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又一企业大圆柱电池成功交付！

科技 2025-01-06 18:28 广东

大圆柱电池升温，继亿纬锂能等企业后，量产“新势力”持续增加！

1月3日，从创明新能源官方平台获悉，其绵阳基地首批大圆柱电池已经顺利交付给客户，意味着创明新能源大圆柱电池进入新的发展阶段。

此次交付的产品为32140 磷酸铁锂电芯，将应用于大规模储能领域。高性能的大圆柱产品及储能解决方案，将帮助客户优化能源管理和提高能源利用效率。

01

“大圆柱量产势力”再添一极

创明新能源成立于2003年，总部位于广东东莞。自成立以来，创明新能源一直专注于圆柱型锂离子电池、电池组、便捷式电源设备的技术开发、生产和销售，是最早开始从事专业的18650锂电池研发与生产的企业之一，是国内高容量圆柱锂电池产品的领跑者。

绵阳生产基地是创明新能源在西南地区的重要战略布局，占地900亩，总投资达到120亿元。

回溯来看，创明新能源绵阳项目在2022年9月正式签约，并在签约当日进行项目开工；2024年8月，项目开始试产爬坡，首期全自动数字化电芯生产线投入生产；2025年1月，首批大圆柱电池成功交付客户。

据了解，绵阳基地先期共规划了2条生产线，一条为32系列产线，另一条为46系列产线。2条生产线现投产后一年满产年产能达5GWh，一期全部满产达10GWh。

产线兼容各种材料体系，可以生产各种尺寸、不同容量的磷酸铁锂电池、钠离子电池、磷酸锰铁锂电池、磷酸铁锂准固态电池。同时，生产的产品可满足小动力、家庭储能、通信、乘用车、特种车辆、军工领域、航空航天等多重应用领域的客户需求。

在技术层面，创明新能源大圆柱电池均采用全极耳技术，大幅降低电池的内阻和发热量，使得电池内阻降低90%，具有均匀散热、零膨胀、高安全的特点。

在生产方面，创明新能源进一步打造120ppm 46系圆柱电池产线，制造成本比传统方壳电池低20%。

在产品开发方面，创明新能源早于2023年推出了高安全准固态46大圆柱竹藤锂离子电池、32超快充大圆柱钠离子竹藤电池（业内首颗超快充钠离子大圆柱电池），以及全球首发一体集成竹藤电池CTP1.0系列产品。

据悉，创明新能源开发的钠离子电池支持4C快充，25℃环境下，15分钟即可从10%电量充电至80%。并且支持-20℃充电，-40℃放电容量保持率＞90%，可满足高纬度、高海拔地区的户外低温使用需求。

同时，创明新能源还持续针对性布局新技术。比如针对两轮车领域，创明新能源研发推出磷酸锰铁锂电池，能量密度＞200Wh/kg，可通过针刺等极端安全测试，成本接近传统的铅酸电池；在固态电池领域，其推出的磷酸铁锂准固态电池，针刺不发生热失控且针刺最高温度较常规铁锂电池降低 40%。

市场认为，差异化产品和市场布局是目前锂电企业主要的打法，创明新能源基于20多年的技术经验以及前瞻性布局，将进一步提升自身的竞争优势。

02

大圆柱电池发展几何？

据不完全统计，目前国内布局大圆柱电池的企业，包括宁德时代、亿纬锂能、远景动力、鹏辉能源、国轩高科、多氟多、中比新能源、博力威、比克电池、创明新能源在内，已经超过20家。

其中，亿纬锂能（46系列）、多氟多（60系列）、国轩高科（32系列）等企业大圆柱电池已经装车。

但实际上，从数据来看，大圆柱电池在动力领域装机量较少，还处于起步阶段。此外，全极耳大圆柱电池生产良率、焊接、极耳等工艺难题依旧没有解决，加重了市场的“不看好”情绪。行业一致认为，“大圆柱电池量产元年”再一次被延迟。

2024年年底，起点圆柱电池全国巡访调研活动正式启动，共走访了20+专注圆柱电池的企业，不同企业对大圆柱电池看法不一，起点锂电总结了几点主要的思考和发展方向，以供参考。

一、国内大圆柱与特斯拉的电池技术不一致，比如极耳焊接、干湿法电极等，因此国内量产的大圆柱电池与特斯拉的电池不能用来比较。目前，大圆柱汽车动力应用中，全球特斯拉最为领先，产线效率最高。

二、大圆柱电池在储能及两轮车领域放量更快。部分企业认为，50Ah容量以下的大圆柱电池在户储等小型储能领域具备较大优势，同时在轻型动力比如电摩、换电领域会更有发展前景。

目前，鹏辉能源、博力威、中比新能源等企业已经实现大量出货，其中鹏辉能源大圆柱电池HOME系列2024年已交付超5000万颗，主要应用于户储和便携式储能市场，满产满销，处于供不应求的状态。

三、全极耳技术或许并不是圆柱电池“第一解”。有企业认为，任何一种技术没办法兼顾全市场，过度追求全极耳技术或并不明智。

作者：焦亚

声明：本文由起点原创，版权归属起点研究，如需转载联系小编（微信：lddsj1）！

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