穿越“死亡之海”塔里木沙漠公路
旅行
2024-07-31 19:45
黑龙江
中国新疆塔克拉玛干沙漠公路（即塔里木沙漠公路），是世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心，如今已是石油勘探开发的主战场，是中石油、中石化的主力油气田基地，途经轮南油田、塔河油田、塔中油田，促进了地方经济的发展，也是众多旅游者前去观光的目的地之一。
目前塔克拉玛干沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县（G216）、阿拉尔市至和田市（G580）、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县（S254）。塔克拉玛干沙漠里，第一条公路是轮台-民丰沙漠公路（1995年贯通，2014年编入216国道）纵贯塔克拉玛干沙漠，北起轮台县东9公里（国道314线626公里处），经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4井，南至新疆民丰县东18公里（国道315线2178公里处），全长565.66公里。这条公路是征服“死亡之海”的宏大工程，使千年的梦想变成了现实，并且成为世界最长的流动沙漠等级公路而创吉尼斯世界纪录。为缩短乌鲁木齐至和田的距离，及开发塔克拉玛干沙漠腹地丰富的石油和天然气资源，加快塔里木盆地南缘居民的致富，投资5.94亿元，1993年3月开始施工，1995年9月30，塔克拉玛干沙漠公路全线贯通。它不但为我国石油工业的重要接替区———塔里木油田的发展奠定了基础，也为自古被大漠隔开的南北疆架起了一座经济桥梁。沙漠公路全线通车以后，种植各类耐盐性较强的柽柳、梭梭、沙拐枣等防风固沙灌木，绿化、美化了环境。因此，我们今天穿越沙漠公路，就从轮台开始，向民丰出发！
途中经过轮台的胡杨林景区，特别是塔里木胡杨林国家森林公园，位于塔克拉玛干沙漠东北边缘的塔里木河中游，具体位置在巴州轮台县城南沙漠公路70公里处。这个地方不仅是新疆面积最大的原始胡杨林公园，而且是整个塔里木河流域原始胡杨林最集中的区域，是胡杨林自然保护区一部分，吸引了无数中外游客和摄影爱好者前来观赏。此外，该地区还被《中国国家地理》杂志评选为“中国最美的十大森林公园”之一，是观赏新疆胡杨的最佳景点之一，展现了其独特的自然美景和生态价值。但现在是六月末，这里是郁郁葱葱的另一番景象，而想要观赏金黄的胡杨则要在十月末至十一月初左右。从景区出来，沿公路继续向南。胡杨林逐渐稀疏，直至公路两侧变成防沙护路的灌木，再往里便是一望无际的沙漠。公路上行驶的车就像大海上的一叶扁舟，向着自己的目标进发。途中休息，冒着酷热，踩着烫脚的沙子，在沙漠中撒撒欢儿。烈日当头，干燥而炙热的空气，不能简单地用一个热字形容。如果在沙漠中迷路，无法走出沙漠，几天以后，后果可以想象……哈哈哈哈哈哈。下午五点多钟，我们到达今天的住地——被称为中国沙漠第一镇的且末县塔中镇。塔中镇地处塔克拉玛干沙漠的腹地，因石油勘探开发而兴起，镇上人口约为2万人，但常驻人口只有约2000人，其余多为流动人口。塔中镇没有明确的边界，因为周围都是沙漠，镇上设施齐全，包括宾馆（几家）、超市（几个）、餐厅和加油站等，但数量寥寥。这个小镇因其独特的地理位置和丰富的石油资源，吸引了众多游客和探险者，成为沙漠旅游和特种旅游的热门目的地。
傍晚到住地对面的沙漠中继续撒欢儿，等待沙漠中的落日。没有看到想象中的红彤彤的落日，但当把落日捧在手里，尽情地在沙漠中舞着蹈着，把沙漠当做我的T台……，还是收获了满满的快乐！旅途就是这样，一次可以不尽善尽美，遗憾才是下一次行走的动力。一轮玄月挂在清晨7点多钟的天空，日出没看到，收获的是被沙漠上著名的蚊子狂轰乱炸般的亲吻。
在长约566公里的沙漠公路中，分布着100多个水井房，100多人在辛苦工作。就是在这样艰苦的工作环境中，一年365天，一天24小时，由于他们的坚守，日复一日的维护着沙漠公路的安全，才保证了沙漠公路的畅通无阻。向他们致敬！塔里木沙漠公路走到了终点🏁，彩虹门楼上的“艰苦创业旧貌变新颜，开拓进取大漠变通途”充分体现了当代人的豪情壮志。尼雅河水在沙漠中默默的流淌，这里也曾孕育了尼雅古城的文明。这是我第二次穿越塔里木沙漠公路了，第一次是在2016年8月份，由民丰到轮台，所乘的是卧铺客运大巴，那是我第一次也应该将是唯一一次乘坐这种交通工具了吧。体验感嘛，呵呵……。由于行驶途中基本都是在夜间，真正体验到伸手不见五指的感觉，但也错失了领略大漠风光的机会，所以这次毫不犹豫地再次来到这里，不虚此行！以后如有机会，想去看看被称为最美的沙漠公路——阿和沙漠公路（G580）。
