豆粕价格：在国内豆粕市场，最近几日，豆粕现货报价呈现筑底上涨的走势，而且，市场出现“破位上涨”的局面，此前，山东、江苏、天津以及广东地区，油厂豆粕报价跌至2910~2970元/吨，然而，最近几日，豆粕现货呈现逆势上涨的走势，截止目前，主流油厂报价涨至2970~3030元/吨，天津油厂报价涨破3000元/吨！
据悉，近期，豆粕市场利空压力不减，一方面，美豆丰产基本兑现，全球大豆供应过剩的担忧较强，CBOT大豆报价偏低运行，国内大豆进口成本下降，现货豆粕成本压力减轻；另一方面，国内油厂豆粕胀库压力不佳，截止第43周，国内油厂豆粕库存高达105.28万吨，油厂库存去化缓慢，上周，豆粕库存环比增加了近11.6万吨！
因此，目前，国内豆粕面临“内忧外患”的局面，理论，价格应该呈现趋势偏弱的走势！但是，最近几日，豆粕现货逆势上涨，支撑豆粕涨价的逻辑如下：
一方面，进口大豆入港节奏或将放缓，油厂大豆库存去化或将进一步加快，市场对于油厂“断豆”担忧转强，市场看涨情绪升温，主流油厂有一定挺价的心态；
另一方面，豆粕消费需求提升，随着四季度到来，下游需求进入旺季，贸易商以及饲料企业补货需求增加，市场存在一定抄底的情绪，购销需求改善！
因此，在多空博弈下，短暂豆粕价格偏强！不过，由于国内进口大豆预期增加，11月份大豆进口或将超800万吨，12月份，大豆入港或将超850万吨，油厂大豆供应能力尚存；叠加，现阶段下油厂库存超100万吨，豆粕产能维持高位，累库压力不减，市场补货仍有谨慎的情绪，后市豆粕报价不乏再次转弱的风险！
在成品油市场，油价变价预警来袭，据悉，10月油价调整落幕，两次油价上涨兑现，汽柴油价格月度涨价230元/吨以及220元/吨，汽柴油每升上涨近0.18元。受10月油价上涨，这也让9月末，国内92/95号汽油价格呈现触底上涨的走势，现阶段下，年内油价恢复上涨的局面，但是，涨跌抵扣后，年内汽油涨幅仅有15元/吨，国内主流92号汽油略高于1月1日的价格水平！
目前，按照汽柴油价格调整机制，11月份，首次成品油调价将于11月6日24时进行，距离调价仅有5天的时间，大家相互提醒，目前，油价仍处于下降通道中，加油有望少花钱了……
据数据显示，截止2024年11月1日，由于昨日原油价格逆势连涨，其中，WTI原油报价在69.26美元/桶，布伦特原油报价涨至73.16美元/桶，本轮成品油调价完成第7个交易日，原油变化率-3.95%，汽柴油价格下降160元/吨，折合升价，下降0.12~0.14元/升左右！
据悉，此前，中东局势缓和，地缘风险溢价回吐，国内原油变化率大幅下降！但是，最近几日，原油价格逆势拉涨，由于美国原油库存下降，汽油库存创下阶段性新低，而产油国组织增产或将延后，这支撑了市场看涨的情绪！部分机构认为，美国原油库存消极，能源需求或将潜在反弹的契机，叠加，中东局势不稳，伊朗或将对以色列再次采取措施，原油市场短期重心偏强！
由此分析，受多空博弈，短期内，国际油价仍有继续走高的趋势，受此影响，本轮计价周期尾声，原油变化率或有“翘尾”的走势，油价下跌或不及预期，本次成品油调价，2024年11月6日，油价或有搁浅调整的风险，笔者也将持续关注市场的变化，对此，大家是如何看待的呢？欢迎大家留言！
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