最近，空客公司正在忙着和美国的Spirit Aerosystems公司谈判，打算收购他们的一部分资产。 空客计划接管Spirit与A350和A220项目紧密相关的四家工厂，这是空客和波音公司之间难得的合作，目的就是为了共同应对Spirit可能面临的危机。 波音公司也打算回购Spirit的几乎所有剩余部分，显示出业界对Spirit迅速衰落可能带来的连锁反应的担忧。
Spirit因为工厂亏损，已经同意向空客支付5.59亿美元，但这笔交易还得经过尽职调查和确定最终形式。空客的CEO纪尧姆·福里表示，虽然谈判进展顺利，但将Spirit纳入空客体系并不是一件容易的事情，未来还有很多行业挑战需要面对。
Spirit最近发布了持续经营警告，担心自己在未来12个月内偿还账单的能力。今年1月波音737 MAX的问题让Spirit的情况更加糟糕，迫使波音提出回购计划。为了维持运营，波音和空客上周同意向Spirit预付总计4.57亿美元的资金，这个计划还得等监管部门批准。
福里还提到，波音公司近期成功筹集的240亿美元股权是一个积极信号，这增强了波音的财务基础，并减少了Spirit交易可能带来的潜在干扰。同时，波音向Spirit预付的3.5亿美元也降低了空客签约的风险。空客上周也同意向Spirit预付1.07亿美元以支持其运营。
总的来说，虽然空客对收购Spirit Aerosystems的部分资产持乐观态度，但未来仍面临诸多行业挑战，包括财务问题和整合过程中的复杂性。
