2025年，泰州城建将开启狂奔模式，令人心潮澎湃。尤其在交通方面，我们将共同见证一批项目的开工、提速和建成。
01
目前东风路北段二期改造项目正加快推进！
2024年12月28日济川路以南将实现贯通。
该路段由主道（隧道及地面路段）和辅道组成。本次通车路段（辅道）长约2公里，设计时速为40km/h，与凤凰路以南路段无缝连接，极大缩短城区至南边新城区的通行时间。
图源：泰州微视听
值得期待的是，2025年1月18日迎春路以北将实现贯通二附中至迎春路之间隧道完工、路面通车；2025年6月28日东风路北段快速化改造二期项目将全线实现贯通！
图源：泰州微视听
作为市级政府重大投资项目的东风路北段快速化改造工程。
东风路北段快速化改造工程项目，南起迎宾路，向北与站前路互通连接，上跨口泰路、南通路、海阳东路、运河路、森园路。
线路长3.7公里，建设内容涵盖城市高架桥梁、地面桥梁、地面道路改造、雨污水管道及海绵城市。
道路全长约7930米，其中主线高架全长约4112米，主线隧道全长约2080米。
配套实施照明、海绵城市、交通安全设施、标线、智能交通、绿化环保、景观亮化等工程。
东风路北段快速化改造项目核定总概算32.25亿。
建成后，与现有的东风路快速路相连，最南起高港区新港大道，北至站前路，完善市区南北快速化通道，方便市民出行。
02
常泰长江大桥
预计今年上半年全部建成
常泰长江大桥地处长江扬中河段，连接常州和泰州两市，位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间。
大桥全长10.03公里，其中公铁合建段长5299.2米，创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。
大桥于2019年10月全面开工建设，将于2025年上半年建成。
作为长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，将对推进“一带一路”交汇点建设、更好服务长三角一体化发展和长江经济带发展战略，完善区域路网布局，促进扬子江城市群协调发展等具有重要意义。
03
高铁南站综合交通枢纽项目
计划于2027建成运营
2024年11月，泰州市高铁南站综合交通枢纽正式开工建设！
这是泰州地区第一个高铁综合交通枢纽也是现代化“枢纽泰州”的标志性工程！
泰州高铁南站综合交通枢纽项目由站房及同步实施配套工程、涉铁道路工程、泰州高铁南站、综合客运枢纽、姜高路二期改造工程等子项目组成。
该项目位于国家沿江主通道（北沿江高铁）和江苏中轴大通道（盐泰锡常宜铁路）交汇节点，是泰州市首个高铁站综合交通枢纽。
预计2027年投入运营。
04
232省道泰州段一期工程
即将开工建设，工期36月
近日，232省道泰州段一期工程正式中标。
根据公告，项目一期工程本项目路线起自泰州市海姜大道，向南与 328 国道交叉，经张甸镇东侧，止于姜堰、泰兴交界处，顺接 232 省道泰兴段，路线全长16.092 公里。设计速度为80km/h，路基宽度为25.5m，采用双向四车道一级公路标准建设。
工期36个月，预计今年开工建设。
全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度为33.5米。
全线设置主线桥2座，其中特大桥1座，大桥1座；全线设置南闸、徐霞客枢纽共2处互通式立交，其中徐霞客枢纽与沪武高速公路徐霞客互通合设。
项目建成后，将大大缓解江阴大桥交通压力，缓解拥堵，同时，对于落实长三角一体化、完善区域高速公路网络、促进锡常泰组团跨江融合和澄靖一体化发展等均具有重大意义。
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编辑：驾车乞丐 乞丐推荐阅读：
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