今年车界大佬都很忙，大家一边卖车一边操心行业发展前景。
长城汽车董事长魏建军的风格就是“说话大胆”。10月12日，长城汽车官方发布了一段其接受采访的视频，视频中，魏建军火力全开，对当前汽车界的几大问题发表了看法，语言堪称犀利。估计会在行业引起争论。
普华永道应该倒闭
中国证监会13日宣布，依法对普华永道恒大地产年报及债券发行审计工作未勤勉尽责案作出行政处罚，依据《中华人民共和国证券法》规定，没收普华永道案涉期间全部业务收入2774万元，并处以顶格罚款2.97亿元，合计罚没3.25亿元。
而这是因为中国证监会调查发现，普华永道在执行恒大地产2019年、2020年年报审计工作中未勤勉尽责，在审计过程中违反多项审计准则，违背多项审计要求，多项审计程序失效，未保持应有的职业怀疑，未作出正确的职业判断，未发现恒大地产大金额、高比例财务造假。
魏建军在接受采访时直言，助力恒大造假的会计事务所普华永道罚款过轻，理应倒闭，应该解散，主要的肇事者都得进大狱。
今年1月，恒大集团被下令清盘，债务超3000亿美元，多家媒体估算，恒大留下的烂尾楼达162万套，涉及600万余业主。
财报显示，2024年上半年恒大汽车录得亏损202.57亿元，而去年同期的亏损金额则是68.73亿元。截至2024年6月30日止，天津制造基地累计生产恒驰5下线1700辆，但生产出来的汽车大都变成了库存，卖出去的很少。
恒大汽车拖欠工资、供应商贷款等诸多问题一直没有得到很好解决。
在回答“下一个恒大是谁”这个问题时，魏建军强调，财务和产品造假者必须受到严惩，不诚信的就应该倒下，如此才能维护市场诚信。
当前新能源车的份额虽然不断提升，可大部分造车新势力还处在亏损状态，它们想尽一切办法来获得融资，有些徘徊在破产边缘。因此大家都希望魏建军能更加“耿直”，直接点出具体车企的名字，让买车的用户少踩坑。
这已经是魏建军今年下半年第二次炮轰行业造假之风。在8月份他曾经说过，假如政府需要的话，可以把汽车行业搞一遍审计，第一个审长城，每一个公司都审一遍，看看谁有问题，审计费长城包了。
价格战后遗症将持续六七年
今年以来，由于持续价格战，行业出现了内卷派与反卷派两大阵营。长城汽车一直坚定反对价格战。今年9月，魏建军参与央视《中国经济引力场》进行直播时就提到：“现在内卷不是卷的概念，应该是恶意竞争，无底线的低于成本价卖车，从法律的角度讲，低于成本是不允许的。”
魏建军董事长这次又进一步称：“背刺老车主、弄虚作假的价格战，短期内看似消费者受益，但一旦企业爆雷，买单的还是消费者！”
他还提到了现在汽车续航虚标问题，即使以便宜的价格买到了车，最终消费者还是会被当成“韭菜”来割。
相信魏建军这些言论会激起很多讨论。
可以看出，虽然9月以来汽车市场明显回暖，很多车企销量创了新高。但市场并不平静，企业之间仍然有明显分歧。
在魏建军本次公开发表的言论中，“价格战的后遗症将持续六七年，影响深远”这一点值得深思。
9月新能源车零售渗透率已经超过53%，很多合资企业为了生存一再降价，4S店迎来一波又一波倒闭潮。
当前汽车市场的分化非常严重，最近出现了小米SU7、极氪7X、乐道L60等“爆单王”，但也有不少新车上市后溅不起一朵浪花，给企业带来沉重打击。
从这一点来看，价格战的影响确实会持续好几年，无论是车企还是4S店都要面临残酷竞争。
也就是说，价格战带来了一场持续多年的淘汰赛，汽车行业格局不断被改写。
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