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沪苏锡常城际铁路太仓先导段全部工程均位于江苏省太仓市境内。工程范围包括太仓站（含目前未实施部分）至白云渡路站至十八港路站至江苏省界，与上海市域铁路嘉闵线北延工程在省界贯通衔接。先导段正线全长10.4km，其中高架段长度2.5km，地下段长度7.9km。全线设站3座，平均站间距约4.5km，其中地下站2座，高架站1座，设牵引变电所1处，太仓车辆段1座，通过出入线与太仓站接轨。
本线采用主要技术标准：采用交流25千伏接触网供电的市域C型车，铁路等级为城际铁路，正线数目为双线，设计速度为160公里/小时，正线线间距为4米，最小曲线半径一般地段为1500米（困难地段根据速度确定），正线最大坡度一般地段为20‰（困难地段为30‰），站台长度为201米，列车运行控制方式为CTCS2+ATO。
由中铁一局集团有限公司中标，本标段实施范围为车辆段内（TJDK0+911.825~TJDK2+850.00）桥涵、路基及站场工程、排水沟、贯通地线、道路及防护栅栏（含出入段线范围）等；区间（TDK7+828.192~TDK9+232.982；TDK9+434.982~TDK10+241.042）桥梁工程、声屏障、防护栅栏、隔声窗、贯通地线、施工期交通疏解等；
十八港路车站（TDK9+232.982~TDK9+434.982）主体工程、贯通地线、施工期交通疏解及绿化恢复等；全线轨道工程、改路改河、河道补偿，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。
由中铁十六局集团有限公司中标，本标段实施范围为出入段线（TCDDK0+032.616~TCDDK0+930）主体土建及防水工程、贯通地线、施工期交通疏解及绿化恢复等；
太仓站（TDK-1+986.18~TDK0+271.0）主体土建及防水工程、贯通地线、接地网、附属出入口土建及防水工程、大临工程（含混凝土拌和站、工程智慧指挥中心、中心试验室等）、施工期交通疏解及绿化恢复等，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。
由中铁二十四局集团有限公司中标，本标段实施范围为太仓站~白云渡路站（左线TDK0+487.8~TDK05+315.696，右线YTDK0+487.8~YTDK05+251.012）盾构隧道工程（含联络通道、贯通地线），以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。
由中国建筑第八工程局有限公司中标。本标段实施范围为白云渡路站（YTDK5+250.212~TDK5+708.054，TDK5+314.096~TDK5+708.054）主体土建及防水工程、贯通地线、接地网、附属出入口土建及防水工程、涵洞拆复建、施工期交通疏解及绿化恢复，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。
由中铁十二局集团有限公司中标，本标段实施范围白云渡路站～十八港路车站（左线TDK05+705.754～TDK07+049.483，右线YTDK05+705.754~YTDK07+050.345）盾构隧道工程（含内部结构、贯通地线）、明挖区间及工作井（TDK07+049.483~TDK7+828.192）土建及防水工程、贯通地线、大临工程（含泥水处理场、盾构拼装场、渡口码头、箱涵预制场等），全线桥梁拆复建（不含白云渡路站涵洞拆复建）工程等，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。
由中铁三局集团电务工程有限公司中标。范围为沪苏锡常城际铁路太仓先导段范围内“三电”及管线迁改工程。主要内容包括但不限于：车辆段~省界范围影响工程施工及开通运营的所有电力线路、污水、雨水、给水、输油、燃气、热力、通讯线路等迁改工程和相关防护工程，包括涉及的迁改方案优化及施工图设计、设备材料采购、施工组织、施工场地、相关行业审批、设备停用申请等各种手续办理，及由迁改工程引起的全部工作。
信源：江苏省公共资源交易中心 编辑：1435之间
注：线路及车站设置（含出入口、风井设施）以施工图批后稿为准，最终以实际建设施工为准。新建线路名称与新建车站均为暂名（暂名有不唯一的情况），非批后线路和车站命名。市域铁路列车经由线路、开行交路、停靠车站等以运营阶段实时执行的运行图为准，与工程线路设计起讫点、工程暂名无关。工程实际进展以工程证照审批及施工现场为准。土建标段不含铺轨、安装装饰以及机电系统等工程，土建标段工期不代表工程整体建设周期、通车日期。施工范围以合同约定里程桩号范围为准。施工进展以证照审批及现场实际情况为准。
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