36氪研究院发布《2024年中国低空经济发展指数报告》

百科 2024-09-24 10:02 北京

36氪研究院从发展环境、资金投入、创新能力、基础支撑和发展成效五大维度出发，对全国涉及低空经济产业的重点城市进行评价，得出2024年中国城市低空经济发展指数排名。北京以总指数91.26居全国榜首，深圳、上海、广州和南京位列二至五名，得分分别为84.53、76.09、76.02和73.22。

TOP20城市由高到低可以分为三个梯队。第一梯队：前2名，包括北京和深圳。第二梯队：3-10名，包括上海、广州、南京、成都、西安、杭州、重庆和苏州8个城市。第三梯队：11-20名，包括长沙、天津、武汉、青岛、沈阳、哈尔滨、珠海、合肥、宁波和济南10个城市。具体来看，第一梯队北京和深圳是我国低空经济发展的领军城市，总指数大幅领先其他城市，且在发展环境、资金投入和发展成效3个维度亦处于绝对领先地位。二、三梯队的城市低空经济总指数差距相对较小，主要差异集中在资金投入和创新能力等方面，而发展环境、基础支撑和发展成效方面第二梯队并没有和第三梯队拉开差距，说明第二梯队和第三梯队在低空经济发展环境、基础设施和龙头企业布局方面相对平均，大部分城市均有较大发展潜力。

低空经济发展环境指数包括政策环境、经济环境和交流环境3个二级指标。从排名情况看，发展环境指数TOP3城市分别为深圳(88.33)、北京(87.12)和成都(83.05)；其中，北京和深圳经济发达、政策支持不、大型峰会交流频繁，低空经济发展环境优势明显；成都政府工作报告多次提及低空经济相关关键词，同时通过积极开展低空经济领域大型会议及活动、建立低空经济领域联盟及协会等举措促进低空经济发展。此外，长沙等城市进入发展环境指数TOP10，长沙政府工作报告多次提及“临空经济”等关键词，成立长沙市无人系统产业技术创新战略联盟、长沙市无人机行业协会等联盟及协会，位列发展环境指数排名第8位。长春、无锡、芜湖、郑州等城市进入发展环境指数TOP20，其中长春政府工作报告多次提及“低空经济”“临空经济”等关键词，成立长春市无人机行业协会等联盟及协会，位列发展环境指数排名第12位；无锡、芜湖和郑州均多次举办低空经济领域大型会议及活动，分别位列发展环境指数排名第15位、第17位和第18位。

低空经济创新能力指数包括创新机构、创新人才和创新成果3个二级指标，各城市差距较大，马太效应明显。从排名情况看，创新能力指数TOP3城市分别为北京(96.77)、南京(89.84)和西安(88.16)，凭借在高校院所、科研人才、论文专利等方面的优势，低空经济领域创新能力全国领先。其中，北京拥有丰富的科教资源和众多龙头企业，低空经济领域人才总量、论文产出数量及专利申请数量均遥遥领先。此外，烟台、石家庄、郑州、济南、宁波等城市进入创新能力指数TOP20。其中，烟台依托海军航空大学、海军航空工程学院等院校，低空经济领域论文产出量较高，位列创新能力指数排名第10位；石家庄多所专科院校开设低空经济相关专业，且低空经济领域专利申请数量较高，位列创新能力指数排名第13位；郑州多所本科及专科院校开设低空经济相关专业，位列创新能力指数排名第18位。

低空经济基础支撑指数由载体支撑和基础设施2个二级指标合成。从排名情况看，基础支撑指数TOP3城市分别为深圳(91.65)、上海(83.09)和广州(80.45)，低空经济领域产业园、孵化器等载体平台数量众多，飞行服务站、通用机场和指挥塔台等基础设施相对完备。其中，深圳强势领头，其在册通用机场数量遥遥领先。此外，青岛、沈阳等城市进入基础支撑指数TOP10，两地低空经济领域载体平台数量和基础设施布局情况全国领先，分别位列基础支撑指数排名第6位和第10位。根据中国民航网数据，截至2023年底，青岛和沈阳飞行服务站数量均为1个，仅次于深圳。根据通用机场信息平台数据，截至2024年8月，青岛和沈阳在册通用机场数量分别为4个和5个，其中沈阳仅次于深圳、北京和上海。

低空经济发展成效指数包括产业链布局、企业实力、融合应用3个二级指标。从排名情况看，发展成效指数TOP3城市分别为北京(95.62)、深圳(91.77和上海(78.85)。北京凭借其首都职能，吸引上市公司、创新企业总部等高能级企业集聚，不断扩大其低空经济领先优势;深圳低空经济上市公司及细分赛道创新企业数量仅次于北京、数量众多，位列发展成效指数第2位。上市公司方面，根据 iFinD 数据，截至2024年8月16日，“低空经济”概念板块A股上市公司合计230家，超八成集中在华东、中南和华北三个地区。从具体城市来看，北京、深圳和上海位列前三，上市公司数量分别为41家、26家和17家，占比分别为17.8%、11.3%和7.4%;其次是广州、南京、成都、杭州和苏州。

北京和深圳是我国科技创新的领跑者，两城市在低空经济发展环境、资金投入创新能力、基础支撑及发展成效等各方面均衡发力，对全国低空经济发展起到引领和推动作用。从一级指数得分来看，北京资金投入、创新能力和发展成效3个一级指数领先于深圳。在发展环境上，两者差距较小；在资金投入、创新能力和发展成效上北京作为资本最集中、科技最先进、高能级企业最密集的地区，优势明显；在基础支撑上，深圳在册通用机场、飞行服务站等基础设施数量全国领先。具体来看，北京集聚北斗星通、星网宇达、中科星图、华力创通等低空经济龙头，已形成以通信导航设施、监管设施、飞控系统、无人机、eVTOL等为核心的相对完备的低空经济产业体系；规划到2027年，低空经济相关企业数量突破5000家，新增10个以上应用场景，带动全市经济增长超1000亿元。作为世界“无人机之都”，深圳集聚大疆、丰翼科技、中兴通讯、云天励飞等高能级企业，在无人机、数据设施等领域优势明显;规划创建国家低空经济产业综合示范区，全力打造“天空之城”。

南京和苏州同属长三角城市群，地理位置相近，南京低空经济发展总指数得分为73.22，苏州得分66.20，分别占据全国低空经济总指数第5位和第10位。两城低空经济发展各具特色，南京凭借高等院校、科研机构等方面优势，为低空经济发展提供技术和人才支持；苏州在低空经济发展中更为重视资金投入。从一级指数得分来看，南京和苏州发展环境、基础支撑和发展成效3个一级指数得分差距较小，两个城市均通过颁布系列低空经济相关政策、举办低空经济领域大型会议和活动以及建设低空经济基础设施等，为低空经济创新发展提供沃士。在创新能力上，南京集聚南京航空航天大学等一流院校，创新能力指数得分位列全国第二，仅次于北京;在资金投入上，苏州产业基金规模领先，签约低空经济产业基金16只，总规模超200亿元。具体来看，南京科教人才优势明显，已建成全国首个5G网联无人机试飞基地;规划到2026年，低空经济产业规模发展超500亿元，低空经济领域高新技术企业达120家以上。苏州发布三条直升机观光游航线，争创低空经济试验区：规划到2026年，聚集产业链相关企业500家，产业规模达600亿元。

成都和西安同属西三角经济圈核心城市，成都低空经济发展总指数得分为71.23，西安得分69.99，分别占据全国低空经济总指数第6位和第7位。两城市加快发展低空经济，对于西三角城市群能够起到积极的引领示范作用。从一级指数得分来看，成都发展环境、资金投入、基础支撑和发展成效4个级指数领先于西安，其中基础支撑和发展成效两者差距较小。在发展环境上，成都政府工作报告多次提及“低空经济”“临空经济”等关键词；在资金投入上，成都已设立总规模30亿元的低空经济产业基金，西安市则暂无;在创新能力上，西安集聚西安交通大学、西北工业大学等一流院校，创新能力指数得分位列全国第三，仅次于北京和南京。具体来看，成都作为航空工业重镇，传统航空产业链健全，同时依托沃飞长空、纵横股份、川大智胜等低空经济重要细分领域优质企业，加速建圈强链，全力打造“西部低空经济中心”。西安集聚爱生、德鑫、羚控等创新企业，建设民机试飞中心等平台，通过完善基础设施、拓展应用场景和强化服务保障，全面提升低空经济发展水平。

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