航空产业是国家战略性新兴产业，是工业发展“皇冠上的明珠”。建设强大的航空产业体系代表了国家制造业的核心竞争力，是制造强国建设的集中体现和重要标志。12月9日，大飞机规模化华东区域动员会暨2024年江苏航空制造业合作对接会在南京举行。江苏省委书记信长星、省长许昆林会见中国商用飞机有限责任公司董事长贺东风。许昆林、贺东风出席会议并讲话。小编关注到，当天上午，2024年江苏航空制造业合作对接会在南京市江宁区举行，中国商飞介绍大飞机产业链供应链促进机制及供应商入册条件要求。对接会上，江苏高投集团等金融机构介绍投融资、贷款、授信等金融服务内容；中航工业金城南京机电液压工程研究中心、航天海鹰（镇江）特种材料有限公司等介绍其生产制造相关采购需求；江苏普旭科技股份有限公司、南京合信自动化有限公司等介绍产品、技术及配套服务；南京航空航天大学等院校介绍航空技术研发情况。信书记代表省委、省政府感谢中国商飞多年来对江苏航空产业发展的大力支持。他指出，让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼。当前，国产大飞机规模化、系列化发展稳步推进。江苏高校院所和企业能够参与技术研发、产品配套、产业培育，我们深感自豪，也肩负着更大责任。航空工业产业链长、辐射面宽，是发展新质生产力的重要领域。去年双方签署战略合作协议以来，议定事项正在有力推进。我们将以更高站位、更大力度实施创新驱动、强链补链，引导各类高校院所和企业抓住机遇、加强合作，高水平打造航空产业集群，助力国产大飞机飞出创新发展的新高度。希望中国商飞加大在苏投资布局，带动更多高校院所、企业协同发展，更好服务国家大局。许省长在讲话时表示，航空产业是科技含量高、产业带动强的战略性新兴产业，大飞机则是“航空工业皇冠上的明珠”。大飞机规模化华东区域推进办公室落户南京，必将为我省航空产业发展及产业转型升级增添强劲动能。贺东风表示，举行此次动员会暨对接会，就是要深入贯彻落实习近平总书记关于大飞机事业的重要指示精神，推动大飞机规模化、系列化发展。华东区域有着良好的航空产业基础，配套企业多、产品种类全、产业协同高效、产业集群发展成熟。尤其是江苏，制造业家底厚实，科教资源丰富，与中国商飞合作十分紧密。随着大飞机进入产业化发展阶段，推进规模化发展更加需要与全产业链紧密协作。希望携手华东区域各合作伙伴，加强力量、目标、专业和任务协同，让大飞机规模化发展成果服务江苏发展，服务华东地区发展，服务全行业发展。江苏是国内重要的航空装备制造基地，近年来，深入推进新型工业化，加快建设制造强省，着力构建自主可控的现代化产业体系，将飞机配套作为重点打造的产业链，汇聚优势资源，打造集研发、制造、服务、科技、人才、金融为一体的融合产业生态，努力建设具有国际影响力的航空产业集群。截至目前，全省集聚航空企业超过400家，产业规模超千亿元，已形成了较为完整的产业体系，在大飞机配套、“两机”关键件制造、航空新材料等多个细分领域具有较强竞争优势。大飞机苏州产业研究中心、南航无锡研究院等一批研发和人才培养载体相继落地，一批单项冠军和专精特新小巨人企业加速涌现。空中客车、通用电气航空、赛峰发动机等全球知名企业区域总部或研发中心相继在江苏省落户，省内一批优势产品加速进入波音、空客、庞巴迪等国际巨头企业供应链体系。去年5月，江苏省政府与中国商飞签订了战略合作框架协议，双方一致同意构建提升全方位、多层次战略合作关系，打造具有国际竞争力的航空产业高地。一年多来，双方合作取得了积极进展。目前，商飞在苏一二三级供应商有81家，涉及综合监视系统、液压、燃油系统关键部件、机身、观察窗透明件等多个领域，供应商数量位居全国前列。江苏省政府与中国商飞开展多轮对接协商，决定在南京市成立大飞机规模化华东区域推进办公室，进一步发挥江苏在航空产业的制造优势，加快推动大飞机规模化量产。12月9日高层会上，大飞机规模化华东（南京）区域推进办公室揭牌，37家企业、单位签署19项合作项目。许省长表示，我们将高标准建设、高效能运转好华东区域推进办公室，持续放大江苏优势，协同提升航空产业科技创新能力、建强大飞机产业链、构建产业发展良好生态，着力打造中国商飞区域合作新标杆、央地合作新典范，让大飞机规模化生产拥有更多江苏元素，为国产大飞机“逐梦蓝天”贡献智慧和力量。“我们将以华东区域推进办公室落户南京为新的契机，深化央地合作，全力支撑保障大飞机规模化量产进程。”江苏省工信厅副厅长张星表示，下一步，将协同开展技术创新，提升江苏大飞机关键系统研发试验能力，共同推进国产大飞机机载系统等关键领域核心技术突破；加快推进产业合作，扩大商飞在我省供应商数量；深化国产飞机推广，大力发展飞行培训、飞机维修、航材备件、航空租赁等航空服务业态，进一步扩大航空市场规模。来源 | 江苏城市论坛
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