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2025年1月10日，太仓市人民政府与华夏航空控股（深圳）有限公司（以下简称“华夏控股”）战略合作框架协议签约仪式举行
根据合作协议，华夏控股及旗下企业将在太开展一系列项目合作，包括航空综合训练基地建设，在太仓港区落地全国唯一面向通用航空的CCAR-142飞行训练中心；共建低空航空产业学院，苏州健雄职业技术学院与华夏云翼共建“产学研一体化”航空职业教育体系；太仓通用机场及低空消费合作，华夏云翼与太仓港区合作开展太仓通用机场的规划、建设及安全管理工作，并将航空消费华东总部落地太仓通用机场，协助太仓建立丰富多元的低空经济应用场景和开展各类低空消费类业务；探索并建立大飞机零部件国产化替代业务；共同探索低空经济产业发展，并积极推进太仓在全球范围内开展低空经济全产业链招商。
也就是说，太仓也将有自己的通用机场了，而且选址基本上确定在太仓港区阶，提及太仓要建通用机场，关于“什么是通用机场？通用机场与民用机场的主要区别？”你清楚吗？为此，我专门查阅了一些专业的材料，在此为大家科普。
我国民用航空机场
什么是通用机场？
通用机场主要为除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务提供服务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒、空中救援、消防警巡等特殊飞行任务。执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等，所以通用机场的跑道导航设施与民用机场之间存在明显的区别，一般不具备大型民航飞机起降的条件。
据《通用机场分类管理办法》（民航发〔2017〕46号）获悉，通用机场还有分类标准，通用机场根据其是否对公众开放分为A、B两类：A类通用机场，即对公众开放的通用机场，指允许公众进入以获取飞行服务或自开展飞行活动的通用机场；B类通用机场，即不对公众开放的通用机场，指除 A类通用机场以外的通用机场。
其中，A类通用机场分为了A1级、A2级、A3级三类，即：A1级指含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；A2级指含有使用乘客座位数在5-9之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；A3级为除 A1、A2级外的A类通用机场。
例如，2021年6月11日正式通航的成都淮州机场就属于A1类通用机场，根据功能定位，大力发展通航研发制造、运营服务、教育培训、文化会展、低空旅游、应急救援等业务，辐射带动通航产业成势成链。
通用机场与民用机场的主要区别？
在航空领域，机场根据其功能和用途通常被分为两大类，即：通用机场和民用机场。那么，它们主要区别在以下几个方面：
一是， 跑道和导航设施的区别。
通用机场：跑道较短或较窄，有时甚至没有传统跑道，主要适用于小型飞机和直升机；导航设施相对简陋，不适用于大型民航飞机。
民用机场：跑道较长，通常为水泥跑道，适合大型客机安全起降；导航设施严格按照国际标准建设，确保航班安全。
二是，飞机停放和操作的区别。
通用机场：飞机类型主要停放小型飞机、轻型飞机、直升机等；操作方式灵活多样，可以在多种地形如草地、沙石地、雪地等进行起降。
民用机场：飞机类型主要停放大型航空器，如客机和货机；操作方式严格遵循国际民航组织的规定，确保航班的标准化和安全性。
三是，主要用途的区别。
通用机场：用途包括飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等；目的在于服务非公共运输的航空活动，如商务包机、景点观光、私人飞行等等。
民用机场：用途主要承担旅客和货物运输，作为城市交通枢纽，带动周边区域经济发展；目的在于确保国际和国内航班的安全起降，连接国内外航线网络。
通过上述对比，可以看出通用机场和民用机场在跑道建设、飞机停放和操作、以及主要用途上有明显的区别，这些差异使得两者在航空活动中扮演着不同但互补的角色。
信息来源：太仓发布等
启辰谈太仓综合整理
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