上海是国内最早使用管道燃气的城市，历史要追溯到上世纪八九十年代，但随着时间推移，早期的铸铁煤气管道逐渐老化，安全隐患不容忽视。
上海今年正加速推进老旧燃气管道的更新改造🔍，预计全年要完成705公里。目前进展情况如何？大量开挖工程如何减少对居民出行的影响？上海电视台新闻综合频道《新闻透视》进行了专题报道，展现了申能集团旗下上海燃气通过优化施工模式、深耕技术创新推动项目顺利推进的倾力实践。
以下内容摘自上视新闻综合频道《新闻透视》：
小区施工，全力减少对居民生活影响
正在进行燃气管道改造的花园城三期建成于20多年前，小区本就停车位紧张，但改造工程要开挖小区道路，无疑让停车位更捉襟见肘。为此，施工方、物业、居委经过商量，利用时间差在小区里玩起了“华容道”。
上海燃气表示，在施工过程中会尽量减少对居民出行和休息的影响。据悉，通过提前告知动工位置，小区在白天时段会调整居民停车的位置，并在完成当天的施工后，临时恢复小区路面，让居民的车辆在晚上也能够正常停靠。
为了尽量减少路面开挖时间，花园城三期的改造方案最终确定为将老旧管道保留在原地，一次开挖，在旁边铺设全新的聚乙烯管道。正式动工前，施工方、小区居委、居民代表等多次开会讨论，把问题前置。有居民关心事后的道路复原工作，施工方对此当场承诺，小区地面原有的小方砖会采用风镐施工取下，减少损耗，等到新管道通过验收后，再将道路恢复原样。
市政道路开挖，“白破夜做”多面兼顾
燃气老旧管道的更新也涉及到了市政道路的开挖，对周边环境和交通的影响更大。比如，正在作业中的淡水路，位于繁忙的中心城区。百来米的施工段位，西侧有学校，东侧还有网红商场，本就狭窄的单行道还要在一侧开挖路面，对交通的影响不可避免。
如何螺狮壳里做道场？下午四点多，在放学高峰基本结束、下班高峰开始前，道路开挖在这短暂的空档见缝插针开动了，开挖完毕后再立马用钢板覆盖，临时恢复交通，迎接晚高峰的到来。
上海燃气表示，在施工中首次提出了“白破夜做”模式，在白天进行路面破碎，在晚高峰之前恢复交通，尽可能延长白天施工的作业时间；晚上施工基本安排在八点半之后，进行音量较低的排管、镶接等施工，整体周期可以缩短15天左右。
记者在施工现场看到，晚上八点半，随着车流量降低，现场进入精细施工阶段。据悉，“白破夜做”模式有效平衡了三方面关系——保障有效施工时间、尽量避免噪音扰民、保障道路正常有序的交通状态。
数字化技术加持，提升施工质量、效率和管理水平
今年上海计划年底要完成705公里老化燃气管道改造，到目前已经超额完成实施了722公里。为了减少对居民正常生活的影响，除了在施工中尽量用细心换民心，数字化技术的加持也功不可没。
上海燃气表示，通过“上海燃气智慧1.0系统”，将标准化流程和移动应用深度融合，实现数据的实时远传，对数据精准分析和精准管理，确保施工质量的同时，也大大提升了施工效率和管理水平。
民生工程连接着民心，施工需要考虑居民的实际情况彰显温度。这项燃气管道换新工程，公里数仍然在不断刷新。除了数字化手段的上新，也少不了各方的通力协作，更离不开老百姓的支持和理解。对于上海这座超大城市来说，城市治理就是在一次次的细心当中提升，把好事办得更好！
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来源 | 上海电视台新闻综合频道《新闻透视》
编辑 | 唐昱霄
出品 | 申能集团融媒体
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