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报 告 简 介
航空航天是人类开发大气层和宇宙空间时发生的活动的总称，而航空和航天分开来讲又在细节上有所区别。其中航空指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，而航天则指的是载人或非载人的航天器在大气层外的宇宙空间中进行的航行活动。
2024年9月，全球航空货运总需求，按照货运吨公里（CTKs*）同比2023年9月增长9.4%（国际需求增长10.5%），连续14个月增长；2024年9月，航空客运总量（按照RPKs收入客公里计算）同比2023年9月增长7.1%，为9月历史最高水平。2024年1-9月，中国民航业全行业完成运输总周转量1106.6亿吨公里，比上年增长27.4%。国内航线完成运输总周转量736.9亿吨公里，比上年增长13.3%，其中，港澳台航线完成10.6亿吨公里，比上年增长52.4%；国际航线完成运输总周转量369.7亿吨公里，比上年增长69.1%。
图表：2019-2024年民航运输总周转量
单位：亿吨公里
数据来源：民航局，中投产业研究院整理
2023年全球航天产业的总收入为4000亿美元，较上年增加160亿美元。卫星产业的总收入约为2853亿美元，较上年增加43亿美元。2023年全球卫星产业收入占全球航天产业收入的71%。2023年，我国航天产业39家上市公司合计实现了1330.03亿元的营业收入，较2022年同期略有下降，降幅为3.30%。在这些公司中，表现较为突出的为航天智造、中科星图和华力创通3家公司，其年度营业收入增长幅度均超过了40%；而增长幅度超过20%的公司则有5家。然而，也有22家公司的营业收入出现了负增长，占据了总数的近56%。总体看来，航天产业上市公司的营业收入呈现出一定的不稳定性。
图表：2023年全球航天产业、卫星产业收入概况
数据来源：美国卫星产业协会（SIA），中投产业研究院整理
2024年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出：聚焦钢铁、有色、石化、化工、建材、电力、机械、航空、船舶、轻纺、电子等重点行业，大力推动生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造。2024年3月，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，提出：完善通用航空装备产品谱系。加快提升通用航空装备技术水平，提高通用航空装备可靠性、经济性及先进性。推进大中型固定翼飞机、高原型直升机，以及无人机等适航取证并投入运营，实现全域应急救援能力覆盖。2024年8月，中共中央、国务院印发《关于完善市场准入制度的意见》，提出：聚焦航天、航空、智慧轨道交通、现代种业等新业态新领域，按照标准引领、场景开放、市场推动、产业聚集、体系升级的原则和路径，分领域制定优化市场环境实施方案，推动生产要素创新性配置，提高准入效率。
图表：航空航天相关政策梳理
资料来源：中投产业研究院
我国一贯坚持和平利用太空，共享航天成果。按照《关于加快推进“一带一路”空间信息走廊建设与应用的指导意见》总体要求，全面推进“一带一路”空间信息走廊的建设与应用，中国航天技术及服务进一步融入全球、开放共享，惠及沿线国家经济社会发展，增进民心相通和人文交流，成为我国与沿线国家共建“一带一路”的新亮点。从2020年4月份把空间基础设施正式纳入新基建的范畴，到《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》里提到“强化国家战略科技力量”，都充分表明航空航天产业是综合国力的集中体现和重要标志，是国家先进制造业的重要组成部分，是国家科技创新体系的一支重要力量。
中投产业研究院发布的《2025-2029年中国航空航天产业深度调研及投资前景预测报告》共十四章。
首先介绍了航空航天基本概念及产业发展环境，接着对航空产业、航天产业、民用航空和通用航空产业进行了深入分析，然后分别对飞机制造业、无人机、卫星、航空发动机和航空材料等产业链关键环节进行了分析介绍，随后介绍了国内航空航天领域重点企业布局经营情况。接着介绍了航空航天领域投资机会，最后对航空航天产业的未来发展前景和趋势进行了科学的预测。
报 告 目 录
第一章 航空航天产业相关概述
1.1 航空航天的概念与区别
1.1.1 航空航天的概念
1.1.2 航天与航空区别
1.2 航空航天相关概念介绍
1.2.1 飞行器
1.2.2 军事航空
1.2.3 民用航空
1.2.4 通用航空
第二章 2022-2024年航空航天产业发展环境
2.1 政策环境
2.1.1 外商投资民用航空业规定
2.1.2 智慧民航建设路线图印发
2.1.3 “十四五”民用航空发展规划
2.1.4 “十四五”通用航空发展规划
2.1.5 “十四五”航空物流发展规划
2.1.6 大型飞机航空运输承运人运行
2.2 经济环境
2.2.1 国内生产总值
2.2.2 工业运行情况
2.2.3 固定资产投资
2.2.4 国防军费支出
2.2.5 宏观经济走势
2.3 社会环境
2.3.1 居民收入与消费水平
2.3.2 新时代国际军事合作
2.3.3 推进军事人员现代化
2.4 技术环境
2.4.1 地理信息技术
2.4.2 导航定位技术
2.4.3 航空制造技术
2.4.4 火箭发射技术
2.4.5 人工智能技术
2.4.6 3D打印技术
第三章 2022-2024年航空产业发展状况分析
3.1 航空产业发展概况
3.1.1 航空产业组成
3.1.2 航空器制造分析
3.1.3 航空产业链分析
3.2 2022-2024年国际航空产业发展分析
3.2.1 航空行业概况
3.2.2 行业发展特点
3.2.3 行业规模分析
3.2.4 区域发展情况
3.2.5 企业竞争情况
3.2.6 公司机队规模
3.2.7 发展面临挑战
3.3 2022-2024年中国航空产业发展分析
3.3.1 产业发展现状
3.3.2 军用航空企业
3.3.3 军事航空重组
3.3.4 民用航空腾飞
3.3.5 航空装备发展
3.3.6 航空维修发展
3.3.7 航空产业园发展
3.4 中国航空工业存在的问题及发展策略
3.4.1 航空安全管理风险
3.4.2 航空产品质量问题
3.4.3 安全风险防范策略
3.4.4 产品质量管控措施
第四章 2022-2024年航天产业发展状况分析
4.1 2022-2024年全球航天产业发展分析
4.1.1 航天产业发展特征
4.1.2 航天产业经济规模
4.1.3 航天发射现状分析
4.1.4 主要国家发展概况
4.1.5 航天技术创新态势
4.1.6 航天市场投资融资
4.1.7 航天产业发展趋势
4.2 2022-2024年中国航天产业发展分析
4.2.1 航天产业历程
4.2.2 航天运行现状
4.2.3 航天发射活动
4.2.4 航天产业主体
4.2.5 区域布局情况
4.2.6 商业航天状况
4.2.7 未来发展展望
4.3 空间飞船发展分析
4.3.1 行业基本定义
4.3.2 宇宙飞船组成——载人飞船
4.3.3 宇宙飞船组成——空间站
4.3.4 空间飞船技术发展趋势
4.4 火箭发展分析
4.4.1 行业基本定义
4.4.2 俄罗斯发展概况
4.4.3 美国发展概况
4.4.4 日本发展情况
4.4.5 中国发展状况
4.4.6 火箭回收进展
4.5 导弹发展分析
4.5.1 行业基本定义
4.5.2 导弹分类情况
4.5.3 导弹装备规模
4.5.4 未来发展前景
4.5.5 装备技术趋势
第五章 2020-2022年民用航空发展状况分析
5.1 2022-2024年全球民航业发展分析
5.1.1 行业发展特点
5.1.2 客运市场现状
5.1.3 客运细分市场
5.1.4 货运需求分析
5.1.5 货运竞争格局
5.1.6 行业发展机遇
5.1.7 市场空间预测
5.2 2022-2024年中国民航业经济运行分析
5.2.1 行业运行状况
5.2.2 运输总周转量
5.2.3 运输机场状况
5.2.4 运输效率分析
5.2.5 集团经营状况
5.2.6 经济效益分析
5.2.7 固定资产投资
5.2.8 服务质量状况
5.3 2022-2024年中国民航货运业发展分析
5.3.1 行业发展环境
5.3.2 货邮运输规模
5.3.3 区域发展状况
5.3.4 行业发展态势
5.3.5 行业发展机遇
5.4 2022-2024年中国民航客运业发展分析
5.4.1 旅客运输规模
5.4.2 区域发展状况
5.4.3 市场竞争格局
5.4.4 未来规模展望
第六章 2022-2024年通用航空发展状况分析
6.1 2022-2024年国际通航产业现状分析
6.1.1 通航飞机的交付量
6.1.2 通用飞机细分市场
6.1.3 通用飞机机场规模
6.1.4 航空业务结构分析
6.1.5 通航企业生产分析
6.1.6 通航产业发展前景
6.2 2022-2024中国通用航空业现状分析
6.2.1 航空器的规模
6.2.2 通航飞行时间
6.2.3 通航企业数量
6.2.4 通航业务结构
6.2.5 通航飞机分布
6.2.6 地方通航动态
6.2.7 通航产业成效
6.3 2022-2024年中国通航机场发展分析
6.3.1 通用机场概念
6.3.2 通用机场分类
6.3.3 通用机场规模
6.3.4 机场类型规模
6.3.5 机场区域分布
6.3.6 通航航线分布
6.3.7 机场增量分析
6.3.8 未来发展展望
第七章 2022-2024年飞机制造业发展状况分析
7.1 全球飞机制造业发展分析
7.1.1 民用飞机竞争状况
7.1.2 商用飞机市场动态
7.1.3 客机市场需求预测
7.2 中国军用飞机发展分析
7.2.1 军用飞机类型
7.2.2 行业发展历史
7.2.3 市场规模分析
7.2.4 细分市场分析
7.2.5 中美发展对比
7.2.6 军机发展趋势
7.3 中国民用飞机发展分析
7.3.1 民用飞机类型
7.3.2 民航客机特点
7.3.3 民航飞机规模
7.3.4 民航运输情况
7.3.5 行业创新发展
7.3.6 行业空间预测
7.4 中国大飞机发展潜力分析
7.4.1 大飞机的分类及用途
7.4.2 大飞机产业发展概述
7.4.3 大飞机制造上游材料
7.4.4 大飞机交付中心建设
7.4.5 大飞机制造产业集群
7.4.6 大飞机发展面临挑战
7.4.7 大飞机制造投资机会
7.4.8 大飞机产业发展前景
第八章 2022-2024年无人机行业发展状况分析
8.1 2022-2024年全球无人机行业发展分析
8.1.1 市场发展规模
8.1.2 市场结构分析
8.1.3 市场竞争分局
8.1.4 专利申请情况
8.1.5 行业融资现状
8.1.6 市场发展空间
8.2 2022-2024年中国无人机市场运行分析
8.2.1 飞行小时数
8.2.2 产业发展历程
8.2.3 市场发展现状
8.2.4 市场竞争格局
8.2.5 企业规模分析
8.2.6 专利申请情况
8.2.7 行业投资分析
8.2.8 市场发展趋势
8.3 2022-2024年民用无人机行业发展分析
8.3.1 行业政策环境
8.3.2 保有数量规模
8.3.3 市场规模分析
8.3.4 市场竞争格局
8.3.5 行业应用领域
8.3.6 市场主要参与者
8.3.7 市场发展前景
8.4 2022-2024年军用无人机行业发展分析
8.4.1 行业发展形势
8.4.2 市场发展规模
8.4.3 市场出口规模
8.4.4 市场竞争格局
8.4.5 产品应用领域
8.4.6 产品研发动态
8.4.7 未来发展趋势
第九章 2022-2024年卫星产业发展状况分析
9.1 2022-2024年全球卫星行业发展分析
9.1.1 全球卫星的产业规模
9.1.2 全球运营的卫星数量
9.1.3 卫星制造业发展状况
9.1.4 卫星发射的市场规模
9.1.5 卫星服务的市场规模
9.1.6 地面设备的市场规模
9.2 2022-2024年中国卫星产业发展分析
9.2.1 卫星行业政策
9.2.2 卫星发射数量
9.2.3 遥感卫星市场
9.2.4 通信卫星市场
9.2.5 卫星全球化发展
9.3 2022-2024年中国卫星导航产业发展分析
9.3.1 卫星导航产业链分析
9.3.2 卫星导航发展历程
9.3.3 卫星导航服务产值
9.3.4 在轨导航卫星情况
9.3.5 卫星导航区域发展
9.3.6 卫星导航技术创新
9.3.7 导航卫星需求测算
第十章 2022-2024年航空发动机行业发展状况分析
10.1 航空发动机基本概述
10.1.1 航空发动机基本介绍
10.1.2 航空发动机行业特点
10.1.3 航空发动机发展历程
10.1.4 航空发动机的产业链
10.2 2022-2024年全球航空发动机发展分析
10.2.1 航空发动机基本概况
10.2.2 航空发动机市场格局
10.2.3 航空发动机企业布局
10.2.4 航空发动机产品研发
10.2.5 航空发动机技术突破
10.2.6 航空发动机组件市场
10.3 2022-2024年中国航空发动机发展分析
10.3.1 行业发展历程
10.3.2 营收规模分析
10.3.3 产业发展格局
10.3.4 细分市场发展
10.3.5 市场研制分析
10.3.6 行业发展趋势
10.3.7 市场空间预测
第十一章 2022-2024年航空材料行业发展状况分析
11.1 航空材料介绍及特性分析
11.1.1 航空材料定义及分类
11.1.2 航空材料地位和作用
11.1.3 航空材料的性能特点
11.2 中国航空材料业发展分析
11.2.1 航空材料政策环境
11.2.2 航空材料发展历程
11.2.3 航空材料市场现状
11.2.4 航空复合材料发展
11.2.5 航空材料竞争格局
11.2.6 航空材料发展方向
11.3 热点航空材料产品分析
11.3.1 高温合金材料
11.3.2 超高强度钢
11.3.3 金属间化合物
11.3.4 碳/碳复合材料
11.3.5 陶瓷基复合材料
11.3.6 树脂基复合材料
11.3.7 金属基复合材料
第十二章 2021-2024年中国航空航天产业重点企业经营分析
12.1 中国航空工业集团有限公司
12.1.1 企业发展概况
12.1.2 产品业务分析
12.1.3 企业竞争优势
12.1.4 未来前景展望
12.2 航天科技控股集团股份有限公司
12.2.1 企业发展概况
12.2.2 经营效益分析
12.2.3 业务经营分析
12.2.4 财务状况分析
12.2.5 核心竞争力分析
12.2.6 公司发展战略
12.2.7 未来前景展望
12.3 中国航发动力股份有限公司
12.3.1 企业发展概况
12.3.2 经营效益分析
12.3.3 业务经营分析
12.3.4 财务状况分析
12.3.5 核心竞争力分析
12.3.6 公司发展战略
12.3.7 未来前景展望
12.4 中国国际航空股份有限公司
12.4.1 企业发展概况
12.4.2 经营效益分析
12.4.3 业务经营分析
12.4.4 财务状况分析
12.4.5 核心竞争力分析
12.4.6 公司发展战略
12.4.7 未来前景展望
12.5 中国商用飞机有限责任公司
12.5.1 企业发展概况
12.5.2 主要产品分析
12.5.3 企业发展动态
12.5.4 企业发展目标
第十三章 2022-2024年中国航空航天产业投资潜力分析
13.1 上市公司在航空航天设备行业投资动态分析
13.1.1 投资项目综述
13.1.2 投资区域分布
13.1.3 投资模式分析
13.1.4 典型投资案例
13.2 航空航天设备行业上市公司投资动态分析
13.2.1 投资规模统计
13.2.2 投资区域分布
13.2.3 投资模式分析
13.2.4 典型投资案例
13.3 航空航天产业投资机遇分析
13.3.1 军民融合机遇
13.3.2 一带一路机遇
13.3.3 中国制造2025
13.3.4 科技创新机遇
13.3.5 航天+发展机遇
13.3.6 自贸区航空产业机遇
13.4 航空制造业投资机会分析
13.4.1 产业链投资机会
13.4.2 C919带来产业链机遇
13.4.3 重点企业投资机会
13.5 航天技术应用投资机会分析
13.5.1 卫星应用机遇
13.5.2 卫星遥感机遇
13.5.3 卫星导航机遇
13.5.4 卫星通信广播机遇
13.6 航空航天产业投资风险预警
13.6.1 政策风险
13.6.2 经济风险
13.6.3 技术风险
13.6.4 运营风险
13.7 航空航天产业投资建议及对策
13.7.1 投资逻辑分析
13.7.2 投资方向建议
13.7.3 企业投资建议
第十四章 2025-2029年中国航空航天产业发展趋势及前景预测
14.1 航空航天产业发展趋势分析
14.1.1 产业发展机遇
14.1.2 未来发展方向
14.1.3 绿色航天趋势
14.1.4 产业发展空间
14.2 中投顾问对2025-2029年中国航空航天业预测分析
14.2.1 2025-2029年中国航空航天业影响因素分析
14.2.2 2025-2029年中国航空装备产业规模预测
14.2.3 2025-2029年中国民航业营业收入预测
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