一条农村公路
日均客流达3.6万人次
带动10万村民家门口创业就业
这条“网红路”是如何火的？
近日
央视新闻频道推出3篇报道
聚焦溧阳一号公路
日均客流3.6万人次
近日，溧阳市戴埠镇横涧村村民蔡小春正抓紧春节前的时间，对自家这栋4层楼高的民宿进行改造升级，总投资花费约150万元。民宿距离溧阳一号公路仅五六十米。
蔡小春曾长期在外务工，2015年回村开了间民宿。2018年溧阳一号公路通车后，他陆续开起了第2家、第3家。2024年，他经营的民宿总客流量接近5万人次。
民宿的生意日渐红火，蔡小春拉来了自己的儿子做“合伙人”。1993年出生的蔡达大学毕业后，回乡和父亲共同打理民宿生意。他介绍，游客主要来自长三角地区，约20%来自上海，安徽和浙江占10%，其余70%来自江苏省内。
我们很大一部分客人是银发群体，使得非周末时间民宿的客源也有了保障。我们请的工人都是附近的村民，用的食材、农副产品都是本地产出的，我们一年大概有两三百万元纯收入。
溧阳一号公路，辐射带动当地10万村民在家门口创业就业，助力沿线村民年人均增收超过1万元，日均客流达3.6万人次。
目前，横涧村共有19户人家经营着民宿。来到这里的游客除了在民宿小住、打卡溧阳一号公路沿线景点、临走时逛一逛当地菜市场，有的比较用心的民宿经营者，还会带着游客沿溧阳一号公路前往隔壁安徽郎溪县的农庄，实地体验下地收菜的乐趣。
“彩虹公路”串起小村落
一路通，百业兴。溧阳一号公路串起98个行政村、312个自然村和220多个乡村旅游点，长度达365公里，打破区域界限，实现协调联动、一体发展，让一大批“藏在深山人未识”的小村落显山露水。不仅游客纷至沓来，当地产业发展也风生水起，不少大学生返回家乡就业，助力乡村振兴。
在溧阳一号公路旁的竹箦镇姜下村，各种憨态可掬的鹅卡通造型随处可见，还有鹅餐厅、鹅咖啡店、鹅农场，来村里打卡的游客络绎不绝。
2018年之前，姜下村是出了名的经济薄弱村，村集体收入只有80万元左右。一号公路通车后，村里专门成立配送中心，将农户自家的蔬菜、家禽肉蛋等进行初加工后，搭配上米面粮油，送往常州各地的学校、医院、单位食堂等机构。
除了发展配送产业，从2020年开始，姜下村还利用自身优势，发展传统的风干鹅产业，划出专门的养鹅区域，引进先进工艺，建立现代化厂房，做开袋即食的风干鹅，岁末年初订单十分火爆。如今，姜下村已发展为区域最大的蔬菜配送商，村集体总收入达1200多万元。
我们通过当下年轻人更能接受的宣传方式，让姜下村的产品和故事走出去，同时策划组织文旅活动，吸引更多人来姜下村游玩。
可持续发展是关键
一条好公路，三分建、七分养。溧阳持续探索“政府+市场”联动模式，保障365公里长的一号公路持续“长虹”。
2021年，溧阳出台改革方案，所有乡道每年每公里补贴5500元，村道每年每公里补贴3500元，用于日常养护，各镇区根据自身情况，给予相应的配套资金。
我们创新管理模式，把溧阳一号公路纳入溧阳市交通运输局统一管养。从2024年开始，把养护资金列入一般公共财政预算，有效解决了资金保障。现在的养护，可以做到路面上的坑坑洼洼不过夜。
与此同时，溧阳市通过市场化运作，引进第三方专业化养护公司，提高精细化养护水平。
我们在一号公路的大溪水库环线、天目湖水库环线出入口，设置了醒目的禁行标志，禁止重载车、危化品运输车辆通行。这些道路以乡道和村道为主，要保护它们免受重车碾轧。
在服务方面，针对老年游客，我们在乡村旅游服务设施上增加了无障碍电梯、扶手等。2024年，一号公路接待游客超3000万人次，旅游总收入达到350亿。
经过多年的发展，目前，溧阳一号公路在全面对接国省干线、高铁、高速公路的基础上，对内串联市域主要景点和乡村，对外通达周边7个县市，已形成“大环小环、内连外引”的路网体系。
来源：央视新闻
