7月19日19：00，雷军以“勇气”为主题，分享了小米造车的来龙去脉以及这三年多跌宕起伏的故事，让人感受到创业路上的不易与坚持。
很多人看完以后，久久不能自已。
虽然我们都知道，雷军是那样的勤奋、拼搏、努力。
然而，雷军的勤奋、拼搏、努力，却远远超出我们想象力的极限。
勇气，是他在面对未知和挑战时最宝贵的品质。
“嗨，你好呀，我是Happy”
01 “虽千万人，吾往矣”
小米造车源于一个意外，源于21年初小米被美国制裁。
怎么办？公司三、四万人怎么活？
于是有董事提议：造车
于是一个6人调研组，在70多天时间里，去了10多个城市，调研了85场，面谈200多人，开了四次高管会，最终输出一个结论：
支持造车，但是由于投资过大，必须雷军本人带队亲自干。
于是雷总焦虑、煎熬了一周后，为了小米，愿意挺身而出！
当时雷总心里想的是：虽千万人，吾往矣
纵使面对千万人的质疑和阻拦，我也要义无反顾，勇往直前
对于造车，小米绝不是一时冲动，而是当冒出这个念头时，先是花了大量的时间、精力深入的做了市场调研，觉得可行、靠谱才拍板，前期基础工作做得相当细致！
这事儿行了，那谁干？也要找个靠谱的人儿，于是那个爽文男主、劳模、靠谱的男人便站起来了！
事儿可行+靠谱的人儿=此事成了！
02 “破釜沉舟的勇气，是突围的关键”
3月30日，小米决定造车的当天晚上，开了发布会，雷军站了起来，压上了一生全部的声誉和成就，为小米而战！
关键时刻，还是要靠雷总！
于是小米预计投资100亿美元，下场造车项目开始启动，目标全球前五！
这对小米来说，是个划时代的时刻，注定是个不眠夜。
对汽车行业来说，也注定是个不眠夜，因为几年后，跨界秒杀就要来了。
雷总是有巨大的人格魅力的，发布会后，雷总凭着这张脸，这张活的金字招牌，吸引了大量优秀人才，不到半年时间，超过1000人，因为热爱，因为梦想，走到了一起。
一起来研发属于小米的梦想情车！
这，就是雷军和小米汽车，梦开始的故事。
这些大佬，似乎做事都有一个共同特点：一点都不给自己留后路。
03 “躬身入局，坚持做难而正确的事情”
如何造车呢？挑战是巨大的。
于是雷总带着他的战队们，和小米的工程师(用户)一个一个聊，到停车场一辆车一辆车看，看看大家都开的什么车，喜欢什么车型，能接受什么样的价位。
深入调研了300多个工程师后，选了一条最难走的路--纯电轿车。
轿车，相对SUV来说，难做一些
纯电，未来新能源发展趋势
从核心技术做起，10倍投入，自己干，认认真真地干！
第一次项目评审，一个临时召集的会，10几个核心技术人员，从早上9点到晚上9点，结果一开就是21天。
要知道，这背后还有1000多人在等着呢，这会不结束，那1000多人只能停下手中工作干着急！
21天会结束，雷军得到2个结果：
1、收获了无条件信任，可以在战场上把后背交给对方的那种。
2、形成共识
小米是汽车行业的新来者，只要能上牌桌，就是巨大的成功。守正出奇，要先守正再出奇，守正有时候比出奇更重要。
从此兄弟齐心，其利断金。
只有坚持做难而正确的事情，才能走得更远，小米汽车才能真正成功。
04 “唯有热爱，可抵岁月漫长”
最让我触动的，是雷总重新学开车，并成了一个赛车手。
造车，首先要造一辆自己喜欢的车。
自己喜欢，那你要先会开呀！于是，雷总造车的第一步，是自己开车！
雷军不再让专职司机接送，而是自己重新学开车。
并开始尝试开不同车型，三年时间，试驾了170多辆车，对各种车型的性能、舒适度那是了如指掌。
有句话是这样说的：公司最终的天花板，就是CEO自己。
于是，雷军又做了一个看起来有点“叛逆”的决定：学习赛车。
赛车就要先考赛车驾照，于是雷军考了驾照，小米内部有100多人也都考了驾照。
他们现在可以驾驶着SU7玩漂移，给网友视频互动，这是最无声最有力的营销。
懂一行，爱一行，才能做好这一行。
05 “人生值得被奖励”
每天早晨一上班，坐到车里踏下油门的一刹那，他就热血沸腾；
每天晚上回家了，还在车里再坐一会儿再上来。
人生值得被奖励，这就是一辆Dream Car的意义
小米SU7是为谁而设计的呢？它是大家心中的Dream Car吗？
用雷总的话来说，小米SU7是为这样一群人而设计的：
他们不甘于平庸，还在为梦想奋斗；
他们向往先进的科技，渴望幸福的生活；
他们心中有火，眼里有光，浑身都闪耀着乐观与自信的光芒。
不管是普通人如我们，还是大佬如雷军，都是一个努力生活，积极向上的人。
每一个努力的人，都值得被奖励！
