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曾经，车轮滚滚，汽笛声声，载客南来北往，热热闹闹；如今，鸟语花香，自然生态，讲述历史文化，安安静静。它，就是沿着武汉长江南岸划出一道优美弧线的老武九铁路北环线，承担武汉至鄂州、黄石方向的客运功能。
今天，一起来聊聊穿越武昌的铁路，了解它的过去和现在。
1912年，粤汉铁路北段武昌到长沙段开工。当时的湘鄂线总工程师、英国人格林森在考察后在徐家棚和鲇鱼套中选择了前者，他认为，徐家棚“地面开阔，极敷布置，外有武丰堤作为保障，水流不急，江面平阔”，由此考虑“水陆联运，以徐家棚为宜”。詹天佑在督办粤汉铁路时，也公开表示要考虑卢汉铁路也就是京汉铁路和粤汉铁路对接，所以大家一致认同徐家棚作为靠近对岸江岸火车站的车站选址。经过二十余年的投入运营，1937年3月10日，京汉铁路、粤汉铁路首次实现对接。当年，乘火车过长江成了有钱人的“时髦”，火车也要靠轮渡载，不需要装卸车厢，而是直接开到江边轮船上，用船拉到对岸，再接驳铁轨继续开进。“当时蒸汽火车，时速只有35公里，从武昌到广州需要44个小时。”铁路退休职工、原武汉铁路局融媒体中心工作人员郭海生说。1953年，铁路职工李长河进入徐家棚站码头当水手，后来成为火车轮渡船长。他回忆，那时火车过江前后需要2个小时。旅客乘坐从北京南下的火车，需先到汉口大智门车站下车，在汉口粤汉码头搭乘专线轮渡过江到徐家棚站；火车则在江岸站解体，车厢经过编组由专用火车头推到刘家庙站码头，乘轮渡到达徐家棚站码头后，车厢被拉上岸重新完成编组驶向车站，接走等候在此的旅客。而今，江堤旁，绿树成荫、铁轨伸展。位于武汉长江二桥桥下、武昌徐家棚的四美塘铁路遗址公园悄然成为武汉市民和外地游客的“网红打卡”地，不时有人前来游览、拍照，也能领略那段“火车要靠轮渡载”的历史。沿着露出的铁路往下走，踏着历史的脚步，回望历史——1938年10月22日、23日，日军轰炸武昌徐家棚，几乎周围的一切都被摧毁，存站待行车辆也被炸数十次，武汉火车轮渡不得已就中断了。直到抗战胜利后，战后物流需求强烈，武汉作为我们国家的中枢之地，是全国铁路、船运、公路之间相互转运的大型集散区。1946年7月，徐家棚火车站客运室得以重建，铁路轮渡重新发挥起它的作用。继续顺着铁轨走向江边，留有几座水泥桥墩，顺着小路走到桥墩上，铁轨接驳的痕迹相当明显，钢铁轨道虽然斑驳却依旧坚挺，回溯时光，列车刹车上船，在江的两岸响起前进的号角，来往的船流将江面划开一道一道水痕。细看铁架，上面刻着一些“神奇密码”——“部定八十五磅轨制汉阳铁厂造民国二年九月”，这段铭文解读了这些钢铁的百年历史，由中国第一座采用西方技术的钢铁厂——汉阳铁厂所造，在这百年间和中华民族一起见证了我国钢铁工业和铁路的发展历程。随着时代的发展，交通越来越便利，1957年10月15日，万里长江上第一座公路铁路两用大桥——武汉长江大桥建成通车，粤汉铁路和京汉铁路连通，合为京广铁路，这条充满传奇色彩的铁路线也退出了历史舞台，码头也随着长江的潮水一涨一降，淹没在了江水里。武九铁路北环线，又称武九铁路武昌北环线、武九北环线、武昌北环铁路、武昌北环线，是一条从京广铁路的武昌站至武九铁路的武昌东站之间的一条单线非电气化铁路，即武九铁路原正线，曾是武汉铁路枢纽的重要节点部分。它始建于上世纪50年代，最早还可追溯至粤汉铁路北端工程，比如徐家棚火车站就是武昌北站，由詹天佑选址设立。2000年以后，武汉铁路枢纽项目相继投运，武九铁路北环线运输功能日益减弱并逐渐被替代。2017年中旬，伴随一份《江南中心绿道武九线综合管廊工程》报告公示，武九铁路北环线一路变迁。徐家棚的绿皮小火车，也渐渐驶向远方，驶出武昌人的生活。时光变魔法。随着武汉铁路枢纽地位日渐凸显，武九铁路北环线所承载的功能渐渐削弱，2018年它退出历史舞台。退而不休。穿越城市的传奇铁路，让步于城市发展的进程，迎来了改造计划。原长18.4公里的武九铁路北环线，摇身一变成为全长17.1公里的城市公共空间——武昌生态文化长廊，从二桥底下一直到青山边边。四美塘段，停留在原地的绿皮火车，外观焕然一新，被刷上一层新漆，就如同它初临武汉时那样；而在火车厢内里，它仍然保有原来的座椅格局，通过装修改造成风格迥异的特色店铺。游客在此打卡拍照，复制过去乘坐绿皮火车的美好记忆。一列蒸汽机火车静静停在和平大道段，古朴庄重，无声地讲述着武九铁路的历史。“四美塘铁路遗址文化公园可以看火车头、绿皮车厢，非常出片。”这是许多年轻人共同的感觉。去年，第七届武汉设计双年展将这里作为主会场之一，整个展区设计风格为铁路遗址工业风，保留了铁轨、枕石、信号灯等，历史遗迹与现代设计交织，步步皆景，让这里再次引起市民游客注意。春天在这里赏樱花，夏天来这里漫游骑行，这片人少景美的户外休闲地早已变成游玩拍照的宝藏打卡点。不仅如此，今夏公园里玩法上新，市民游客游园还能拥抱AI，看梦幻灵境。4000平方米的空间里，设有前沿AI技术与应用互动体验区、AI节目全息演出区、AI研学培训区等，为地方打造科普新阵地、文旅新名片和招商引资提供新载体。在这里，大家可以与智慧生命体“白泽”一起沉浸式游历一场奇幻旅程，以另一种方式打开历史与城市文化的窗口，见证时代的发展。武昌北站旧址身在花丛中，这里有绿皮火车，也有绿道，同是绿的事物，却是不同时代的产物。旧的物件，经时间陈酿，历久弥新。新的建筑，一经登场，闪耀四方。
