前段时间，印度网友张冠李戴的一个短视频让地处湖南湘西的一段铁路在外网火了。一段列车穿越山区隧道的视频在海外社交平台上广泛传播，并被误认为是印度北阿肯德邦的铁路项目。法新社调查后辟谣称，这段视频实际上是中国焦柳铁路，拍摄地位于湖南省慈利县岩泊渡镇附近。
枝柳铁路北起湖北枝城，向南跨越界溪河进入湖南境内，在怀化与湘黔铁路相交，然后穿过彭莫山进入广西，在洛满与黔桂铁路合轨，而后到达柳州南站，全长883公里。它的南端同湘桂、黔桂铁路相接，北端与焦（作）枝（城）铁路以及将要通车的太（原）焦（作）铁路连成一线，构成了联通华北、中南地区，同京广铁路平行，纵贯我国南北的第二条交通大干线。
枝柳铁路1970年9月开工，1978年12月26日通车。
经过长达8年多的时间，完成了枝柳铁路的建设。他们经历了血与火的考验，无怨无悔奉献了自己的青春年华。
