近日
广州白云国际机场三期扩建工程
交通中心综合体项目
（以下简称“GTC项目”）
东侧出港高架桥顺利通车
为畅通T3航站楼材料运输通道
提供坚实保障
助力T3航站楼建设全面提速
白云机场三期扩建工程效果图
白云机场三期扩建工程效果图
GTC项目是广州白云国际机场三期扩建工程的重要建设工程，建设内容包括：综合交通中心、停车楼、出港高架桥、下穿隧道、行李通道、T3东南及西南指廊延长段地下结构和旅客过夜用房等，项目规划引入6条高铁、3条城际轨道，对打造白云机场三期立体综合交通枢纽具有重要意义。
GTC项目有机集成
公路交通、铁路交通、
城市公共交通、航空交通
等多种交通形式
实现多模式交通条件下
快速换乘、高效出行
白云机场三期扩建工程交通网络关系图
项目出港高架桥位于T3航站楼南面，总长883.112米，桥宽12.5—49米，出港高架桥从起点依次跨广中珠澳高铁、广从城际（广河高铁）、芳白城际（地铁22号线）、新白广城际（穗莞深城际），起终点为单向三车道断面，西侧终点位置为连接私家车停车楼，于端部设置私家车专用车道，为保证行人能顺利从高架桥进入T3航站楼，建筑沿高架北侧边线设置门斗，通过连廊与高架桥联系，伴随着T3航站楼的建成投产，最终将汇聚航空、高速公路、高铁、城轨等多种交通工具，成为一体化联运的航站楼综合体。
效果图 来源：广东交通
延伸阅读：BIM智能建造应用降低项目实施风险
BIM智能建造应用 来源：南方网
GTC项目是全过程BIM智能建造深度示范和应用的项目。作为空铁联运交通综合体，管理界面错综复杂，专业交叉繁琐，通过建立BIM智能建造三维场地模型，实现了项目设计和施工的可视化管理，为出港高架桥的施工提供了高质量的数据基础。同时，借助BIM智能建造技术实现了出港高架桥梁施工期间的组织模拟及预演塔吊方案等，有效保障了施工安全，真正实现线下一座桥、线上一座桥同步建设，降低了项目实施风险。
编辑丨袁世杰
来源丨南方网、广东交通、广东机场集团
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