双向八车道!深汕⇋坪山50分钟互达

时事   2024-11-28 08:18   广东  


近日

深汕西高速改扩建项目

主线最后66.8km

顺利通过交工验收

项目全线146.1km高速公路

升级为双向八车道

具备通车条件



全线双向八车道 具备通车条件


深汕西高速是沈阳至海口国家高速公路(G15)的重要组成部分。

深汕西高速改扩建项目起于陆丰市潭西镇,路线向西途经汕尾市城区、海丰县,深圳市深汕特别合作区,惠州市惠东县、惠州市惠阳区,深圳市坪山区,终于深圳市龙岗区全长146.1km项目于2019年开始动工。


改扩建完成后,项目全线由原来双向4车道升级为双向8车道

(图源 / 深汕西改扩建项目)

全线通车后,可实现深汕特别合作区与坪山区50分钟快速互达,与深圳市区90分钟快速互达

科技赋能 精准施策打造品质工程


深汕西高速于1996年底建成通车,沿线地质复杂,桥梁、涵洞等路面结构类型多。

在建设过程中,深汕西高速改扩建项目坚持科技赋能,大胆创新,发力智能建造和智慧管控,成功研发10项全国首创技术,应用50余项创新技术。

(图源 / 深汕西改扩建项目)

为适应地方发展规划,项目将鲘门及鹅埠段的高速公路移出人口密集区,进行了长约25公里的改线新建,有利于深汕地区的交通疏解,助力“飞地模式”打造。

此外,为优化深圳坪山区路网建设, 项目将坪山路段1.9公里路基优化调整为高架桥,加强南北向交通连接,进一步推动坪山高新区、国家级新能源汽车产业基地的建设。

在服务区建设方面,积极探索 “交农文旅商”的发展新模式,建设多样商业综合体,用服务区“小窗口”做实服务百姓“大民生”。

深汕西高速改扩建项目建成通车后,深汕特别合作区与深圳、汕尾等地的联系将更加紧密,有助于构建区域协调发展新格局,助力深汕特别合作区成为粤港澳大湾区东部门户,推动粤港澳大湾区经济一体化进程。

记者 / 刘韦彤
编辑 / 李婷
审校 / 张雪莹




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