无怨无悔地将青春热血、健康体魄与辛勤汗水,倾注在阿坝州崇山峻岭之中,久马高速这朵最绚丽的“格桑花”才能够翻过皑皑雪山,征服茫茫草地,跨越千沟万壑,与‘红原’紧紧相依,与青海省紧紧相连,与祖国大地紧紧相拥。

久马高速刷经寺段联合攻坚临时党支部



守正创新

打造工程建设新品质

党的十八大以来,习近平总书记对我国交通事业发展作出了一系列重要论述,并于十九大作出建设“交通强国”的时代课题。今年是习近平总书记提出“两路”精神10周年,在这10年间,“两路”精神作为发展之魂源源不断推动着我国交通运输行业高质量发展。品质,是工程建设的生命;创新,是品质工程建设的重要引擎。

在新的历史起点上,久马高速不仅始终坚守“两路”精神的初心和使命,更敢于突破传统,勇于变革创新。作为交通运输部高原“生态环保”科技示范与“平安百年”品质工程创建示范的“双示范”工程,交通强国建设四川省“高原山区公路建设创新”“交通与旅游、文化融合发展”的“双试点”项目,项目深入贯彻落实习近平总书记关于“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”重要指示精神,以加快新质生产力发展为引领,始终将“守正创新”这一理念贯穿到项目的设计、施工与运营全过程,确保项目能够成为经得起历史检验的精品。

项目结合工程实际,从建设管理、设计、施工组织、材料、工艺工法、机具装备、检测监测、智能技术应用等多个方面开展了创新研究,在充分吸纳借鉴国内外已有做法和创新成果的基础上,创新形成了高原生态环境保护修复、湿地软基冻土处治、路面高质量建造、桥梁工程优质耐久、软岩隧道大变形防控与高原低碳智慧建造等6大技术体系。紧紧围绕“生态绿色、革命红色、民族特色”,以“最小程度的破坏、最大限度的保护、最强力度的恢复”为原则,深度融合自然环境、民族文化、红色资源专项打造“三色”久马。项目还通过产业帮扶、消费帮扶和项目合作等方式,为当地经济社会发展注入新的动力,充分展现了国有企业的社会责任与担当。


★★★ 

★★★

心之所向,行之所至。如今,久马高速阿坝段与刷经寺段沿线桥隧相连、穿山越岭、绵延百里,天堑变通途,剩余的神座段与龙日坝段也预计在2026年底陆续贯通,从此,山不再高,路不再长,地不再偏,心不再遥远。在这“两路”建成70周年之际,蜀道人、藏高人、久马人将继续传承发扬“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神与“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、海拔高境界更高”的顽强拼搏意志,攻坚克难、守正创新、绿色建设,用青春的信念超越“海拔”的高度,用青春的斗志在那高原“竞逐巅峰”。

时间已经证明并将继续证明:“两路”人的信仰永不磨灭,“两路”人的事业永世长存!

来源:久马公司

由四川省交通运输厅整理编辑

转载请注明出处

四川省交通运输厅
此账号由四川省交通运输厅提供服务。
 最新文章