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中国会计报记者 张修权
随着寒冬来临，北京四环路上，骑着摩托车飞驰而过的年轻人，似乎也进入了冬眠模式，只剩下少数骑手戴着厚厚的棉手套、穿着臃肿的棉衣还坚持在寒风中追求激情和自由。
作为年轻人的社交“新宠”，摩托车在带给你风和自由的同时，或许也在悄悄掏空你的钱包。
心情是自由自在
在短视频平台，有一种变装转场视频非常火爆，即前一秒还是一个面带疲惫、毫无生机的打工人，头盔一戴，后一秒就变成了潇洒炫酷的机车男孩，在路上飞驰。当骑手拧动油门时，“嗡……嗡……”的轰鸣声搭配节奏感极强的背景音乐，透过屏幕都能让人感受到肾上腺素的飙升。
“在没有加入摩托车大军前，每次在短视频平台和社交媒体上看到这些炫酷的机车视频，就像百爪挠心，拥有一辆摩托车的心情到达了顶点。”来自北京市某事业单位的财务董辉说。
就在今年3月份，董辉终于拥有了一辆属于自己的摩托车，正式加入了摩托车大军。回忆第一次骑上摩托车的感觉，他表示既兴奋又紧张。
“第一次骑上自己的摩托车，心情非常激动。拧动油门时，轰鸣的排气声就在耳边响起，那一刻感觉自己圆梦了。”董辉说，“但是，第一次上路还是比较紧张的，不仅是因为驾驶安全的担忧，更重要的是每一次等红绿灯时会有一些无措，尤其害怕突然在侧面出现一个摩友主动打招呼。这对于社恐的自己来说，真的需要很大勇气。”
随着驾驶的熟练，董辉已经完全驾驭了这辆摩托车，无论是何种路况都可以从容应对。如今，骑车更多的是一种休闲娱乐活动，经常会在周末骑着摩托车跑进山里，走走停停，欣赏风景。对他来说，现在的心情正如一句歌词唱的：速度是七十二迈，心情是自由自在。
“对财务人来说，日常的工作较为固定，也会略显乏味，让自己‘班味’很重。但是每次下班骑上摩托车，就感觉神清气爽，再浓的‘班味’也被吹散了。”董辉表示。对于喜欢骑摩托车的人来说，这种“大玩具”带来的精神上的愉悦和满足是不可比拟的。
经济实惠与社交需要
除了风和自由之外，对于“打工人”来说，摩托车真的很方便。
“城市通勤最无法忍受的就是堵车，交通拥堵也是家常便饭。但是，骑上我心爱的小摩托，就不用担心堵车了，可以更灵活地穿梭在小巷和街道，大大节省了通勤时间。”董辉说。
他进一步表示，骑摩托车还是一种经济实惠的出行方式。相比于打车和开车，摩托车的油费和保养维护成本要低得多，对于职场人来说，可是节省了一笔不小的开销。
除了经济实惠以外，摩托车还是一个不错的社交工具。
董辉第一次跑山，进入山区后，沿途就会看到很多摩托车俱乐部和机车咖啡馆，三五成群，聚集着许多摩友，在路上也会遇到很多摩托车队伍，从身边呼啸而过，有的还会相互竖起大拇指，表示摩友间的问候。
一来二去，董辉也认识了不少摩友，既有骑仿赛的热血青年，也有跨着ADV的摩旅“老炮”。他们从事着不同的工作，有着不同的脾气，但是，对摩托车的热爱是一样的。“每次骑车在路上，或坐进这群人中，都像给紧张的工作节奏按下了暂停键，可以暂时地享受美景和生活。”
作为一个摩托车“老炮儿”，北京的一家二手摩托车店老板老药从最开始喜欢摩托车，到现在已经成为一个二手摩托车商，每天的工作就是收车、卖车、洗车，把摩托车当作了自己的事业。
也是“烧钱”爱好
作为经济实惠的出行方式，摩托车为什么会被称为“烧钱”爱好呢？
老药表示，“烧钱”的关键在于“玩”。如果仅作为代步工具，自然是经济实惠，但是现在骑摩托车更多的是一种爱好。
对于大多数骑手来说，买一辆摩托车只是一个开始。后续，还要买头盔、手套、骑行服、骑行靴等骑行装备。有的喜欢拍短视频的，还会买各种拍摄仪器，前前后后、零零碎碎的各种配件的花费，确实是一项不小的支出。
“在装备上，一套中档的头盔、手套、护具、机车服和鞋子，大概要7000—8000元。受季节影响，经常骑车的骑手通常会准备3套服装以应对季节变化。”老药说。
他表示，摩托车属于快消品，从最开始的裸车加头盔，到好几套装备，再从小排量换大排量，从国产换到进口。钱包就是这样被一点点“玩”空的。
近几年，国产摩托车品牌确实增加很多，无论从性价比，还是性能上都有很大的提升，但许多资深摩友从来不会止步于此。
刚骑了半年多的董辉，最近也有了换车的打算，计划明年春天换一辆更大排量的摩托车。
不过作为会计人，在消费观念上还是更为理性。他表示，从这半年多的骑车费用来看，主要涉及购买摩托车的费用、日常保养费用、燃油费用、保险费用以及骑行装备的费用，还在自己的预算以内。
“频繁换车其实很常见。虽然这段时间摩托车的整体价格有所下降，但是二手车的保值率还是不错的。”老药表示，摩托车虽然在不同品牌、型号之间存在较大的价格差异。但是价格区间、类型和品牌比较丰富，可供选择的空间也很大，总有一款适合自己。”
他表示，再精打细算，在喜爱面前也难免控制不住自己的消费欲望。他也提醒，道路千万条，安全第一条。安全驾驶，才能享受“飞驰人生”。
编辑：吴进
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