大会背景
新能源汽车更注重高效的电能转换、较长的续航里程以及快速充电能力。
据2024年新能源汽车的销量数据显示，今年国内市场取得了显著的增长。使用成本、智能化程度成为用户考虑购买新能源汽车的主要原因之一。
在实现“分体式”到“集成式”的创新之后，现阶段“多合一”电驱正朝着软功能集成方向发展。电驱动产品已由三合一演变至十二合一，集成度进一步提升带来的收益开始收窄，各种软集成开始“卷概念”，电驱技术发展呈现同质化与内卷化。
主题论坛侧重高度专业、深度聚焦
展览助力产业链企业宣传品牌形象、拓展核心客户
Part 1: 电驱系统集成化趋势
新能源汽车高集成电驱系统可靠性研究
电驱系统效率提升设计思路
新能源电驱系统一站式解决方案
Part 2: 三合一还会“流行”多久？
三合一集成EV电驱动总成技术
商用车三合一电驱桥方案
三合一电驱总成NVH问题分析与优化
Part 3:多合一会跳出“3+3+X”框架吗？
乘用车多合一深度集成电驱技术
新势力车企X-in-1电驱动方案
六合一电驱在商用车的应用
Part 4:动力域之路如何走得更稳？
新能源汽车动力域解决方案
可原地掉头的智能底盘开发
Part 1: 高压电驱系统平台
1200V电驱系统探索及前景分析
高电压高集成电驱解决方案
Part 2: 高压平台技术挑战
如何降低新能源汽车800V高压电驱系统成本难题
如何提升800V高压平台电机绝缘可靠性
800V SiC高压电驱动系统解决方案
800V油冷电驱设计方案
Part 3:高压平台核心材料？
电机高速化带动碳纤维需求增量
高性能工程材料在新能源电驱的应用
新能源电驱高性能绝缘材料新选择
Part 4: 高压平台核心部件
碳化硅功率器件的国产化率与上车率分析
高速电机碳纤维转子与缠绕工艺
800V架构陶瓷球轴承的新机遇
Part 1: 电控系统关键技术
高压电控系统集成方案
混碳驱动方案还会持续多久？
新能源汽车电驱系统“卡脖子”技术分析
Part 2: 电机矢量控制
同步磁阻电机矢量控制
电励磁技术的创新应用与控制
电驱动系统中的扭矩矢量控制研究
Part 3:电控前沿技术
虚拟电机控制器开发
电控开发软硬件工具链国产化挑战
电机控制器的功能安全设计
扁线分布图领取
资料领取
