聚是一团火 散是满天星
在东风商用车
有这样一群改善达人
以QC小组为单位
在质量提升、技术创新任务中
合力攻关 贡献智慧
以实际行动助推品牌向上
QC小组活动
是具有群众基础、全员自愿参加、成员自主管理的改善活动。东风商用车引导员工组建了形式多样的QC小组，运用科学的质量管理工具和方法，开展技术创新攻关，群策群力解现场难题，有效激发员工的内生动力和创新活力。
央企QC小组成果发表
在第七届中央企业QC小组成果发表赛上
来自车辆工厂和东风锻造的
两个QC小组
获得了二等奖的好成绩
……
这次大赛汇聚了
来自全国88家中央企业的精英团队
204个QC小组、580名选手同台竞技
展示各自在质量管理领域的
最新成果与创新实践
来自东风商用车的两个QC小组
精心准备 持续优化改善
经过层层选拔
代表东风汽车闯入
中央企业QC小组成果发表赛的舞台
这也是赛事开办七届以来
东风商用车QC小组
首次获得该荣誉
……
一起来看看TA们的成果吧~
单位&组名
车辆工厂
车医生QC小组
发表课题
《研发一种可调式车身自动举升装置》
针对问题
在整车装调过程中，车身举升作业分为自动举升、手动举升两种方式。作业员进行手动举升时，操作次数多、举升力度大，造成困难作业。由于车型各异、底盘高度不同，手动举升作业还会影响作业节拍。
措施及效果
车医生QC小组通过自主研发设计一种可调试车身自动举升装置，实现了在柔性化生产下，解决装调过程中的困难作业，效率提升了56.7%，加强了员工职业健康保护，这款装置也在工厂其它生产线得到推广应用。
单位&组名
东风锻造有限公司
高飞远翔QC小组
发表课题
《研发一种匹配全自动生产线的
模锻模架》
针对问题
模锻模架的设计和制造对模具结构和锻件精度有直接影响。引进全自动锻造生产线后，原有模架无法匹配生产节拍，导致换模、调整时间长，人工石墨喷涂时间长，平均班产低。
措施及效果
以研发一种匹配全自动生产线的模锻模架为目标，高飞远翔QC小组经过充分的技术调研、理论分析，制定了快速换模装置方案、免调错差装置方案、集成润滑装置方案和模座选取方案，通过对比评估，析出最佳可行方案并实施改善，减轻了操作人员的工作强度、提升了生产效率，达成改善目标，为后续锻造自动化生产线改善提供有力支撑。
东风商用车QC改善成果发表
在2024年东风商用车QC改善成果发表会上
来自东风德纳车桥和东风龙擎的
两个QC小组
同样也有精彩表现
TA们收获了这次成果发表的一等奖
单位&组名
东风德纳车桥有限公司襄阳工厂
增效QC小组
发表课题
《研发一种桥壳环缝自动加工系统》
针对问题
解决半自动焊环缝手工作业多、效率低、搬运时间浪费问题，需要通过自动化加工系统，提高生产节拍和产品质量，消除焊环缝工序中的瓶颈工序。
措施及效果
增效QC小组进行了充分的行业内桥壳焊接技术调查，制定了消除手工作业、提升产能、实现智能化和自动化的目标，完成了自动加工、自动运输、集成控制系统的搭建、调试。桥壳环缝自动加工系统运行后，工作效率大幅提升。
单位&组名
东风龙擎动力有限公司
质通车QC小组
发表课题
《降低DT14变速箱
间隙自动测量故障次数》
针对问题
间隙自动测量故障发生后需要进行人工复检，如果故障频发，会影响装配线制造效率。
措施及效果
质通车QC小组统计、分析了间隙自动测量按故障类型，析出改善方案。在压机工装定位点增加自动检测装置，延长了间隙自动测量系统的采样时间，设置中间轴、主轴采样点数>1800个，优化了间隙自动测量的逻辑动作，在间隙自动测量支架部位增加框架和圆柱导向柱，有效提升了检测精度和制造效率，并将改善经验推广至同类工序。
改善永不止步
期待更多东风商用车人
加入改善者行列
打造优秀QC成果
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供稿/图：质量管理部、车辆工厂、东风锻造、东风德纳车桥、东风龙擎
制作：东风商用车融媒体中心
