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为了提高南非的道路安全性，解决因车辆缺陷引发的事故频发问题，多个省份和国家交通部已经启动或计划启动针对有特定缺陷汽车的更严格监管活动。
南非的道路安全形势严峻，不适合上路的车辆是导致事故频发的重要原因之一。为此，政府加大了执法力度，增设路障，严格执行交通法规。
预计到2025年，交通部(DoT)将推出全天候交通警察系统，增强警员的可见度，强化全国范围内的执法力度。其中，约翰内斯堡市警察局(JMPD)创新推出了“三振出局”制度，成为最引人注目的举措之一。
根据“三振出局”政策，如果在路障检查中发现车辆存在三个或以上严重缺陷，如发动机漏油、灯光故障、刹车失灵、轮胎磨损、驾驶执照过期或挡风玻璃破损等问题，车辆将被立即扣押。此举旨在强调遵守规定的必要性，要求司机确保车辆处于良好状态，以避免法律后果，同时保障公共安全。
尽管近年来南非的道路交通事故死亡人数有所下降——从2020年的12,554人减少到2023年的11,883人，但这仍然是一个令人担忧的数字。平均而言，南非每天约有34人在道路上失去生命，尤其是在节假日等交通高峰期，人为错误导致的死亡人数占比高达80%。此外，大约10%的注册车辆被认为不符合上路标准，平均车龄为11年，且许多车辆未得到适当维护，对驾驶员、行人及其他道路使用者构成了重大威胁。
为解决这些问题，交通部计划在全国范围内推广24/7轮班的交通警察制度。预计到2025年3月，该系统将全面运行，实现持续执法，遏制违法行为，减少人员伤亡，提升道路安全。
目前，西开普省和国家交通警察局已采用此轮班制度，未来将逐步扩展至所有省份，尤其是事故多发区域。持续的警务执法将重点打击鲁莽驾驶和不合格车辆，目标是减少事故，保护生命。
与此同时，道路交通管理公司(RTMC)致力于提升交通执法的专业化水平。新的培训计划要求警员具备中学后文凭，以提高执法质量和效率。RTMC指出，道路安全问题每年给南非经济带来的损失约为2000亿兰特，凸显了加强道路安全管理的紧迫性。
南非汽车协会(AA)对死亡人数下降表示肯定，但认为还需采取更多措施。该协会呼吁进一步加强执法力度，并开展全年公众教育活动，以改善驾驶行为和车辆安全状况。
政府对此作出了积极响应，增加了预算投入，用于招聘和培训新警员，并加强了道路安全宣传活动。综上所述，南非正面临着严重的道路安全挑战，而政府通过新的路障检查策略、全天候警务部署以及“三振出局”等严格执法措施，正积极应对这些挑战，努力减少道路交通事故，拯救更多生命。
