工具租赁：NDT孔探，发动机APU吊装支架，轮轴机身大翼翼尖用千斤顶，翼上滑梯模拟器，襟翼锁等
科技
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2024-10-05 18:04
湖北
大家好，我们提供部分专业工具的租赁或者出售服务，相关机型涉及波音系列飞机，包括B737/747/757/767，空客A320/330/350系列工具，工具类型包含以下类别：
发动机NDT无伤孔探系列工具：包括超声波测厚仪，涡流制孔探头，涡流钛试块，涡流检测仪，超声探测头及连接线，黑光卤素光源等；![]()
通用类维护工具：调胶机，滑油泵，抽真空泵，发动机滑油勤务车，刹车托架，减震支柱充气工具，注油车等![]()
767/737/747/777机型工具：烟雾探测组件，吊臂组件，空气循环机吊装，翼上滑梯模拟器，翼上滑梯电气测试，空气冷凝器代替，爆炸帽测试器，前缘缝翼地面锁，前缘缝翼地面锁，方向舵作动筒锁装置，真空马桶测试仪，APU托架压载，气源系统测试装置，刹车脚蹬测量设备，PW4000发动机进气口罩，起落架防护罩等。![]()
B737机型工具：APU/垂尾，客舱门，工作梯，主起落架横梁拆装工具，大翼作业工作梯等，后缘襟翼不一致测试，燃油供给总管测试，液压系统泄漏测试工具，安全销，液压接头，主起前起吊装，拆装工具，等
千斤顶类：B737/747/767/777 主起，前机身，后机身，大翼，翼尖千斤顶，千斤顶顶头替换件，轮轴千斤顶，飞机上安装的顶块等。
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发动机作为提供航空器飞行动力的部件，其状态对保障飞行安全至关重要，但发动机又是航空器部件中最为复杂、精密的机械装置，难以通过频繁的拆装直观检查其内部核心零部件的状态保证其适航性。孔探检查技术的发展解决了这一难题，即通过光学或者视频探头深入发动机内部，对传输的光学图像评估、测量、计算，实现不拆解发动机的条件下直观地判断其状态。当前，发动机孔探检查的应用已经越来越普遍，除了大大降低发动机维修成本以外，对保障飞行安全发挥的作用也越来越重要。发动机孔探检查与通常的无损检测技术既有类似之处，也有很多不同，具体主要如下：（1）在任务类别上，虽然无损检测和发动机孔探检查均归类为特殊详细检查，但发动机孔探检查解决的是可达性问题，主要检查外观；无损检测则主要解决的是目视可见性问题，有些检查外观，也有些检查内部。 （2）在人员资质上，发动机孔探检查对发动机内部结构和维修经验上要求较高，而无损检测则主要对检测方法相关的知识和技能要求较高。 因此，发动机孔探检查不能简单归为无损检测的一个类别，但与无损检测管理类似，依然采用认可行业自律的方式来管理发动机孔探检查人员的资质，即认可相关行业协会标准认证的培训机构和培训合格证书，并结合维修单位的授权具体管控。特别说明的是，鉴于发动机孔探检查工作的重要性及其管理的复杂性，不适合按照 CCAR-91 部规定由持有按照 CCAR-66 部颁发航空器维修人员执照并具有有效对应机型签署的人员单独实施。如 CCAR-91、 135、136 部航空运营人不具备按照CCAR-145 部获得发动机孔探检查工作的维修单位，应当通过外委开展相关检查工作。另外，孔探检查技术可应用到发动机之外很多其他设备的检查方面，但相比发动机孔探检查，无论从复杂性和对飞行安全的影响而言，均无需特别管理。
#编著：节选《发动机孔探检查管理规范》民航规〔2023〕24 号编号:MD-MAT-FS-006 颁发日期:2023年7月21日全文完！
