吴永建：安全源于责任，责任始于担当

▲吴永建工作照

人物介绍：

吴永建，1983年出生，2005年参加工作。现任四川西香高速建设开发有限公司安全总监。毕业至今，20个春秋，吴永建从事过高速公路的建设及运营管理、基层党建、安全环保等方面的工作，他勇于面对岗位调整和工作变动，将每一次挑战视为提升自我的机遇，不断自我加压，积极投身于各个岗位的实践之中，以勤奋和智慧书写着个人成长与进步的华章。20年来，他的坚持和努力，让他取得了诸多成果，荣获了20余项荣誉：2008年，四川省“5·12”抗震救灾指挥部颁发的“抗震救灾先进个人”荣誉称号和四川公路桥梁建设集团有限公司颁发的“抗震救灾优秀共产党员”荣誉称号；四川省安委会颁发的“2020年‘安全生产月’和‘安全生产天府行’活动先进个人”；2022年四川省“最美家庭”称号；蜀道投资集团有限责任公司颁发的“蜀道集团2023年度蜀道劳模”荣誉称号等。

▲吴永建2008年荣获“国道213线都汶公路抗震救灾先进个人”荣誉称号

▲吴永建家庭2022年荣获四川省“最美家庭”荣誉称号

▲吴永建2023年荣获“蜀道集团2023年度蜀道劳模”荣誉称号

座右铭：

居安思危、思则有备、有备则无患。——吴永建

▲吴永建在“5·12”汶川大地震抗震救灾现场

8月20日，初识吴永建。在“中国公路网2024年度优秀人物通讯作品征集活动”中，了解到这个具有推广意义的典型人物。

“在震中映秀镇，吴永建冒着生命危险，奋力抢通国道213线，他在救援过程中不幸被余震引发的落石击伤……” 四川西香高速建设开发有限公司安全环保部职员黄文跃说道。

“山水多情常抱月，人间大爱永存留。”吴永建是一个具有大爱的人，9月5日，浅秋时分，秋阳明丽，在这美丽的季节，再次从黄文跃的文字中了解到吴永建的故事，于是便有了记录他的坚定的想法。

“抗震救灾中，您伤到了哪里？现在都好了吧？”

“都好了，被一个石头砸伤了右腿，当时我确实被吓住了，我的背后是岷江，要是石头再大一点，今天您就见不到我了。”吴永建说道。

“您不害怕吗？”

“怕，但是当时来不及想什么，就想跟大家一起，早日打通生命通道，救出灾区群众。”

在2008年汶川大地震的抗震救灾工作中，吴永建是主动请缨、奔赴抗震救灾前线的。他们的主要任务是国道213线的抢通保通和小金县省道210线、省道303线的灾后重建工作。在救灾过程中，吴永建被余震引发的落石击伤，怕家人担忧，心里又放不下灾区的公众，他选择了默默承受。两年多的时间里，他参与抗震救灾和重建，不怕困难、勇于牺牲，直到灾区人民重建家园。

“当我从新闻报道中看到地震后的满目疮痍，我感到悲伤和疼痛，都说男儿有泪不轻弹，可是只要我看到那样的场面，我就会流泪，作为一名共产党员我就想着一定要为灾区做点什么，我一定要去救灾一线！”在地震发生后，四川公路桥梁建设集团有限公司第一时间派出了很多救援组，吴永建毫不犹豫地报了名。

“当时的情况非常糟糕，所有的交通中断、通信中断，救灾前期我们救援组几乎都是靠吃泡面或者饼干之类的维系生命。那次地震，让我感动并且至今不能忘怀的是，2008年5月20日左右，我们救援组的另外一支队伍抢险工作到了汶川县水磨、三江古镇，当打通生命通道的那一刻，当地的村民拿出了自己珍藏的腊肉以及其余剩余的食物和当季水果，都无偿送给抢险救援人员，献给他们心里英雄，那一刻，他们相拥而泣。我想，这是对我莫大的激励，更加坚定了必须前往第一线参与抢险救援的决心。”吴永建说道。

在当时的抗震救灾中，许多场面一直定格在吴永建的心里。2008年5月28日开始，他们的抢险工作到了映秀至彻底关段，当时汶川方向的道路全部中断，那是地震受灾最严重的一段路，所有机械设备都无法抵达，为真实了解前方道路受损情况做好抢通方案，吴永建和同事拿着手电、背着干粮往前走，冒着余震穿过多处大型坍方体，艰难走到银杏乡，穿过一条隧道后看见外面的光，许多灾民坐在一处平地上，这个场面让他一愣，这是地震发生后很多灾民第一次看到从外面进来的救援人员，他们的眼里充满了期待，吴永建当时就喜极而泣。

时光悠悠轮转，如今离地震已经16年过去了，但经历的痛苦和感受，吴永建一生不能忘。他说，他要修好每条路，架好每座桥。现在要做好西香高速的安全工作，这是对公众的爱，对自己生命意义的诠释。

▲“四川路桥集团党员先锋突击队”旗帜（中上）在川藏公路博物馆中展示

▲吴永建（中）在施工现场督导检查安全环保工作

“要明白自己的责任，并做到一丝不苟。”黄文跃说，这是吴永建经常挂在嘴边的话语。

2021年，吴永建与西香高速结下了不解之缘，他先后担任了西香公司安全环保部门负责人、安全总监等职务。据了解，西香高速起点位于凉山彝族自治州西昌市小庙乡附近，顺接在建G7611昭通至西昌高速公路。西香高速拥有“三个特大悬索桥”（泸沽湖特大桥跨径1680米、雅砻江特大桥跨径1200米、理塘河特大桥跨径695米）、“五个十公里级特长隧道”（盐源隧道14.1公里、木里隧道11.8公里、长柏隧道11.4公里、棉桠隧道10.2公里、西昌隧道9.5公里）、“一个全地下枢纽互通（元宝枢纽互通）”共9个超级工程。西香高速是目前四川省内由单个项目公司管理、单体投资建设体量最大的高速公路建设项目，工程面临安全风险高、环保压力大、施工难度大等诸多因素。吴永建不害怕困难和挑战，他冷静地面对各种难题，重视项目的安全管理。截至目前，吴永建管理辖区未发生一起质量事故、顺利实现了安全环保“零生产安全责任事故、零职业病危害事故、零突发环境事件”的目标。

“‘干好安全工作绝不能闭门造车，搞建设必须到现场去。’这是吴总强调最多话。”黄文跃说道。在黄文跃的眼里，吴永建在工作中总是以身作则，他深入一线，对项目情况了如指掌。在防汛减灾时，总能在风雨中或者深夜里看到他在施工一线巡查的身影。

在新入职的员工宋博文眼里，吴永建是“老大哥”“好领导”。宋博文是今年毕业参加工作的新员工，他就职于西香公司安全环保部，吴永建留给他的印象是干练、严谨、步伐坚定，对工作执着且充满热情。吴永建的严谨体现在工作的每个细节中。比如在一些专题会议准备、日常巡查等工作中，他悉心指导并指出宋博文未曾注意的细节与不足。他说：“对待工作要用心，要有工匠精神！”

在西香高速TJ8标项目经理部安全环保部部长张歌的眼里，吴永建对安全有执着追求的精神，工作上非常敬业。大家在休假时，吴永建却带领团队深入施工一线，开展安全环保监督检查，节假日尤其不能松懈，要比平时更严谨才行。正是因为他对安全工作的重视，成功预警并规避了一起隧道涌水突泥风险，避免了项目的损失及人员伤亡。

在西香高速TJ11标项目经理部安全环保科科长何红波眼里，吴永建是个“行动派”。吴永建并不是一个将安全停留在话语上的人，而是会落实到每一个行动上。2024年3月28日上午11时，吴永建在检查过程中，为了确保安全措施得到实际且有效地执行，他攀上二衬和防水板台车，仔细检查安全母索的布置及其实际功能，并向现场作业人员详细说明了在台车上进行高处作业时可能遇到的风险和预防措施。他这种认真的态度和对安全的重视程度，令现场人员动容。

在西香高速工作期间，吴永建结合西香高速全年防汛减灾形势以及凉山彝族自治州水文气象的实际情况，及时组织设计单位、监理单位、施工单位对全线拉网式梳理排查，形成防汛减灾自动监测体系，并分阶段着力推动了防灾减灾“体系能力、基础能力、指挥能力、预警能力、响应能力”五个方面的能力提升，通过这些工作的推动，有力应对了4起重大自然灾害，共计480余人成功避险，未造成任何人员伤亡及机械设备损失，受到属地政府及上级单位一致好评。此外，他还组织编制了《桥梁、隧道工程施工安全防护标准化图册》《安全隐患排查手册》等手册，提升了全员专业素养。

▲吴永建（前左一）在施工现场督导检查安全环保工作

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”唯有不惧怕挫折与困难，并敢于直面的人，才能够在不同领域取得新的成就，吴永建如是。

当第一次看到他的简历表时，无不感到吃惊和欢喜。他从毕业至今的20年里，从普通员工到工程处处长、安全环保处处长、党支部书记、工程养护与安全处处长、安全总监，一路走来，岗位的调整和变化，并未阻止他前行的脚步，反而成为他前行的助力。

“岗位变化，新的工作内容，您不害怕吗？”

“不怕。这是动力，也是机会，我是乐于改变的，唯有改变才会进步。”吴永建说道。

一个心志坚定的人，一个榜样，背后一定有特别的故事和信仰，方可成为想成为的人，实现心中的梦想。

“要致富，先修路”，是吴永建从小就明白的道理，他知道发展我国交通基础设施建设的重要性，大学便选择了公路与桥梁专业，后来又考取了长安大学的工程管理专业，吴永建将所学知识用于修路架桥，造福公众。

“您能够这样坚持做好每件事，并且一直在努力进步，您是受到了什么影响？”

“老电影《横空出世》，李雪健主演的，我国第一颗原子弹的研发过程。我最崇拜那些为了新中国建设事业付出艰辛努力的老一辈科学家。我想，在当下这么好的环境里，我更应该努力，为我国交通事业的发展奉献自己的光和热。”吴永建说道。

横空出世，莽昆仑，阅尽人间春色。

飞起玉龙三百万，搅得周天寒彻。

……

这是电影《横空出世》中，我国第一颗原子弹爆炸的成功后，导演用毛泽东的《念奴娇·昆仑》中的诗句，来形容这成功的喜悦。电影中主人公们经历挫折，战胜各种困难，取得成功后欢欣鼓舞的场面一直留在吴永建的心里。他说，当他看到自己参与修建的高速公路通车时，看到架设的大桥竣工时，看到西香高速的安全施工时，他的内心涌出骄傲之情，他将为交通行业的高质量发展，孜孜以求，努力奋斗。

吴永建先后参加过四川邻水至重庆垫江高速公路四川段、南充经大竹至梁平（川渝界）高速公路、攀枝花至大理（四川境）高速公路，牵头攻克了拥有“地质博物馆”之称的南渝高速铜锣山隧道、创“四项全国之最”的攀大高速宝鼎隧道等重大复杂地质条件的隧道施工难题，充分彰显了他过硬的专业本领和攻坚克难的能力。

2016年，吴永建参与了攀大高速建设。其间，他兼任攀大高速公路宝鼎2号特长隧道的业主代表。宝鼎2号特长隧道是当时国内在建高速公路中最长的瓦斯突出隧道、瓦斯突出段落最长、高瓦斯段落最长、穿越煤层最多的隧道，全长8.8公里，隧道穿越煤层72层，瓦斯段落达1230米，高瓦斯段落达4440米，施工难度和安全风险位居国内高速公路隧道前列。

2017年7月30日11时左右，该隧道正在穿越煤层（该煤层厚达13米），吴永建在组织洞内人员全部撤离后，现场督导远距离爆破揭煤，但此时意想不到的事情发生了，洞外起爆失败，现场情况不明。他立即带头组织施工单位、监理单位、瓦斯检测单位全面梳理问题、根据瓦斯自动监测系统重新核实瓦斯浓度、准备应急响应措施，其间发现的问题他都一一亲自解决，最终经过近两个小时，成功完成此次远距离爆破揭煤，后续他又常驻该点位10余天，现场亲自督导各项工作环节，顺利完成此次揭煤工作，未造成任何人员、设备损失。

吴永建在每个岗位上都全力以赴，他不惧怕困难和挑战的精神，潜移默化地影响着身边人。

“工作中的困难和挑战是难以避免的，但是我们应该像吴总一样，面对困难时要敢于担当、勇争一流，这样才能成长为更好的自己。”黄文跃说道。

宋博文说，因为他刚参加工作，欠缺工作经验，有一次，他在工作中出现了失误。正当他彷徨之际，吴永建走到他身边，轻轻拍了拍他的肩膀，微笑着说：“不要害怕，没关系，慢慢来，好好学，最后什么都会解决的！”

张歌说，吴永建是他的榜样和成长路上的引路人。他介绍说，吴永建非常重视应急演练工作，他多次参与实战化应急演练，并亲自督导，使西香高速的应急能力得到了显著提升。在他的影响下，张歌也不惧怕新的变化，并不断学习和实践，通过努力，他在四川西香高速建设开发有限公司“年度安全先进个人评选”中脱颖而出。

而今，吴永建还在西香高速上，细致、认真、谨慎地守护着她的安全。出现在我们眼前的是一个在现场一丝不苟检查工作的身影，是一条蓝色的飘带伸向远方，是呼啸而过的车辆，是万家团聚的温馨画面，是平安，是幸福，是团圆。感谢“安全卫士”吴永建！

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四川西香高速建设开发有限公司成立于2021年11月，在凉山彝族自治州注册成立，是具有独立法人资格的有限公司，为蜀道高速集团控股子公司，注册资本金为60000万人民币。公司主要负责G7611线西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目的投资、建设和经营管理工作。西香高速项目由蜀道高速集团、四川路桥、成都建工、成都交投和广西路桥等7家单位共同投资建设。