10月25日，由昆仑集团投资建设运营的贵州剑河至黎平高速公路正式通车，贵州南北高速路网再添新通道。
昆仑集团党委书记、董事长贾洪在通车仪式上致辞并宣布线路开通。昆仑集团副总经理杨继全，贵州省交通厅、贵州省高速集团、黔东南州及相关县乡、昆仑集团所属单位有关领导出席活动。
剑黎高速公路是中国铁建「投资、设计、施工、运营」全产业链打造的高速公路，全长74.754公里，起自剑河县柳川镇巫作溪枢纽互通，止于黎平县敖市镇八舟河枢纽互通，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，桥隧比达69.4%。
沿路穿越复杂喀斯特地质带和多个自然风景区。南孟溪特大桥、小瑶光特大桥、青山界隧道、牛练塘隧道等多项重难点工程在黔东南丘陵中「串珠成线」，为贵州南北高速路网再添新通道，也为黎平革命老区注入新的发展动力。
针对沿线喀斯特地貌带来的路基塌陷、桥基失稳、隧道围岩破碎、局部涌水等工程病害隐患，昆仑集团路桥公司项目建设团队坚持创新驱动，借助新技术、新工艺，推行精细化管理提高施工效率和建设质量。
在黔东南第一高桥——南孟溪大桥的施工中，建设团队采用液压爬模、前支点挂篮施工、BIM技术及智慧管理一体化应用等先进手段，确保主塔偏位、主梁线型、斜拉索索力满足设计要求。青山界隧道有毒矿体是施工风险控制的重点之一，在无辅助坑道的情况下，建设团队采用大功率压入式通风设施，广泛应用智能监测、智慧工地管理，加强有害气体日常监测，有效保证洞内空气质量。南寨溪大桥位于仰阿莎湖风景区的上游，建设团队通过挂篮兜底隔离防护、裸露边坡覆绿、压浆废水集中收集等措施，有效保护了周边生态环境，确保大桥「绿色」合龙。
中国铁建明确，要加快推动传统产业向「六化」转型。
昆仑集团所属专业化运营公司坚持「投、建、管、运」和「全生命周期」理念，全力推进高速公路运营领域的数字化转型，通过融合视频云、大数据分析、「混合云」、物联网、数字孪生、人工智能等前沿技术，搭建「铁建亿联」智慧运营管理云平台，成功打造高速公路的「数字大脑」，提升了高速公路运营管理的智慧化水平，为司乘人员提供更加智能、便捷的出行服务体验。
剑黎高速新上线的智慧收费机，可将单车通行时长缩短至最快5秒左右，出口通行效率提升29%，据测算，每年可节约运行成本超百万元。
「黔货出山」有新路
供稿：路桥公司、运营公司
编辑：吕镜春
审校：张锋锐
