人来人往的各大口岸
川流不息的铁路线网
通达全球的深圳港“始发”
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在2024年，这一张张城市剪影，折射出“活力”深圳的奔腾向前。海陆空铁口岸一片繁忙，深圳经济高质量发展动能满满，对外开放新优势不断凝聚，“出圈、出海、出色”成为深圳2024的生动标签。
深圳港2024年吞吐量3338万集装箱，刷新历史纪录。深圳特区报记者 刘羽洁 摄
2.4亿人次出入境，国际都市热度“爆表”
深圳各大口岸，如今是中国最繁忙的南大门。每一天，清晨到夜晚，人潮穿梭，川流不息，见证深圳的开放与活力。
优越的地理位置、通达的内外交通，让深圳正成为越来越多外国人来到中国内地的“首选站”。根据来自深圳边检的统计，2024年，深圳出入境人员达2.4亿人次，同比增长45.6%。全年累计迎送外国人达554万人次，同比增长89.3%，其中入境276万人次，同比翻一番，首次超过广州、北京，跃居全国城市第二。
深圳特区报记者 戚金城 通讯员 周展羽 黄俊生 吴欣蔓 文/图
2024年，深港两地居民“双向奔赴”热度再上层楼。深圳人去香港、澳门如同城出行，更加方便；而对于港澳居民而言，深圳城市“吸引力”持续加码。据统计，去年深圳边检总站共查验内地居民超7782万人次、港澳台居民超1.56亿人次，同比分别增长38.3%、48.4%。2024年，西九龙站口岸累计迎送出入境旅客近2700万人次，同比增长35%，约有110万外籍旅客，是去年的1.9倍。广深港高铁西九龙站去年增开列车累计204列，累计通行跨境列车7.1万列次。
随着大湾区一体化发展，粤港澳三地通联往来密切，深圳成为人流、物流、信息流的湾区“顶流”。2024年是相关签注政策试点实施的第二年，深圳湾口岸凭借毗邻前海深港合作区这一人才“富矿”的地理优势，通行科研、文教等大湾区工作6类人才超1.2万人次，内地与港澳“产学研用”深度融合更为显著。据了解，“免出示证件”通道启用以来，已有126万人次使用“刷脸通关”，单日最高使用量达4.6万人次。
“6000万级机场”大突破，交通“流量”显城市活力
对外交通的数据，是一个城市经济活力和开放指数的坐标。
近期，根据深圳市交通部门发布，2024年截至12月23日，深圳机场旅客吞吐量首次突破6000万大关，达6011万人次，同比增长16.8%，全年创下年客流量历史新高。由此，深圳成为我国内地继北京、上海、广州之后，第四个拥有“6000万级机场”的城市。航空出行客流的“现象级”增长，展现了深圳经济稳中向好的发展态势。
深圳机场成我国内地第4个旅客吞吐量迈上6000万台阶的机场。深圳特区报记者 刘羽洁 通讯员 刘韶滨 韦明远 摄
据了解，2024年截至12月23日，深圳机场国内旅客吞吐量达5506.5万人次，全国排名第二，同比增长12.3%，国际及地区年旅客吞吐量达504.5万人次，全国排名第五，同比增长110.8%，整体水平恢复至2019年的87.4%。尤其在对外航线方面，深圳机场在2024年相继新开、恢复了12条国际客运航线，加密10条国际客运航线，国际及地区客运航线通航点超过45个，航线网络覆盖全球五大洲的31个国家和地区，目前，深圳机场每周有超过800班进出境客运航班。
一组来自铁路的数据，也同样充满“热度”。2024年，深圳铁路累计到发旅客突破1亿6600万人次，同比2023年增长了1616.6万人次，增幅达10.8%。数据显示，深圳多个铁路站点屡屡突破历史最高峰：深圳北站10月1日发送旅客32.7万人次、10月7日到达旅客32.6万人次；福田站5月1日发送旅客2.4万人次、12月25日到达旅客1.9万人次。2024年春运期间，深圳铁路累计到发旅客1685.1万人次，创历史新高；暑运期间，累计到发旅客数量更是直逼2800万人次。客流高峰迭起，深圳各大火车站人潮涌动，南来北往的旅客经由这里交汇，“买票”“抢票”“售罄”再一次成为关键热词。
来自广铁的相关分析表明，井喷式增长的铁路客运量，反映出深圳城市经济产业的高流动性，人流、物流、信息流的频繁交互，大量商务客流往来其中，企业交流频繁，带动产业的协同发展与创新合作，旅游客流居高不下，彰显城市文旅经济活跃，人气如虹。
人的聚集效应，也反映在市内交通量的持续放大。在2024年，深圳地铁的客流数据也屡破纪录。3月8日，全市城市轨道交通线网总客运量达到1025.9万人次，创下历史新高。7月12日，全市轨道交通线网总客运量达到1030.85万人次，不到半年再次刷新历史纪录。根据深圳地铁集团数据显示，2024年，深圳城市轨道线网日均客运量（含深铁、港铁、有轨）845.97万人次，线网客运强度达1.49万人次/公里日，稳居全国第一。
全年3338万集装箱，“深圳制造”通达全球
2024年，对于深圳港而言，是相当忙碌的一年。全球经贸复苏，“一带一路”深化，深圳港紧抓历史机遇，进一步加强对外交流合作，持续推动拓展国际中转集拼、整船换装业务，加密全球航线布局，全年高歌猛进，以刷新历史纪录的3338万集装箱吞吐量圆满收官。
深圳港2024年吞吐量3338万集装箱，刷新历史纪录。深圳特区报记者 刘羽洁 摄
据统计，深圳港2024年集装箱吞吐量同比增长11.7%，增幅为近十年最高值，稳居全球第四。同时，深圳港港口货物、汽车海运、港口LNG吞吐量也均创历史新高。海运出口汽车（含KD件）首次突破21万辆。LNG吞吐量突破1336万吨，连续4年稳居全国第一。新增组合港航线6条、内陆港4个，组合港内陆港总数增至62个。“渝深港图定班列”入选全国集装箱铁水联运品牌线路培育典型案例。首次获批内陆港启运港退税政策，启运港扩大至5个深圳内陆港、44个海港启运港。与达尔文港、巴拿马巴尔博亚港签约友好港，友好港数量增至28个。
声音
国家高端智库CDI资深专家宋丁：流动是经济发展的基础。深圳交通数据的显著上涨，反映了整个产业链供应链的活跃，供需对接的良好完成，这是经济面向好的表现。这一增长对深圳、对大湾区甚至是国内的经济来讲，都是一个非常好的信号。
全国港澳研究会会员文雅靖：口岸是国家对外开放的门户。口岸门庭若市意味着人流、货物、资金、信息等生产要素跨境高效便捷流动，折射了深圳因高质量发展而稳步积累的竞争力和吸引力，同时也是深圳勇于开拓的实践成果。
中国物流与采购联合会研究室主任、公路货运分会秘书长周志成：深圳日益完善的对外交通物流，充分激发科技研发升级的优势，更高效的物流连接将助力形成“深圳研发+”的产业新格局。
阿提哈德航空首席执行官Antonoaldo Neves：我们通过与深圳顺丰航空合作，致力于为阿布扎比和深圳的经济增长和多元化发展作出贡献，使双方成为全球物流的关键参与者，使我们两国有更广泛的市场受益。
中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理规划研究所副所长张翼举：深圳港口和机场货运吞吐量都实现突破，说明深圳物流枢纽地位和国际影响力在持续提升；交通客流量屡创新高，也凸显了深圳经济活动频繁，是深圳打造国际消费中心城市的具体表现。
数据
全年查验出入境人员累计2.4亿人次，同比增长45.6%。
全年查验交通工具累计1130万辆（艘/架/列）次，同比增长38.9%，均位居全国第一。
全年查验外国人达554万人次，其中入境276万人次，同比翻一番，首超广州北京跃居全国城市第二。
深圳港全年吞吐量3338万集装箱，刷新历史纪录。
深圳机场年旅客吞吐量突破6000万，实现客流量历史性突破。
国际客货运航线97条，通达全球36个国家和地区，每周超800班进出境客运航班。
全年服务来深乘机香港旅客超60万人次、同比增长20%以上。
出入境船舶超7万艘次，位居全国第一。
深圳铁路累计到发旅客突破1亿6600万人次，增幅达10.8%。
海运出口汽车（含KD件）首次突破21万辆。
LNG吞吐量突破1336万吨，连续4年稳居全国第一。
