2024 年 11 月 22 日下午，MEM联合会FE俱乐部组织企业研讨007期活动，学院段鹰、徐飞波、刘欢、焦健、金淑霞老师带队，MEM研究生共计20余人到访国家氢能动力质量检验检测中心，开展氢能产业主题实践与深度研讨。
国家氢能动力质量检验检测中心是国内首个国家级氢能动力质量检验检测中心（简称“氢能检测中心”），由中国通用技术集团中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）投资建设，2023年1月9日正式揭牌成立。氢能检测中心占地190亩，一期总投资达5亿元，修建了：综合楼、检测楼、电机电池实验室、燃料电池及辅件实验室、动力总成实验室、动力电池实验室、氢能整车实验室、氢能辅件实验室、动力站、样品保密仓库等。
首先，实践小组观看了氢能检测中心的宣传视频，从中了解到氢能行业背景、企业主营业务和发展现状。随后，实践小组参观了企业展厅，观摩了企业在科研项目、发明专利和制定标准三个方面取得的科研成果，以及企业目前获得的一些行业奖励。跟随企业代表的脚步，实践小组参观了氢能源汽车的大数据监控中心，在这里看到了企业运用大数据和AI技术，对氢能源车运行数据的收集，为后续车辆的研发和改进提供了强大的数据支持。
实验室参观的第一站是氢能整车实验室，实验室负责人详细讲解了实验室超强的环境模拟功能，温度可以模拟-47℃~65℃，空气湿度可以模拟10%~95%同时还配备了光照模拟设备和风力模拟设备，几乎可以模拟全中国任何城市的工况。实验室中还设置了便于氢气集中和排出的斜面屋顶，同时整个实验室配备了多达超过50颗的氢气泄漏探头，充分保障检验检测过程中的安全。同时，实践小组也学习到了氢能源车的工作原理，以及氢能源车检验检测有哪些重要的指标参数。
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第二个参观的是燃料电池及辅件实验室，实践小组在这里了解到目前氢能源车主要运用的是氢燃料电池，同时学习到了氢燃料电池的工作原理，以及检验检测阶段需要重点关注的重要的数据。
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参观的第三个实验室是电机电池实验室，也是目前最常见的新能源车所用的动力组合形式。这里主要是检测新能源电车在各种极限工况下的表现，为车企在打磨产品阶段提供重要的数据支持。
最后，实践小组与企业领导带领的管理团队开展了深入的研讨会。企业技术代表分享了氢燃料电池汽车发展现状与未来趋势，重点介绍了目前整个氢能源检验检测领域的技术缺乏、标准缺乏和设备缺乏等挑战，分析了氢燃料电池安全的安全问题和火灾测试数据，展望了氢能源行业在氢能安全、实验室建设和装备研发等方面的未来发展。
企业傅总分享了中国汽研能源动力事业部发展情况，以及目前企业对新一代复合型人才的迫切需求。管科学院的老师们则从企业运营管理、技术研发规划、挖掘潜在客户等方面分析了企业目前正面临的挑战。经过一个半小时的深入交流和探讨，管科学院的老师们和企业领导都表达了在人才建设和科研项目上强烈的合作意愿。
作为从业十余年的工程人，通过参与这次实践与研讨活动，我对中国能源发展和布局有了更清晰的认识，也对未来有了更多的思考。我国新能源产业的发展壮大需要更多新复合型人才，传统工程人的转型是大势所趋。在未来的学习中，对于管理的学习要从项目到企业再到行业，逐渐拔高认知。
——2024级MEM 高翔
通过氢能动力质量检验检测中心的实践活动，我不仅了解到了氢能源的发展前景、氢能源检测的要求和难点，也学习到了通过市场的需求来确定技术研发的方向的思路。我对商业板块架构和在技术研发积累方面都深受启发，这种把标准化建设和市场需求相融合的方式十分值得我们学习。
——2024级MEM 付金秋
通过本次的时间活动，了解了车载氢系统外部火烧试验（探究TPRD、射流火焰演变规律）、应急逃生时间等测试方案，改变了之前“行走的氢弹”的片面认知。虽然目前还存在测试技术、设备缺乏的短板，但相信，国家相关部门和对应检测机构，在相应标准规范下，指导相关企业和单位，制造出用于民，便于民的氢能产品。
——2024级MEM 陈家铭
我深入了解了氢能技术的全貌，从氢的制备、储存、运输到应用，每一个环节都充满了科技的前沿与创新的火花。只有不断投入研发，才能持续推动氢能技术的进步和应用，从而满足社会对清洁能源的迫切需求。政府、企业、科研机构以及公众都需要积极参与，共同推动氢能技术的研发和应用，以实现能源转型和环境保护的目标。
——2024级MEM 田满静
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