新车到手啦！此时的心情，仿佛是悬在心头的一块石头总算落地了。看车容易，提车难！在当前严峻而复杂的商业环境下，很多家车企的日子并不好过，破产整合的不计其数，与此同时，曾经遍布城市核心地段的品牌4s店也是门可罗雀，甚至渐渐退出汽车销售市场，曾发生过合同签完后，车子却无法交付的案例。
购车记
追溯买车经历，那还是我刚进法院的第二年，时间整整过去了十一年。此时的车和我一样，在经历风吹雨打后仍然保留着原来的本色，似乎与时代渐行渐远。现在的汽车市场也卷得特别厉害，据说进入了纯电时代，而我那辆老爷车还在耗油。
升级换车的想法，随着年龄的增长变得更加强烈，尤其是没有什么更多的想法，譬如买房投资等。为了与时俱进，我从去年便自动进入了网络找车的模式，一边工作，一边在寻找合适的机会出手。
近年来，身边的陌生同事越来越多，许多已经叫不上名字啦！当然车库也越做越大，在大规模的拆旧建新前，原来的车棚内已经车满为患，其中，多了很多如特斯拉、比亚迪之类的电动车，还有诸如奔驰、宝马以及奥迪之类的中高档车，当然款式以suv之类的车型更为常见。车辆多，款式新也从另一个侧面反映了法院的人员构成趋于年轻化、时尚化。
多年前，曾经三番五次跑市区找楼盘，想多看看房子，希望能找到投资升值的机会，然而，除了灰心外，楼市的惨淡前景让我没了主见，作为工薪阶层，我想说的是，除了国债、储蓄增值外，其它较为畅通且合法的投资项目除了房子，只有房子，没有了其他。
今年，恰巧也是孩子12年寒窗苦读迎来了收获的重要时期，他能顺利进入了他心目中的大学，家人除了备薄酒迎客，我想还有一件让人愉快的事，便是改善生活，提升品质，于是购车就再次提上我的日程。
前些年来，随着国人收入水平不断增长，中国人购车的意愿十分旺盛，一个家庭普遍拥有代步车也不是什么新鲜事或难事，甚至很多家庭都拥有了两辆甚至更多的车辆。这么多年过去了，有想更新换代需求的家庭更是不胜枚举。
为了购车，我利用假期先行去了汽车市场了解行情，然后结合自身预算和经济实力决定了品牌与车型及厂家。通常来讲：购车的主力人群已进入九零后年代，z时代也已成为主角，比如中年人群，八零后甚至七零后都渐渐淡出汽车消费市场，因为车辆较于年轻人而言，中年人更看重车辆的实用和经济实惠，像奥迪、奔驰已不是主流车型，而中型轿车像天籁、雅阁甚至国产的纯电动汽车也可以成为中年人的最爱，因为车辆除了不能开外，他们会将车一直开到自己不愿再开车了。
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