10月22日，在中蒙最大综合枢纽口岸二连浩特口岸，人来人往、车流不息，货物通关繁忙。截至10月20日，二连浩特公路口岸出入境人员达到200万人次，同比增长91%，平均每天有6000余人次乘坐8座以下小型车辆往返于中蒙两国间；出入境交通工具达50万辆次，同比增长189%；进出口货运量突破300万吨大关，同比增长74%。
这是内蒙古进一步释放口岸通关效能的一个缩影。随着《推进内蒙古口岸高质量发展实施方案》《海关总署关于推动内蒙古高质量发展奋力书写中国式现代化新篇章的具体措施》等政策落地生效，以及经济持续回稳向好等多重因素叠加，全区口岸出入境客流和货运量实现快速增长。据内蒙古自治区口岸办统计，截至10月20日，全区口岸累计货运量约9741.2万吨，同比增长18.2%；进出境客运量420.4万人次，同比增长71.8%；出入境交通工具180.9万辆（列架次），同比增长47.8%。
在内蒙古4200多公里边境线上，点缀着20个现代化的沿边开放口岸。今年以来，内蒙古自治区口岸办针对不同口岸类型和功能特点，结合发展需要，分类施策，加快推进设施设备智能化、信息系统集约化、运行管理数字化、综合服务便利化改革，减环节、优流程、提效率、降成本，解决痛点、堵点、难点。支持口岸32个重点基础设施项目建设，推动8座以下小型车辆通关，推动AGV无人驾驶，阿尔山口岸常年开放获得国务院批复，二连浩特航空口岸正式开放通过国家验收，在通关便利化方面举措扎实、成效亮眼。
目前，满洲里口岸开通“一日游”专用通道，“跨境一日游”的中国公民
出入境通关排队时间不超过30分钟，单人通关2分钟以内。
甘其毛都口岸实施11项提升口岸通关核心能力工程项目，国内首条跨境AGV无人驾驶专用通道全面投运，口岸过货能力进一步提升，月均过货330.97万吨。截至10月20日，甘其毛都口岸过货量达到3241万吨，成为全区首个过货量破3000万吨大关的口岸。
策克口岸探索推行“一次性联合查验”通关服务模式，创新实施智能重卡和AGV无人驾驶跨境运输，构建“传统+智能”“有人+无人”联运模式，日均通关车辆达1000辆以上。截至10月20日，策克口岸累计进出口货物量1941.95万吨，同比增长46.62%。
满都拉口岸在全区率先实施进口煤炭第三方采信工作，在煤炭入境前由海关总署认可的第三方先行完成检验，入境后海关采信第三方结果放行，进口煤炭通关时间由原来的4至5天压缩到2至3天，为企业提供了极大便利。
口岸作业及监管数字化、智能化、自动化，极大地提高了内蒙古口岸通关便利化水平。内蒙古的口岸，不仅是生鲜产品、跨境电商包裹的快速通道，更是吸引了“新三样”产品及高技术、高价值货物从这里走向世界，前三季度全区“新三样”产品出口33亿元，同比增长57.8%。
