小米SU7 Ultra极速问世，百公里加速仅需 1.97秒，中国智造再攀高峰
文摘
2024-07-21 03:00
北京
近日，小米CEO雷军在北京的年度活动上分享了小米进军电动汽车领域的历程。短短三年时间，小米从一家智能手机和智能家居产品制造商，跨界进入电动汽车行业，并在今年年初推出了SU7电动汽车。如今，小米SU7系列已经来到了第三代，其性能水平足以媲美保时捷等豪华跑车品牌。但小米并未就此止步，他们将目光投向了更远的地方——征服纽博格林赛道，并打造出一款属于中国人的高性能电动汽车。在大多数人眼中，小米是一个以性价比著称的科技公司，其产品往往以平实的价格和出色的功能取胜。那么小米为何在SU7系列中如此执着于性能的追求？小米SU7 Ultra，这款四门电动汽车的原型车，或许就是答案。它搭载了三台电动机，总功率高达1548匹马力，超过了许多超级跑车。百公里加速仅需1.97秒，最高速度更是突破350km/h。这种极致的性能表现不仅是小米技术实力的展现，更是小米对中国智造新高度的追求。小米明白要想在电动汽车领域站稳脚跟，甚至成为领军者，仅仅依靠性价比是不够的。他们需要一个突破口，一个能够展现自身技术实力和创新能力的舞台。于是他们将目光投向了高性能电动汽车领域，希望通过极致的性能表现，打响中国电动汽车的名号，并推动整个行业的发展。小米SU7 Ultra正是小米对特斯拉等超高性能电动汽车的回应。，不仅代表了小米的技术实力，更是其对中国智造新高度的追求。小米SU7 Ultra有哪些亮点，能让它拥有如此惊人的性能表现呢？来看看动力系统。SU7 Ultra搭载了三台电动机，包括两台HyperEngineV8s电动机和一台HyperEngineV6s电动机，总功率高达1548PS。其中每台V8sHyperEngine电动机最高转速可达27200rpm，输出578PS和635Nm的扭矩。这种强劲的动力输出为SU7 Ultra的极速性能提供了保障。此外SU7 Ultra采用了自研发的三电机扭矩矢量系统，能够实现高精度的动力分配，从而带来更出色的加速表现。百公里加速仅需1.97秒，而百公里至零制动距离更是短至25米。这种表现得益于SU7 Ultra前后均配备的APRacing高性能六活塞卡钳，以及超厚赛车制动盘和耐高温刹车片。另外SU7 Ultra还对车身进行了大幅减重。车身全部24块面板均采用100%的碳纤维材质，使整车重量控制在1900公斤以内。这种轻量化的设计不仅改善了动力表现，更是小米对性能追求的极致体现。在电池方面，SU7 Ultra搭载了CATL的麒麟2.0电池，支持高达1330kW的功率输出和5.2C的充电速率。小米声称，SU7 Ultra即便在电池电量低至20%的情况下仍然可以输出超过800kW的功率。这种出色的电池性能，确保了SU7 Ultra在赛道上的持久战斗力。小米SU7 Ultra的诞生，不仅展现了小米在电动汽车领域的创新能力和技术实力，更是对中国智造新高度的追求。正如雷军所说：“我们希望通过小米SU7 Ultra，不仅能够打破性能纪录，更希望让全世界看到中国智造的实力。”小米SU7 Ultra的出现，不仅是小米电动汽车发展历程中的一个里程碑，更是整个我国电动汽车行业的一大突破。它向世界证明了我国在电动汽车性能领域的实力，同时也为整个行业注入了一针强心剂。“性能和创新”将是我国电动汽车品牌未来发展的关键词。通过不断突破性能极限和创新技术的应用，我国电动汽车品牌将能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，并赢得全球消费者的认可。让我们期待小米SU7 Ultra在纽博格林赛道上的表现，也期待我国电动汽车品牌在未来能够不断突破，屹立于世界之巅！
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