父辈驾车数小时精神抖擞不喊累，年轻人为何短途已困乏？？
汽车
2024-09-21 23:35
湖南
俗话说得好，“姜还是老的辣”，这话搁在开车这事儿上，也是一点不假。想当年，咱老爸老妈那辈儿，开车几个小时下来，跟没事儿人一样，精神头足得很；反观咱们这些年轻人，开上个几十分钟，就开始哈欠连天，手酸脚麻，心里头那个纳闷 ：这是咋回事？![]()
要说这开车累不累，还真不是一句话能说清楚的。人跟人 ，那差异大了去了，就像有的人天生能吃辣，有的人沾点辣椒就眼泪汪汪。这开车 ，也是这么个道理，有的人天生就抗疲劳，开再久也能保持那份警觉，眼睛瞪得跟铜铃似的，脑子转得比车轮子还快；可有的人呢，刚上车没多久，眼皮就开始打架，脑袋里跟浆糊一样，那叫一个迷糊。这背后的原因 ，科学家们也研究过，说是跟咱们的警觉行为、眼部运动、脑电运动这些个高大上的词儿有关。简单来说，就是每个人对疲劳的反应不一样，有的人能硬抗，有的人就差点意思了。再来说说咱父辈为啥那么能耐，开车几小时都不带眨眼的。这其实 ，都是岁月磨砺出来的。他们那辈儿，车少路糙，开起车来那叫一个小心翼翼，时间一长，那驾驶技术、路况熟悉度，还有对车的感情，都不是咱们这些新手能比的。他们知道啥时候该加速，啥时候该减速，哪条路好走，哪个弯得悠着点，这些经验 ，都是减少疲劳的法宝。再加上他们开车时那份专注，心里头没那么多杂七杂八的事儿，自然也就不容易累了。不过，话说回来，咱们年轻人开车容易累，除了个体差异和经验不足，还有个不得不提的原因——睡眠不足。现在 ，晚上12点以前睡觉的年轻人，一半都达不到。咱们都知道，熬夜伤身，更伤神。睡眠不足，第二天开车的时候，那精神状态能好吗？肯定是哈欠连天，注意力不集中，开一会儿就累得不行。说到这，咱们得提提两种疲劳：生理疲劳和心理疲劳。生理疲劳嘛，就是身体累了，需要休息；心理疲劳呢，那可是心累了，光休息可不够。开车的时候，咱们不仅要动手动脚，还得动脑筋，路上车多人多，一不小心就得提心吊胆的，这心理压力一大，疲劳感自然就来了。而且 ，心理疲劳还比生理疲劳更难搞定，就像衣服上的顽固污渍，不是随便洗洗就能掉的。那咱年轻人咋办呢？总不能每次开车都靠边停，下来伸伸懒腰、做做操吧？其实 ，提升抗心理疲劳的能力，也是有招儿的。比如说，平时多读读书，长长见识，心里头有底了，开车也就没那么慌了；再比如，找个伴儿，成家立业，有人分担，有人聊天，心里头也不至于那么空落落的。当然了，最重要的还是要注意休息，保证充足的睡眠，别让身体拖了后腿。晚上早点上床，少刷会儿手机，多给自己的身体和大脑一些休息的时间。说到长途驾驶，那可是对咱们驾驶员的一大考验。这时候 ，咱们得把驾驶经验和抗疲劳策略结合起来，才能轻松应对。比如，每隔一段时间就找个服务区歇歇脚，活动活动筋骨，让眼睛和大脑都放松一下；或者听听轻松的音乐，调调车里的氛围，别让驾驶变得太枯燥；还有 ，别硬撑，真要是困了，就找个安全的地方眯一会儿，别拿生命开玩笑。
