进入秋冬季节和枯水期
危化品船舶静电聚集、火灾、湿滑、冻裂、
应急设备失效、阀门凝结、
人员操作疏忽等风险增加，
碰撞、火灾事故易发，
如何保障安全？
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秋冬季节危化品船作业
安全防范要点
船岸应严格按《船岸安全检查表》内容进行逐项检查确认，确保所有安全措施得到执行。在规定时间共同检查确认检查表中的重复检查项（R项）。
应始终保持信息畅通，确认无误后方可开始装卸作业。
应商定并严格遵守货物装卸速率，避免静电聚集。
超过商定的风力要求时，拆除船岸连接管系。
（“鼎*轮”卸丙烯酸丁酯期间，值班人员未按照要求开展船岸界面巡检。回气管线管汇处持续发生渗漏。）
装卸凝固点在15度以下的易凝固货物，卸货温度需至少高于凝固点5度；装卸凝固点在15度以上的易凝固货物，卸货温度需至少高于凝固点10度。
装卸作业前对船舶进行有效接地，使用符合要求的输送管泵，货舱测量使用防静电器具，舱面作业避免使用非防爆器材，甲板工作人员定时消除静电。及时核查船岸界面防静电、防火措施落实情况。
（静电跨接脱落、断裂）
装卸货结束后，货物管线彻底吹扫，防止管线、阀门凝结；暂停装卸时，也必须对管线进行吹扫，防止凝结。
液货舱测量孔和测量孔上的阀，可使用合适的油脂和帆布罩保护，以防结冰。（管道保温）
明火作业前和进入封闭场所前应有效除气并确保测氧测爆合格。
自查消防设施，及时消除违规用电用气和非法动火隐患。加强线路检查，及时发现并排除线路故障，做到不私拉电线，不使用非船用大功率电器，养成良好防火习惯，加强值班巡查。
（私拉乱接电线）
定期检验货物软管，维护装卸臂、阀门和工艺管道、机泵等设施设备，发现“跑冒滴漏”应及时采取措施。压力仪表、低温检测器、安全阀、可燃气体或有毒气体检（探）测报警等仪表、设备应定期检查校验合格的有效性。
（“星*轮“卸载甲醇作业期间，货舱管线与货物总管盲断位置处发生货物泄漏，货控系统部分舱室温度、压力传感器故障。）
杜绝谎报、瞒报船载危险品，杜绝非法买卖船载危险品、非法过驳、非法洗舱、违法处置货物残留物和传播污染物等行为，杜绝未经液货船船员安全知识和安全操作特殊培训的船员上岗。危化品船舶装卸作业期间，禁止其他无关船舶并靠。（“盛*轮”卸载汽油作业的同时，油污水接收船“欣*轮”并靠外档违规开展油污水接收作业，值班人员开展船岸检查时均未发现。）
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