大干一百天
昆仑集团「大干一百天 确保完成全年生产经营目标任务」专题推进会明确，要深入落实中国铁建战新产业研讨会暨经营工作推进会要求，动员全集团上下加快培育和发展战新产业，舞好市场经营「龙头」，决战四季度、大干一百天，全力冲刺完成年度各项目标任务。
在重庆，轨道交通15号线项目紧紧围绕「做铁建先锋、创品质快轨」建设目标，将精细化管理融入工程建设，强化重点工程调度管理，坚持「一月一调度一通报」，严格按照节点计划进行督导帮扶，实现动态化精确管理；优化项目服务机制，设立驻地代表、督导专班，及时协调解决现场施工难题。截至目前，3座车站主体已全部完成，正稳步推进附属施工；控制性工程梁山隧道开挖初支已完成70%，仰拱二衬及时跟进，廖家溪轨道专用桥下部结构已全部完成，上部结构已完成约80%，预计2024年底全桥合龙，各项重难点工程安全质量进度整体可控。
重庆轨道交通24号线项目坚持以统筹协调促生产、抓关键、破瓶颈，紧盯关键线路及控制性工程施工组织、资源配置，细化任务、倒排工期，全力以赴破解卡点难点，充分发挥「周统计、旬分析、月考核、季度劳动竞赛评比」过程考核机制作用，扎实推进项目精细化管理，奋力冲刺年度目标任务。目前全线10座车站均已进入主体结构施工，6座车站已封顶，鹿角北站至况家塘站区间、重庆东站至地龙湾站区间等5个区间已实现贯通，车辆段房建施工正在加紧推进，努力为后续工程顺利实施打下坚实基础。
在四川，成都轨道交通17号线二期工程不断优化施工组织，铆足「大干一百天」活动干劲，坚持推行项目精细化管理各项亮点措施，提前15天完成长轨通节点目标，高效推进全线系统调试任务，圆满结束城隍庙至高洪站区间轨行区轨道精调、消缺等收尾工作。为确保工程高效、优质、快速推进，更好发挥样板的优势，成都轨道交通17号线二期工程推出「样板引路」区，通过实物展示，统一标准做法，呈现出直观而生动的标准范例，成为质量控制的有力「法宝」。
成都轨道交通18号线三期总包部建设团队紧抓施工黄金期，围绕年度施工生产目标，发挥盾构施工专业化优势，在近期实现3台盾构连续出洞。他们通过3D建模优化盾构施工场地，配置新型耐磨扁齿合金刀具，借助成都地铁智慧管控平台大数据优化盾构掘进参数，克服成都在建地铁隧道最大埋深地层裂隙水产生的螺旋喷涌、管片上浮等技术难题，确保了盾构高效掘进，为轨道及时进场铺设提供有力条件。
9月29日，四川省首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线正式开通运营。开通前，项目总包部严格落实「大干一百天」活动要求，全力以赴打好项目精细化管理「持久仗」、安全生产稳定「阵地仗」、高标准开通运营「攻坚战」。项目总包部提前谋划，主动出击，积极对接两市相关行业主管部门，先后完成18项单位工程验收、全线项目工程验收、16项行政专项验收、全线竣工验收，并以最高标准通过了初期运营前安全评估，顺利实现线路高质量开通运营。
在贵州，贵阳轨道交通S1线一期工程建设团队围绕「人、机、料、法、环」五大重点，紧盯项目重点工序和关键节点，陆续实现了全线「轨通」、「电通」、冷热滑、综合联调联试等节点目标，并于9月1日正式启动空载试运行，对车辆、设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行全面综合检验，提升各方面的稳定性，为贵阳轨道S1线年底按时开通初期运营提供了强有力保障。
素材：重庆投资、地铁公司、畅达交通公司
编辑：尚金墀
审校：张锋锐
