在2022年度的IAA车展上，奔驰为我们带来了一款全新的车型：Actros F Plus。自此，奔驰的Actros系列卡车就已陆续细分出三款主力产品，它们分别是Actros L、Actros F及Actros F Plus。其中，Actros L定位旗舰，主打豪华、舒适及高效。而Actros F则在部分配置上进行了“阉割”，主打一个高性价比。
继Actros L及Actros F之后，Actros F Plus车型成为了奔驰Actros系列家族的新成员。相较于Actros F车型来说，Actros F Plus的配置其实更贴近于Actros L，整体更豪华，并且内饰外观都更加高级。看完上面这串车型名称，是不是感觉有点眼花？笔者也是如此，这也反映了Actros车系的复杂。
如今，Actros F Plus车型已在欧洲铺开交付，能见度越来越高。随之而来的也有一个问题，那就是：Actros L之中的L代表Luxury（豪华），那Actros F之中的F代表什么呢？此前，绝大多数人都认为：其名称中的F代表Fleet（车队），旨在为大型物流公司提供性价比的车辆选择，但事实并非如此。根据奔驰官方工作人员的说法，其字母F代表Functional（实用性），它没有花里胡哨的配置，而是凭借扎实的底盘和动力配置，成为过硬、可靠的工作机器。
Actros F这一系列车型有着非常特殊的身世。它的驾驶室并非欧洲原产，而是诞生于南美洲，在巴西等国家提供。相较于Actros常见的平地板驾驶室而言，这款驾驶室虽然也是2.5米的宽度，但内部有发动机鼓包，舒适性配置不多，针对其较为落后的经济及道路运输行业而打造。引入欧洲后，奔驰发现：Actros F的配置实在是太素了，大部分客户都愿意多花钱订购更高级的配置。在这些需求之下，Actros F Plus车型便应运而生。
今天，我们文章的主角正是一台奔驰Actros F Plus载货车，采用4x2的驱动形式，主要针对区域配送工况而打造。在外观设计上，Actros F Plus给人以更强烈的肌肉感和匀称感。由于其驾驶室内部发动机鼓包的存在，驾驶室的整体高度得到了降低，带来了更匀称的外观造型，同时也附加了便于上下车、增强驾驶视野的效果。
官方图片
当然，Actros F Plus仍是第五代Actros车型平台的产物之一，也延续了其一贯而来的外观设计。盾牌型前面罩内设计多层堆叠格栅，打孔致密整齐，带来更好的发动机散热效果。并且，其保险杠造型也是凹凸有致，与前面罩造型相配合，并采用柔顺且有力的弧形线条突出车身轮廓。相较于Actros L等车型而言，由于Actros F Plus的驾驶室高度更低，因此其五级前格栅被缩减为四级，看起来与众不同。
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源自Actros L车型的全LED大灯也来到了Actros F Plus之上。主光源带透镜、搭配银色反光碗，视觉效果及照明性能都更加优秀。LED日间行车灯位于大灯顶端，对大灯及车身线条进一步勾勒。除此之外，大灯旁还设计有镀铬装饰板，整体视觉效果比卤素大灯确实好得多。不过，全LED大灯的配置也需要花钱去选装。
在驾驶室方面，Actros F Plus提供两种配置，分别为StreamSpace及BigSpace两款，均是长款带卧铺结构，驾驶室宽度为2.5米，内部发动机鼓包高度达12厘米。定位顶级的GigaSpace驾驶室并未出现，主要出于性价比的考量。实拍车辆采用了StreamSpace驾驶室。它的车顶高度较BigSpace驾驶室更低，但内部站立高度仍可达1.5米左右。
既然是入门级车型，那驾驶室气囊悬置减震这种配置自然是不要想了，前面罩下方整齐的线束维持了奔驰一贯而来的高规格。
本车的型号为1843。其中的18代表车辆的GVW为18吨，而43则代表车辆马力四舍五入后为430匹。大家都知道：第三代OM 471技术先进、动力强劲，但本车用的并不是OM 471，而是排量更小一级的直列六缸柴油发动机：OM 470，排量10.7升，输出428匹马力及2100牛米扭矩，匹配奔驰第三代PowerShift变速箱。较轻的自重、较低的噪音是这款发动机的优势，假如有需要，最新锐的第三代OM 471发动机同样可选。
在基础的动力配置及底盘配置之上，奔驰Actros F Plus并没有缩水。本车采用了5.8米的长轴距，后桥速比2.41，匹配全车空悬，减震性能更加优异。与此同时，车辆采用了小规格轮胎，起到降低车高的效果，为货厢让出更多空间，进而实现更强大的装载能力，这也正是此类性价比车型的核心：高效、低成本。
得益于驾驶室高度的降低，奔驰Actros F Plus仅需三级台阶便可进入车内。这不仅使上下车变得更加轻松，同时也带来了更低的坐姿、更好的驾驶视野。
三级台阶均依次向内收窄，塑造出楼梯一般的构型，进一步帮助稳固登车
12厘米的发动机鼓包，便是奔驰Actros F Plus与Actros L系列的最大区别之一
相比起Actros F那“落后”的机械仪表盘而言，奔驰Actros F Plus的多媒体座舱便显得高端不少。它的设计语言与第五代Actros及Actros L同步，全液晶仪表盘、触摸多媒体屏幕、新款多功能方向盘等配置均有搭载，视觉高端且操控直观。
在舒适度方面，奔驰Actros F Plus全面看齐自家大哥：Actros L系列车型。本车选装了ExtraLine Basic内饰包，包含舒适的座椅、真皮包覆的方向盘等等。不过，车辆的仪表台没有进行包覆，并且车门饰板等地也主要由塑料组成，这便是奔驰Actros F Plus的内饰取舍。此外，本车还搭载了驻车空调，不过这也是一项价格高昂的选装配置。说到底就是：奔驰Actros F Plus的内饰搭配多种多样，丰俭由人。
不过，在座椅、转向柱这种关键性配置方面，奔驰Actros F Plus并没有缩水，均传承自更高级的Actros L系列。座椅的侧翼相当厚实，包裹性强。转向柱的可调节范围大，帮助驾驶者找到舒适的姿势。
副驾驶处的小桌板也得到了保留，吃个饭、签个字很方便
仪表台中部设计有储物抽屉，内部的储物槽便于放置钥匙等细小的物件
在卧铺方面，奔驰Actros F Plus也保持了不错的水准，头尾等宽，可折叠收纳于驾驶室后壁处。为了增大宽度，车辆的卧铺便采用了折叠收纳设计，展开卧铺时需要将座椅向前调整，以此换来更大的空间。
床下则是本车的一部分储物空间
车载冰箱这种实用性配置也没有缺席
并且，这台奔驰Actros F Plus还搭载了上卧铺，可应对双驾驶员交替的工况。当然，对于一台载货车来说，配备两名驾驶员的概率微乎其微。
相较于“丐中丐”的Actros F系列来说，奔驰Actros F Plus其实并不像前者的Plus版本，更像一台“小Actros L”。它的动力系统、外观、内饰舒适性等配置均向Actros L看齐，但售价更低、性价比更高，当然也兼具轻量化的优势，不负其Functional“功能性”之名。
除本车展示的配置外，Actros F Plus还可选装第二代MirrorCam电子后视镜系统等高端配置，与Actros L车型形成高低搭配。作为一种高性价比、性能不打折的车型，Actros F Plus自然受到了欢迎。今年12月，基于新一代车型平台的第二代奔驰Actros L即将进入量产。届时，Actros F及Actros F Plus将代表成熟、高性价比平台，为奔驰卡车的全产品线添砖加瓦。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！
文图：heseaotter
