巴基斯坦的歼-31 PK 印度的苏-30MKI，结果会怎样？

巴基斯坦采购了中国的歼-31，获得了自己的首批新一代歼击机，已经进入训练中心，巴基斯坦空军将开始培训飞行员驾驶这一战机。飞行员完成应有的训练后，中国将进一步提供飞机。

而印度现在的主力战机是苏-30MKI，如果未来歼-31与苏-30MKI在空中遭遇，结局将如何？

但印度飞行员驾驶苏-30MKI的时间要长得多，毕竟从2004年起已经20年了。理论上对装备的操控应该更好。

这样一来，巴基斯坦：印度：0-1。

歼-31比苏-30MKI小得多，双轮前起落架支柱进行了加强，暗示可以在舰艇上使用。与美国的战机有一定的相似度，但歼-31更多地是基于F-22，在形状、气动和机身轮廓方面比较相似。这间接证明，中国的飞机不存在超音速问题。

歼-31有两个内埋式弹仓，每个可以携带两枚中距导弹。机翼下还有四个外挂点，两个用于重武器，两个用于轻型载荷。

采用一定的隐身技术，但如果使用外挂点，隐身性会大打折扣。

苏-30MKI采用经典的第四代机身，当然谈不上隐身性，但问题是，飞机在多大程度上需要隐身。

结果：1-1。

歼-31原型机配备来自俄罗斯米格-29的RD-93发动机，是七十年代RD-33的一种改进型。中国已经有类似于RD-93的发动机，涡扇-13，目前安装在中国一系列歼击机，包括歼-31上。今天中国正在研制改进型 “涡扇-13E”，推力达9000千克力用于歼-31上。这一系列的发动机是从遥远的1977年开始使用的。

苏-30MKI配备AL-31FP发动机，功率达到12500千克力，比RD-93大得多，这合情合理，因为苏-30是比米格-29更重的战机。此外，苏-30MKI还配备推力矢量。苏-30的速度参数更好。最快速度，包括追击或脱离时，比歼-31快约350千米/小时。

两款飞机的航程大致相同，但苏-30MKI的升限比歼-31高1500米。

总体而言，苏-30MKI的高度-速度和机动性能更优异。

结果：1-4。

关于歼-31的内核信息少之又少。唯一可靠的—— 飞机配备中国的“珍珠”雷达，经过了五年改进，但现在歼-31配备两部有源相控阵机载雷达。

至于苏-30，采用“雪豹”N001M雷达，前视200千米，后视60千米。除了“雪豹”，还有OLS-30 激光-光学红外搜索跟踪系统，包括昼夜红外状态，可以与头瞄系统相结合。探测距离达90千米，激光测距仪的探测距离—— 达3.5千米。

此外，印度在苏-30MKI使用期间通过使用以色列和法国生产的电子设备对战机进行了不错的升级。

很难评估战机发现敌人、电子对抗的能力，特别是歼-31采取了严格的保密。

歼-31内埋式弹仓和外挂可以携带8吨的炸弹和导弹。有6个外挂点，加上机舱内的4个。相当不错。

苏-30这方面也不差。12个外挂点，同样可以携带约8吨武器。再加上30毫米航炮以防万一。武器的丰富种类令人印象深刻：俄罗斯、印度、俄印联合研制和以色列的武器。

原则上，即使苏-30有优势，也不明显。中国能够研制很优异的导弹。

这方面当然歼-31拥有优势。其结构最初就是采用隐身设计。采用最先进的吸波涂层，在歼-20上通过了全面试验。

结果：2-4。

这方面对歼-31并不利。即使对中国而言，这也是新战机，更不要说对于还要仔细研究战机的巴基斯坦工程师和技术人员了。

有的人可能不清楚：巴基斯坦空军也是美国、法国和中国战机的大杂烩，有老战机，也有比较新的：古老的“幻影III”，JF-17，各种型号的F-16（A、B、C）等。

理论上讲，巴基斯坦的技术人员——通用人才，能够维护任何航空装备。但歼-31是全新一代飞机，目前在巴基斯坦空军中独一无二。此前最新的飞机还是F-16C Block52。

巴基斯坦工程师和技术人员要不懈努力研究新战机，这是事实。暂时技术人员都是新手，将花费较长时间，由于技术人员的过失可能出现事故。

但迟早巴基斯坦会掌握这款战机。尽管他们对装备的态度和印度差不多，不足为奇：巴基斯坦空军在事故中损失的飞机数量比担负战斗值勤时还多。

印度苏-30的情况当然要好得多。对飞机的掌握达到每个螺丝，再加上配件供应没有任何问题，现在都是印度本国生产的。巴基斯坦也想让自己的企业生产所需配件，但距离印度军事工业的水平还远着呢。

结果：2-5。

就是说，飞行员的操控效果如何。印度国防部军事首长很重视评估自己飞行员的能力，因此在竞标中很看重双人机组的飞机。在这方面进行了一定计算，在复杂的情况下飞行员完成机动，而领航-操作员负责武器系统。

然而现在电子学的发展可以协助人，承担大量的飞机操控任务。这里很难说，究竟哪个更好：内部遍布先进电子设备的歼-31，还是内部有两名印度飞行员的苏-30MKI。

当然，现代空战中许多取决于飞行员。

回顾一下2019年2月27日的情况。两国空军的战机几乎在视距内遭遇。空战的场景是，距离比较近。这种情况下隐身有用吗？几乎无用。

另一个问题—— 战机参加数量不多的空战，就像在乌克兰的天空，完全是另一种场景：俄罗斯的苏-35使用比老旧苏-27和米格-29探测距离更远的机载雷达和射程更远的导弹，导致乌克兰空军损失惨重。

如果进行远距空战，歼-31的隐身性会发挥决定作用，赋予巴基斯坦飞行员一定优势。有意义的是观察歼-31的隐身性能究竟如何。下列很有益：在飞机或地空导弹系统雷达的屏幕上观察歼-31，重要的是要看到，并确定飞机在不同频率下可能的参数。

今天许多专家大声疾呼，印度迫切需要自己的隐身歼击机。缺少不行，中国生产的隐身战机，将像在射击场里那样猎杀印度的“苏”式战机。

但一切没那么简单。印度的FGFA并不成功，这是事实。他们尝试获得苏-57或F-35—— 这并不重要。他们浪费了时间。

实际上，歼-31的隐身性究竟如何，像其研制者设想的那样吗？基于最先进的“珍珠”雷达能看得清吗？

关于歼-31的疑问很多。而且很难得到答案，因为中国并不急于公布自己战机的优缺点。恰好通过印巴对抗可以研究歼-31，并得出结论，是否完善和具备战斗力。

对印度没什么可怕的：已经装备大量改进型苏-30MKI，甚至2个团的歼-31（暂时巴基斯坦也不会买更多）也不会构成激烈竞争。即使歼-31是第五代战机，对苏式战机也不会有1：5的优势吧？即使面对美国的隐身战机，雷达也能发现。

即使歼-31的确是隐身的，苏-30MKI也是很强悍的战机。2019年的空战中正是苏-30击落了AIM-120导弹，随后印度对邻国发动了攻击。因此，隐身飞机只是成功的一半，导弹也应实现隐身。

苏-30MKI曾击落3架巴基斯坦战机。飞机的确不错，与F-15和“台风”处于同一水平，在某些方面甚至更优异。经过了时间和战斗的检验。目前中国大陆的苏-30MKK经常在台湾四周巡弋，很能说明问题。

印度有250架苏-30MKI！而“幻影”和“阵风”总共才50架左右。为了获得均势，即使是五代机，歼-31应该达到多少架？

目前无法获得均势。看一下两款飞机在印巴冲突空战中的表现，将很有意义。歼-31有优势，毋庸置疑，应该承认。但印度飞行员早已使用苏-30，如果能够发挥其优势，中国生产的第五代战机对其并不能构成严峻威胁，但有的人对此表示置疑。

总体而言，在苏-30与歼-31的对抗中，笔者更看好前者。不是出于虚无的爱国主义，而是它的确是杀手锏。