今天看了春秋航空超规行李交700人民币才让上飞机这个事情，想起了之前坐春秋航空类似的经历。本来想写在微博的，结果不想重新输入密码，还是来扫码登录的公众号吧。先说下，杏也的箱子是小米的一款20寸箱子，跟着杏也长期出差，只要没有装大瓶液体，嫌托运麻烦，都是直接手提上飞机。直到某次从上海飞曼谷，坐的春秋航空，被地勤人员告知说行李超规，不能带上飞机，于是办了托运。但是这个长期出差的箱子之前都是直接手提的，我当时只是觉得有点儿不对劲，没有深究。但是今天看到这个新闻，又有时间，忽然想认真看一下。从春秋航空的官网上看到手提行李的尺寸规定有两种。分别是：我们再来看看其他航空公司，比如 厦门航空的手提行李是40*20*55cm，这个尺寸对应的是春秋航空所谓的尊享飞的尺寸。
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我想也许是，春秋航空是廉价航空，为了控制运营成本，所以规定的手提行李不一样。我们再来看另一家廉价航空公司亚洲航空，结果发现亚洲航空的手提行李尺寸跟厦门航空类似，36*23*56cm，这个尺寸远远大于春秋航空的第一种。先看小米是55*37.5*22.5cm，对比春秋航空和厦门航空，这个行李箱你可以提上厦门航空，如果你是春秋航空的尊享飞，那么你可以带上春秋航空，但是如果你不是尊享飞，那这个行李是拿不上飞机的。我们再看看新秀丽20寸箱子的尺寸：40*20*55cm，这个尺寸在厦门航空规定的尺寸范围内。
感谢新秀丽，中国官网上还展示了多家航空公司手提行李的尺寸，看一看吧，基本上都是40*20*55cm上下，没有哪一家是春秋航空的20*30*40cm这个尺寸。![]()
4. 结尾所以我在看到视频里女子说只超了2cm，问“春秋航空就穷到这种程度了”，这句话简直就是我的嘴替，这句话简直就是我当时想说的，莫名给人一种穷疯了的即视感。而且舆论引导也让人不舒服。上午看微博热搜还是#女子因随身行李箱超规2厘米被拦登机口#，下午就变成了#行李箱超2厘米加收700元女子大闹机场#，这其中的倾向变化确实有点儿让人心梗。下午看到春秋航空回应，翻了个遍都只看到会告知，但是却没有公布行李规定的尺寸和乘客行李的尺寸，翻了一遍微博评论，行李超规被收费的不止新闻中的这个，其实大家关注的是春秋航空自己制定的这个比其他航司都小的尺寸是否合理？如果不合理，这个飞日本的乘客是不是为众人抱薪者？
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