加拿大副总理兼财政部长方慧兰（Chrystia Freeland）周二（9月24）表示，她“绝对在考虑”效仿美国，禁止来自中国和俄罗斯的联网汽车软件和硬件。
据加拿大广播公司CBC报道，方慧兰周二在渥太华说：“我们的政府已经明确表示，我们非常认真地对待中国产能过剩问题，以及安全威胁。”
此前一天，美国商务部下属的工业与安全局（Bureau of Industry and Security）宣布计划禁止销售或进口与中国及俄罗斯相关的联网汽车软硬件。美国表示，这些技术如果被不当使用，可能会导致“远程控制美国道路上的车辆”，对美国国家安全构成威胁。
联网汽车（Connected Vehicles）是指可以连接到互联网的车辆，使其能够与其他车内或车外设备分享网络资源。
美国商务部的声明还指出，这一措施旨在“保护国家安全和美国驾驶者的安全”，并特别提到来自中俄的相关技术对美国公民的隐私安全带来威胁。
新的禁令将适用于所有轿车、卡车和公共汽车，但不包括农用或矿用车辆，因为它们并不在公共道路上行驶。软件禁令将从2027年型号的汽车开始，硬件禁令则从2030年型号的汽车开始。
加拿大政府不断跟随美国的政策，进一步加强对中国和俄罗斯技术产品的监管。就在上个月，加拿大总理杜鲁多宣布，从10月1日起，加拿大将对所有中国制造的电动汽车征收100%的关税。这一举措完全紧随美国的相关政策。
中国商务部已向世界贸易组织（WTO）提起投诉，称加拿大的关税措施违反了世贸组织规则，并违背了其在世贸组织中的承诺。
但中国的投诉并未影响加拿大的政策决心。加拿大政府正与美国进一步保持步调一致，以应对国家安全威胁。
安省省长福特（Doug Ford）周一也呼吁联邦政府效仿美国的措施，称“为了保护我们共同的国家安全，加拿大必须与我们的美国盟友保持一致”。他认为这不仅有助于建立北美供应链，还能保护加美两国的就业机会。
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