2024年9月25日22:00分至次日2:30分，经过4小时30分钟封锁施工，沈白高铁引入沈阳枢纽转线施工顺利开通。
此次施工，以沈阳、沈阳北两个高速场为转线核心区域，辐射周边各站、区间，同步完成丁香湖2号线路所、大二环2号线路所高铁信号安全整治工作。
针对施工任务复杂、施工小区域多且需要对接多家施工主体单位等实际情况，沈阳北高速信号车间严格落实段各项要求，提前部署、统筹安排，分层级确定项目负责人，车间主任于浩、支部书记崔永兴带领两名副主任姜知一和张凯分别负责沈阳、沈北两个高速场、两名专职荆雷和王中元分别参加具体项目，紧盯施工进度，严格把控施工质量和安全，不断根据现场实际情况，优化施工组织，确保各项目标任务有序高标推进。
从9月1日开始，车间利用23个施工方案完成各项准备工作。在此期间，车间党支部广泛发动党员力量，发挥支部战斗堡垒作用，先后抽调王帮富、杨济州、姜海洋等党员同志协助施工监控和完成重点施工任务。党员张峰、欧阳恒志、张楠等更是以单位为家，每项施工一定参与，有力确保了施工准备工作的如期完成。同时，车间党支部全体党员和职工积极参加室内配线调查、电缆排迁监控、施工验收、联锁试验、轨道信号机标调等准备工作，为顺利转线打下坚实基础。
由于高铁的特殊性，干部职工夜间要参加维修天窗确保设备安全，白天还要到各处现场监控B、C类施工。车间根据实际情况，合理摆布协调各工区人员进行现场监控，确保施工与维修两不误。沈阳、沈阳北两个高铁工区职工克服诸多困难，连续奋战在施工一线一干就是一个多月。车间主管施工副主任姜知一，自从施工转线倒计时以来，施工夜窗一个不落，盯控施工质量，白天还要继续深入沈阳北、沈阳站各站内、区间施工地点检查监控质量和施工安全措施的落实。面对大面积施工任务落在沈阳北高速场工区管内、人员紧张和各项维修任务、重点工作接踵而至的实际情况，工长齐平伟不仅要保证工区的日常维修工作，还要分出精力统筹抓好配合施工，每次参加夜窗后，他都主动坚持继续留在岗位，随时与施工单位沟通协调下一步工作，用实际行动和辛勤付出为“优秀共产党员”的身份增彩添色。他们的行动，浓缩着车间众多参加施工奋战的干部职工的身影，他们用坚守、奉献，诠释了高铁信号工作者的责任和担当。
施工结束后，车间安排能够胜任的专业干部24小时加强值班，对设备运行状况进行实时监控，保障设备安全运用。
图文｜崔永兴
编辑｜高坤
审核｜李泰鸿 吕洪波 唐炜
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