仅一精密(阜阳)新能源车零部件项目开工; 本田汽车电池壳采用一体式压铸

学术   2024-10-13 09:00   湖北  

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仅一精密制造(阜阳)新能源车零部件项目开工

据阜南融媒报道,10月8日,安徽省举行第四批重大项目开工动员会,其中阜阳市阜南县有6个重大项目参与开工。由仅一精密制造(阜阳)有限公司负责建设的年产300万台新能源汽车零部件项目,总建筑面积8万m2,计划购置35 000 kN-50 000 kN压铸机以及数控磨床、铣床、加工中心等生产设备。项目建成后,将形成年产300万台新能源汽车发动机及变速箱壳体、电驱、电控等零部件生产能力。


天津程田新能源项目竣工验收

天津高新区近日发布消息,拟对天津市程田新能源股份有限公司投资建设的“新能源储能模块、高端精密部件、模具制造及研发工程”竣工验收备案公示。该项目位于天津滨海高新区,此次竣工建筑面积约19736m2,主要包括2栋生产车间、连廊及门卫等组成。

该项目依托程田新能源公司的厂区建设新能源储能模块、高端精密部件、模具制造及研发项目,主要购置熔化保温炉、半固态压铸机、加工中心、车床等设备。项目建成后,预计年产1万件新能源储能模块、500万件高端精密部件、60套模具的产能。


本田“Honda 0”电池壳采用一体式压铸

汽车产经网报道,近日,针对将于2026年面向全球市场推出的全新全球化型纯电动车“Honda 0”系列,Honda举办了“Honda 0 Tech Meeting 2024”,并发布了“Honda 0”系列计划搭载的新一代技术方案及最新成果。“Honda 0”系列主要基于“Thin,Light,andWise(纤薄、轻便、智慧)”的三大全新纯电动车研发思路,从零打造而成。



该平台采用了2.0 GPa级热冲压材料(超高张力钢板),旨在实现轻薄低矮的车身造型,同时确保驾乘人员的安全。而电池壳采用一体式压铸和三维搅拌摩擦焊(FSW)技术,减少了约6%的厚度。


美利信(安徽)压铸工厂一期项目投产

10月9日,重庆美利信科技全资子公司--安徽美利信智能科技有限公司一期项目投产仪式在安徽马鞍山市江宁-博望省际毗邻地区新型功能区举行。安徽美利信主要承担通信基站结构件、新能源汽车三电系统、超大型一体化车身结构件、储能等新兴业务单元的研发制造,是美利信科技在华东地区的重要布局,旨在辐射全国并迈向国际市场。

该项目总规划用地面积约350亩,将分三个阶段实施建设。引进多款超大吨位智能化压铸岛,建设高精度自动机加生产线、高标准研发中心、模具制造中心等工程。一期项目占地约110亩,建筑面积达13.65万m2,自2023年6月18日开工。目前,项目一期已有多条35 000 kN及以上吨位的大型压铸生产线投入运营,其中最大吨位达到88 000 kN。


立中集团获55.3亿元铝合金车轮定点合同

10月8日,立中集团发布公告,公司子公司新泰车轮、墨西哥立中和保定立中分别于近日收到某国际知名汽车制造商和某新能源头部汽车制造商铝合金车轮项目的定点合同和通知,该2个客户预计项目周期内销售额合计约55.3亿元。


隆昌特斯瑞投资汽车后视镜零部件生产项目

四川经济网报道,10月8日,四川省2024年四季度重大项目推进活动内江隆昌分会场活动中,隆昌市今年首个“拿地即开工”项目“年产300万套汽车后视镜零部件生产项目”,由隆昌特斯瑞汽车零部件有限公司投建,占地面积15.52亩,总建筑面积约1.03万m2。项目拟新建压铸件生产线2条、折叠器生产线2条、车身零部件生产线2条。



今飞凯达计划加大泰国基地投资

10月8日,今飞凯达发布消息,其泰国沃森公司的订单充足,已进入某新能源一线主机厂项目的批量供应阶段。公司计划加大泰国基地投资,强化交付能力,目前建设的年产200万件新能源汽车轮毂建设项目正在推进中,预计于2025年第四季度完成。


来源:压铸周刊

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编辑/排版:柳力莎

校对:柳力莎

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朱强教授

南昌大学

郭洪民教授

广东海洋大学

崔晓丽副教授

大连理工大学

陈宗宁教授

哈尔滨工业大学

姜巨福教授

华南理工大学

赵海东教授

西北工业大学

付佳伟教授

宁波合力科技

刘永跃高工

南京航空航天大学

董曦曦教授

昆明理工大学

周荣锋教授

大连交通大学

高民强副教授

清华大学

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