很多人都非常关心南京建宁西路过江通道的施工进展，尤其是江北段的情况。最近，建宁西路过江通道横江大道地下互通已完成隧道主体结构、路基、基层施工，开始铺设沥青面层，进入道路面层施工阶段啦~
建宁西路过江通道项目北起于江北新区兴浦路与江北大道交会处，沿兴浦路方向铺设，上跨浦滨路后，以隧道形式与规划横江大道相交，然后以隧道形式穿越长江，至南岸后沿现状建宁路铺设，终于金川河西路前。△建宁西路过江通道走向示意图，黄色圆点为江北段互通位置
路线全长约8.4千米（含主线隧道东延工程），设有江北大道互通、横江大道地下互通和惠民路地下互通。目前在铺设的是主线路段，“本次沥青摊铺试验段从11月15日开始的，总长度约340米，宽度约12米，厚度约8厘米。”现场负责人傅云鹏介绍说。![]()
△工人们在铺设沥青层
小编了解到，路面沥青层下面是水稳层，水稳层和沥青层之间，还有一层下封层，整个路面的沥青需要铺设三层，分别是下面层、中面层和上面层。此次试验段铺设的沥青属于下面层。
在施工前，首先要对水稳层进行彻底的清扫，确保施工面整洁，清扫完成后，将进行下封层的施工。下封层施工完成后，会进行一系列的试验检测，如刹车试验和渗水试验，只有试验合格后，才能进行下面层沥青的施工。
傅云鹏表示，在确保每一道工序都完成后，才能继续进行下一步的施工，这样才能保证整个工程高质高效地完成。
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△沥青钢轮压路机在工作
沥青层摊铺过程中，沥青摊铺机负责在前进行摊铺作业。随后，沥青钢轮压路机将进行初压，紧接着是重量较重的胶轮压路机进行复压。复压完成后，为了消除轮迹，确保路面光滑，钢轮压路机再次进行收光处理。傅云鹏表示，铺设完成后，将对成品进行保护，防止施工机械在施工时弄脏路面。而这段路也就具备了内部施工通行条件了。施工过程中，天气状况对沥青的质量至关重要。雨天会降低沥青温度，影响路面的最终质量。建宁西路过江通道的建设，不仅是城市交通网络的重要组成部分，也是提升市民生活质量的关键工程。随着江北段沥青摊铺工作的顺利进行，这条过江通道未来将为市民出行带来更大的便利。
